Доброго времени суток всем одноклубникам!.. Заранее хотел бы извиниться если подобная тема уже поднималась,но перекопав кучу информации я дельного ответа так и не нашел,буду безмерно благодарен если кто-нибудь поможет. В общем суть вопроса в том,что при покупке своего Ланса обратил внимание на то,что гудит рулевое,большая вероятность насос ГУР. Специалисты с которыми советовался при покупке авто сказали,что в целом машина хорошая,а ГУР это болезнь девятых Лансеров. После изучив проблему стало понятно,что гудит не насос,а скорее всего рейка,т.к. под капотом все тихо,а в салоне есть шум,похожий скорее на вибрацию,которая исходит предположительно от рейки. Поменял два раза жижу,теперь она нормальная,чистая,но на злополучный шум это никак не повлияло. Всем кто откликнется большое спасибо. P.S. Пишу в первый раз,так что...
надо знать шланг высокого давления меняли? может его перепресовали не правильно, ГУР будет сильно гудеть. что бы сама рейка гудела, я не знаю. может быть такое или нет. рейка и ГУР в разных местах и что гудит можно сразу услышать.
Просьба ко всем вновь зарегистрировавшимся, а также давно зарегистрированным посетителям форума - заполнять личные профили, крайне желательно заполнение места проживания (это удобнее для Вас же), а так же информацию об авто(пример: lancerIX 1.6 ат )
Насос слушал,он молчит... Как правильно написано четко прослеживается вибрация на шланге высокого давления,но опять таки никакого шума. Только когда садишься в салон слышен гул,который исходит скорее всего от рейки(больше неоткуда )
выпей фанты и тормозни ланцер 9 и послушай как звучит оригинал. не ужели при старой рейки и вывернутых колесах гула не было?
значит не так меня понял, про гул который исходит когда выворачиваешь полностью колеса я знаю. просто сейчас не такой уже, а, как бы обьяснить, с металическим оттенком чтоли (не знаю как описать). При чем при выворачивании влево, такого гула нет.
У меня было когда крутил вправо такой металический звук, это износился Подшипник опоры амортизатора переднего. Его слышно если открыть капот и слушать рядом с колесом а другой человек крутит руль
У меня было когда крутил вправо такой металический звук, это износился Подшипник опоры амортизатора переднего. Его слышно если открыть капот и слушать рядом с колесом а другой человек крутит руль
У меня было когда крутил вправо такой металический звук, это износился Подшипник опоры амортизатора переднего. Его слышно если открыть капот и слушать рядом с колесом а другой человек крутит руль
MR 272946, мастер сказал поменять парой, если один начал хрустеть, то второй тоже станет. А так это если что не срочно менять, если раздражает такой звук)
MR 272946, мастер сказал поменять парой, если один начал хрустеть, то второй тоже станет. А так это если что не срочно менять, если раздражает такой звук)
Спасибо тебе большое.
*Оказывается оригинал даже не дорого и стоит - 350р/шт.
Cо слухом все в порядке,у мастера был,он фонендоскопом слушал,насос и правда не гудит,а гул исходит от шланга высокого давления,который крепиться к рейке,вот я и говорю,что гудит как будто рейка,что там на самом деле я не знаю,вот и прошу совета.
Третий день как появился спецэффект: на полностью прогретой машине периодически на несколько секунд появляется гул, как будто фура тормозит. Причём может быть даже при езде по прямой, когда руль вообще никуда не двигается. А иногда при незначительном повороте руля на неск. градусов - чуть двинешь рулём для коррекции движения и снова этот звук, именно от рулевого. Так рулём кручу - ни гула, ни хруста нет, есть какое-то одно положение руля, с небольшим отклонением от прямого положения колёс.
Что это может быть? Признаки износа насоса?
Пробег 203,5. Жидкость ГУР за всё это время менял 2 раза, последний раз тыщ 30 назад. Жидкость оригинал - диа квин, кажется.
Шланг ГУР высокого давления оригинал? Насос ГУР, оригинал? Рейка перебиралась или нет, оригинал или нет?
Вообще всё родное, ничего не менял, с нуля как ездил.
Сейчас в обед катался, заказал жидкость ГУРа. Китайский насос можно заказать от 6600. Оригинал стоит 64 т.
Опять периодический гул на полностью прогретой машине. И в этот раз пару раз на тональность влияло нажатие тормоза. В общем, я опять не в понятках. Хороший гул наружу вылезет?)
Посмотрел в блокнот. Жидкость ГУР менял 1,5 года назад, с тех пор 15 т. не проехал, но визуально какая-то темноватая.
ГУР интересная тема, где-то на 70-ти стал сопливиться шланг, перепрессовал, в морозы при оборотах и повороте руля немного издавал гул, через год-два гулы перестали. Затем дочь убила насос (поворотами до упора), выбор был купить ремкомплект ктайский или взять б/у, взял б/у за 3 круб, разобрал, посмотрел, что норм и поставил. Так и ездил, недавно при несильных морозах вернулся гул на непрогретую при оборотах и повороте руля.
В общем это у меня не ГУР гудит периодически. Это либо ступичный начинает звуки издавать, хотя как-то странно (на Октавии на 100 т. другой звук был от ступичного - шипение), либо что-то из тормозов. 203,5 т. для родных ступичных неплохо в принципе. Понять не могу что это вылезает. Скоро резину менять, буду смотреть тормоза передние, хотя перебирал их 1,5 года назад полностью с заменой тормозных дисков на циммерман. 13,5 т. с тех пор как-бы не много. Стойки передние не могут такие звуки издавать (как фура тормозит)?
28.5.2014, 13:01
)
