Надо проходить ТО 180000. Лансер Х 2007 года (2л CVT). Всегда обслуживался в Рольфе, но сейчас насчитали 75 тыс, с учетом скидок за возраст машины - 52 тыс. Подскажите, есть ли более бюджетные варианты, но качественные? Какое мнение есть об Автоцентре Аида? Буду благодарен ответам!
Надо проходить ТО 180000. Лансер Х 2007 года (2л CVT). Всегда обслуживался в Рольфе, но сейчас насчитали 75 тыс, с учетом скидок за возраст машины - 52 тыс.
Машин 2008 года, CVT 2.0, в комплектации INVITE+ Пока ТО 180 тыс.км не проходил (готовлюсь, время подошло), запросил у оффициалов список со стоимостью расходников и их количеством/объемом. Сумма расходников у оффициалов - 54 045 руб., причем это уже со скидкой 20% (правда каталожные номера не были озвучены ... блин, секрет типа) Стоимость работ не озвучена. Заказал в известных магазинах расходники, согласно озвученного списка. Вот что выходит (слева НЕ цена, а сумма): --------------------------------------------------------------------------------------------------- 675,00 -- MZ 320753 -- Масло моторное синтетическое 1л, Mitsubishi "ENGINE OIL 0W-30", 1шт. 2 376,00 -- MZ 320754 -- Масло моторное синтетическое 4л, Mitsubishi "ENGINE OIL 0W-30", 1шт. 600,00 -- MZ 690070 -- Фильтр масляный двигателя Mitsubishi, 1шт. 73,00 -- MD 050317 -- Кольцо уплотнительное пробки сливной MITSUBISHI Lancer, 1шт. 1 317,00 -- 7803A109 -- Фильтр салона (ОЧИСТИТЕЛЬ ВОЗДУХА КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ) Mitsubishi, 1шт. 3 400,00 -- NGK FR6EI -- Свеча зажигания, 4шт. 2 694,00 -- MZ 320291 -- Жидкость охлаждающая 1л., зелёная Mitsubishi "Super Long Life Coolant", 3шт. 3 292,00 -- MZ 320292 -- Жидкость охлаждающая 4л., зелёная Mitsubishi "Super Long Life Coolant", 1шт. 936,00 -- MZ 320393 -- Жидкость тормозная 0,5л MITSUBISHI "BRAKE FLUID DOT-4", 1шт. 926,00 -- 1500A023 -- Фильтр воздушный двигателя MITSUBISHI Lancer, 1шт. 2 835,00 -- 4014835719316 -- Масло трансмиссионное синтетическое, 1л., Ravenol "CVTF NS2/J1 Fluid" (для трансмиссий CVT JATCO JF011E или JF010E), 3шт. 6 836,00 -- 4014835719392 -- Масло трансмиссионное синтетическое, 4л., Ravenol "CVTF NS2/J1 Fluid" (для трансмиссий CVT JATCO JF011E или JF010E), 2шт. 62,00 -- 2705A013 -- Прокладка сливной пробки CVT MITSUBISHI Lancer CY4A, 1шт. 1 355,00 -- 1035A583 -- Прокладка крышки клапанной MITSUBISHI Lancer CY4A, 1шт.
ИТОГО моих расходников - 26 909 руб. + стоимость работ по регламенту Даааа ... цены, с учетом курса валют выросли огого. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Дополнительно, не уверен, нужно ли? (в списке у официалов не значился, но как-то вопрос сам поднимается): 730,00 -- 2824A006 -- Фильтр масляный маслоохладителя CVT, 1шт.
Антифриз меняем на любой другой G12+, равенол на идемицу, тормозуха любая dot-4, потом не понятно, зачем оригинальные фильтры (все-равно подсунут подделку). Вместо прокладки клапанной крышки нужна прокладка поддона вариатора, про фильтры вариатора не забудь. Итого еще сэкономили прилично. И вообще это минимальный набор. А в ходовой части всё хорошо? Сайлент-блоки, резинки, суппорта, колодки?
Вместо прокладки клапанной крышки нужна прокладка поддона вариатора, про фильтры вариатора не забудь.
Именно так было в представленном списке указано. Я так думаю, что зазоры клапанов будут проверять, и прокладка нужна новая. А прокладка поддона вариатора и прокладка сливной пробки CVT (у меня в списке) - это не одно и то же?
Цитата(megaaxel @ 31.10.2020, 21:46)
А в ходовой части всё хорошо? Сайлент-блоки, резинки, суппорта, колодки?
С ходовой проблем не испытываю. Правда есть подозрение на задний амморт. 7 444,00 -- KYB341455 -- Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G", 2шт. Вроде потек правый задний. Буду спецу показывать, если так, то буду менять оба. До сих пор сзади родные стоЯт. Блин, у оффициалов этот же каябовский по цене 6 800 за штуку. (!!!) 1 260,00 -- KYB 910030 -- Ремкомплект пылезащитный пыльников и отбойников задних амортизаторов, 2шт. По сайлент-блокам, резинкам, суппортам - это уже в процессе ТО будем смотреть. Колодки менял позапрошлой осенью.
