[Vosk]

Привет, всем! Парни сделайте фото уровня масла в коробке на холодную машину а то я что то на горячую не пойму уровень в АКПП.

[albedo]

Странные эти русские
Может донесете в устной форме свой вопрос.

[m7a7ks]

Не лазь туда, всё равно не поймешь. Я лично так и делаю, два года.

[Vosk]

Странные эти русские
Может донесете в устной форме свой вопрос.

масло поменял и теперь не могу на горячее определить уровень на щупе, на холодную вижу на горячее не вижу поэтому и прошу у кого нормальный уровень в АКПП сделали фото уровня на щупе по холодному.

[Alligator161]

Да на этом щупе невидно нефига. Сам не могу определить. Да и не парюсь по этому поводу Вижу масло есть, вот и славно

[albedo]

Аналогично.

[Mr Jackson]

Как следует вытри щуп насухо, тогда разглядеть уровень можно.

[albedo]

Четко все равно не видно до 20 тыс.км. пробега как минимум.

[Mr Jackson]

У меня масло светлое, разглядеть очень сложно, но можно.
Да приложить салфетку к щупу можно в конце концов, потом пятно с щупом сравнить.

[albedo]

Все можно. Но ведь фото просят

[Mr Jackson]

Темно уже для фото.

[pyxlblj83]

А чё,на блик под углом не посмотреть?
Смешной человек. А что фото щупа-то даст?

[Vosk]

ну вы даете, у кого видно на старом масле уровень нормальный неужели не можете сделать фото на холодном что бы я со своим сравнил насколько выше метки hot

[pyxlblj83]

Масло просто должно быть между двумя рисками поля "hot" на горячую,а поля "cold" на холодную и всё. На холодном движке масло в холодном поле.

[Gu-Dron]

На холодном движке масло в холодном поле.

Не на холодном двигателе, а холодной коробке! Что бы мерить нужно покататься минут 20, потом смотреть уровень.
Думаю в фото нет смысла, на моей пробег 70т все равно толком не видно. На отблеск все в разводах, раза с пятого можно разглядеть. С прогретой коробкой на 1/3 выше минимума Hot.

[Vosk]

Масло просто должно быть между двумя рисками поля "hot" на горячую,а поля "cold" на холодную и всё. На холодном движке масло в холодном поле.

Так в том то и проблема что всегда по холодному уровень масла в коробке выше HOTа примерно на 1,5 см, а на горячую он ниже. Вот мне и надо понять насколько уровень на холодную выше верхнего уровня HOT для того что бы точно долить или убрать масло.

[Mr Jackson]

Что в твоем понимании на холодную? Если двигатель не работает, то уровень будет выше максимума. Метки hot и cold для проверки при работающем двигателе, соответственно на холодную и горячую.

[Vosk]

Что в твоем понимании на холодную? Если двигатель не работает, то уровень будет выше максимума. Метки hot и cold для проверки при работающем двигателе, соответственно на холодную и горячую.

Вот именно когда двигатель не был заведён т.е. на холодную. Когда двигатель хоть немного проработал (1-2 секунды) это уже горячее но не прогретое до рабочей температуры.

[Mr Jackson]

Когда двигатель выключен уровень не покажет, он будет выше всех меток.

[Gu-Dron]

Вот именно когда двигатель не был заведён т.е. на холодную. Когда двигатель хоть немного проработал (1-2 секунды) это уже горячее но не прогретое до рабочей температуры.

Мерь по инструкции, что толку смотреть на уровень с выключеным двигателем.
Завел, поставил на N, уровень в должен быть между метками Cold.
Поездил минут 20-30 или больше, поставил на N, уровень между метками Hot. Если так, значит все отлично.