Стоит двигатель на авто. Двигатель насколько я помню не родной, свапнутый в 2010, что со старым случилось - не известно.
Что имеем:1. Балансиры от 2.4 в масляном поддоне (1 вариант в пользу 2.4 литра)
2. На плите снизу у масляного фильтра нет номера двигателя, плита сама округлая. Примерно такая -
https://disk.yandex.ru/i/wF9LIXJvE2SVlw - (1 вариант в пользу корейского двигателя)
3. Ход поршня измерил палкой + линейкой - 86-87мм +- (1 вариант в пользу 2.0). Верно измеряется ход поршня просто от низа до макс?
4. По документам и в прошивке и по вину - 1.8 литра.
5. Машине 15 лет, могло быть что угодно
В итоге получается какая-то сборная солянка, ход поршня от 2 литровки. Поддон с номеров и низ двигателя от 2.4 или аналога корейца (маслоканалы + балансиры)
Есть ли какое-то отличие 4b12 от нижних собратьев, чтоб вот прям взглянул и часть элемента точно от 2.4?
Ход поршня измеряется только ходом поршня и ничем более?
Не хочется снимать ГБЦ ради того чтоб проверить диаметр поршней.
Может быть двигатель на другие рынки поставляли и на 2 литра с балансирами?