— 2824A007 фильтр масляный грубой очистки; — 2705A015 прокладка поддона картера CVT. Эти вещи можно не менять (если этот фильтр забивается то пора менять коробку) и в ТО это не входит , возьмут доп .плату , масла пойдёт 5 литров , если поддон снимать то 5,5 - 6 литров . Антифриза пойдёт от силы 4 литра , можно взять 5 литров , если машина от 2011 года тогда там синий антифриз и меняется он раз в 120тыс. (стоит в 3 раза дороже), на алюминиевых блоках зелёным заменить нельзя
Да забыл добавить , по новому регламенту ММС жижка варика меняется через 75тыс.
Эти вещи можно не менять (если этот фильтр забивается то пора менять коробку)
не слушайте этого "механика".
антифриз выбирается не по цвету, а по допуску (по составу). лансеровским движкам удовлетворяет состав G12+ (из мануала: высококачественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, не содержащую силикатов, аминов, нитратов и боратов и произведённую с использованием долговечной гибридной органическо-кислотной технологии (OAT)).
— 2824A007 фильтр масляный грубой очистки; — 2705A015 прокладка поддона картера CVT. Эти вещи можно не менять (если этот фильтр забивается то пора менять коробку)
А люди, занимающиеся ремонтами вариаторов, говорят, что фильтр этот надо менять обязательно, если хотите, чтобы вариатор долго ездил. В ТО у официалов это не входит, поэтому многие забывают об этом фильтре. И зря. ЛетучийГолландец, а зачем масла в двигатель 5 литров? Литруху про запас?
антифриз выбирается не по цвету, а по допуску (по составу). лансеровским движкам удовлетворяет состав G12+ (из мануала: высококачественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, не содержащую силикатов, аминов, нитратов и боратов и произведённую с использованием долговечной гибридной органическо-кислотной технологии (OAT)).
Под синим антифризом я имел ввиду MZ320712 , он бывает другого цвета ??? После G12+ , который удовлетворяет ,почему то печки текут . Повторюсь , вы про это читаете где то , а с этим каждый день работаю. Да , маслозаборник (фильтр грубой чистки ) лучше поменять , но будьте готовы что за это возьмут доп. плату.
по факту в лансеровские движки при замене влезает ровно 4 л, но некоторые умудряются запихнуть все 4,3, но это больше на движках 2.4. в любом случае литрушка пригодится на долив, с возрастом эти движки начинают потихоньку поджирать.
прокладка поддона должна быть в прозрачной упаковке с картонкой, если нет - подделка.
Мало того ... мне еще мастер ОД подсказал, что она (2705A015) должна быть металлическая. Резиновые (как под этими артикулами иногда магазины впаривают) - не проходят. Моя пока в процессе доставки. При заказе указывал на этот нюанс (в комментариях к заказу). Если придет резиновая, то придется отказываться и возврат делать. У официалов ценник на нее чуть более 3 тыс.
Мало того ... мне еще мастер ОД подсказал, что она (2705A015) должна быть металлическая. Резиновые (как под этими артикулами иногда магазины впаривают) - не проходят. Моя пока в процессе доставки. При заказе указывал на этот нюанс (в комментариях к заказу). Если придет резиновая, то придется отказываться и возврат делать. У официалов ценник на нее чуть более 3 тыс.
то ли металл, то ли что-то типа паронита, но точно не резина.
антифриз выбирается не по цвету, а по допуску (по составу). лансеровским движкам удовлетворяет состав G12+ (из мануала: высококачественная охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля, не содержащую силикатов, аминов, нитратов и боратов и произведённую с использованием долговечной гибридной органическо-кислотной технологии (OAT)).
100% по допуску нужно подбирать. а у меня был товарищ, который решил сделать коктейль из антифриза.. покупал самый дешевый и не смотрел, подходит или нет.
По мануалу - 4,3л Ну нету в продаже емкостей по 300 и менее грамм
Четыре литра льёшь , получается чуть ниже максимума. Никогда 5 литров не покупаю. Долив соответственно не требуется.
Цитата(ЛетучийГолландец @ 6.11.2020, 10:30)
Мало того ... мне еще мастер ОД подсказал, что она (2705A015) должна быть металлическая. Резиновые (как под этими артикулами иногда магазины впаривают) - не проходят. Моя пока в процессе доставки. При заказе указывал на этот нюанс (в комментариях к заказу). Если придет резиновая, то придется отказываться и возврат делать. У официалов ценник на нее чуть более 3 тыс.
Прокладка поддона металлическая Вот это новости. Такого не бывает. Из материала типа паронита она изготовлена. Не резинова, но не металлическая точно. В который раз уже сталкиваюсь с некомпетентностью мастеров ОД.