Цитата(Lanc62 @ 9.7.2015, 17:02)
Ну первая мысль свечи-провода-модули. Все разъёмы должны быть герметичны. Если будут мокрыми - суши в от соединённом состоянии. А бензонасос запитан от проводки в салоне вроде.
Диагности ка может дать ошибку датчика коленвала или распредвала, без их синхронизированы ости машина заводится не будет и в этом году я впервые услышал, что эти датчики умирают. Кто поможет с диагностикой?
И да, где сейчас машина?
Самое обидное, что даже инструментов толком нету снять свечи. Провода и патрубки на вид кажутся нормальными, предохранители и реле проверены. Читал о том, чтобы просушить крышку трамблера и воздушный фильтр - не знаю, поможет ли
Мне проще всего откатить машину на диагностику, потому что я совсем не разбираюсь. Нашел сто на 9 линии, недалеко от моей стоянки. Ходил сегодня туда - машин много, народа тоже много, электрик и все оборудование присутствует.
Сама машина стоит на открытой стоянке в районе пересечения ул. Ленинского комсомола и 2-й линии