Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Обучение холостого хода, После снятия отрицательной клеммы.
Serg1381
сообщение 10.6.2011, 0:11
Сообщение #1


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 2 142
Регистрация: 12.5.2009
Из: Брянск-Тула
Пользователь №: 49 684
Пол: муж


Цитата(Mitsuban! @ 6.6.2011, 1:12) *

Кстати, побеседовал с мастером, который мыл мне форсунки и дросель, по поводу обучения мозгов после скидывания клемы, т.к. он в основном специализируется на япошках, и рассказал как правильно обучать компютер наш, так вот, после того как накинули клему (двигатель желательно холодный) заводим и греем на холостых до включения вентилятора радиатора, как только он включился нужно включить электрические приборы (печку, фары), после того как вентилятор рад. выключится глушим машину, и все, комп. обучился. Сам так еще обучать не пробовал, но этот комп.гений, после моих рассказов об обучении компа (дать машине джазу или несколько дней клацать зубами на холостых пока сам настроится) с ехидной усмешкой сказал что я "херней занимался", вот так вот, ну попробуем позже по его методу. wink.gif


Цитата(Mitsuban! @ 9.6.2011, 23:54) *

Работает этот способ обучения мозгов (пост выше), проверил. wink.gif


Mitsuban, спасибо. Добавлено в FAQ.

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
JIexus
сообщение 10.6.2011, 11:13
Сообщение #2


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 28.11.2010
Пользователь №: 73 514
Пол: муж
Lancer IV 1.5 12V


Цитата
заводим и греем на холостых до включения вентилятора радиатора

и сколько ж нужно греть до того как вентилятор включится?наверно долго blink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
guan123
сообщение 10.6.2011, 11:16
Сообщение #3


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 207
Регистрация: 19.11.2009
Из: Светлый, Гомель, Беларусь
Пользователь №: 58 251
Пол: муж
Lancer IV C62A 4G15 MPI


нет, 5-10мин.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
JIexus
сообщение 10.6.2011, 12:01
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 28.11.2010
Пользователь №: 73 514
Пол: муж
Lancer IV 1.5 12V


да нууу не может быть такого чтоб за 10 мин вентилятор начал крутится
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
hauptling
сообщение 10.6.2011, 14:29
Сообщение #5


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 418
Регистрация: 14.6.2009
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 51 177
Пол: муж
Lancer VI 1997 GLX 4G13


Вентилятор крутится периодически... Температура движка поползла выше 90, он на работу, остудил и в спящий режим... И так постоянно...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
proton-lancer
сообщение 11.6.2011, 19:20
Сообщение #6


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 15.1.2010
Из: Башкирия
Пользователь №: 60 501
Пол: муж


Ну незнай-незнай...у меня вентилятор включается крайне редко, если только по городу в час пик летом...тогда да. А так если на холодную заводить и на холостых держать, то ждать придется очень долго(хотя двигатель греется быстро). В том году менял антифриз и после замены решил погонять движку до включения вентиляторов,так я запарился ждать когда они включатся(три раза покурил уже), потом не выдержал уже,сел и на тапку немного надавил...и то, включились минуты через 3...но не надолго...минуту поработали и вырубились...опять чуток погазовал...включились...потом я выключил движку.

А так, затея интересная...надо будет обязательно попробовать!!!
К этой теме добавлю небольшой римейк.. dry.gif из личного опыта:
машина стояла в гараже без аккумулятора(заряжался), и нужно было срочно ехать...аккум поставил,клеммы накинул и попер в Уфу в аэропорт...150км туда,150 оттуда...скорость держал приличную, где-то 120-150(бенз был халявным поэтому не жалел)нигде не останавливался практически, ток в аэропорту и один раз на заправке на обратном пути. Так вот, я потом неделю еще ездил машину не узнавал...как-будто еще кобыл 50 прибавилось...но недолго музыка играла... sad.gif походу потом комп просек че-то, и все вернулось в штатный режим(как-то плавно так причем)
Вот..как-то так..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mitsuban!
сообщение 13.6.2011, 17:13
Сообщение #7


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 927
Регистрация: 25.1.2011
Пользователь №: 75 485
Пол: муж


До вкл. вентилятора грелась примерно 20-25 мин., но в гараже. wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
kos395
сообщение 29.4.2013, 18:21
Сообщение #8


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 96
Регистрация: 12.12.2012
Пользователь №: 98 319
Пол: муж
Mitsubishi L MX Extra


А какой смысл в эом обучении?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Nameloss
сообщение 29.4.2013, 20:01
Сообщение #9


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 6 976
Регистрация: 29.5.2008
Из: Сочи
Пользователь №: 35 103
Пол: муж


Что бы компьютер прогнал все диапазоны РХХ на смеси во всех режимах и поддерживал всегда оптимальные холостые. По факту смысла в этом нет достаточно день проездить и комп все равно обучится.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mitsuban!
сообщение 6.4.2019, 12:09
Сообщение #10


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 927
Регистрация: 25.1.2011
Пользователь №: 75 485
Пол: муж


Похоже конструкторы японавтопрома или забыли уточнить, или мы не правильно поняли их, что, чтобы не мучаться с обучением ЭБУ ланса после скидывания клемы, нужно настраивать ДЗ и РХХ на не обученом оавто, т.е. скидываем клему на не менее 15 сек., затем снова подсоединяем аккумулятор, заводим, выставляем настройки по феншую - http://alflash.com.ua/Idle/IdleMMC.pdf , затем опять скидываем клему на 15 сек., чтобы стёрлись ошибки, и вуаля, никаих проблем с РХХ, и тот момент когда ЭБУ обучится вы практически не заметите этот переход.
P.S. Проверено на личном опыте. Настройка проводится единожды, и дальнейшие отсоединения клем аккумулятора (хоть каждый день отсоединяйте) больше не вызовет дискомфорта работы ланса при обучении. wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
igg89
сообщение 8.4.2019, 18:17
Сообщение #11


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 21.7.2016
Пользователь №: 123 336
Пол: муж
Lancer IV 4G15I 12V


Цитата(Mitsuban! @ 6.4.2019, 12:09) *

больше не вызовет дискомфорта работы ланса при обучении. wink.gif


Как понять что комп обучился правильно?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mitsuban!
сообщение 10.4.2019, 9:48
Сообщение #12


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 927
Регистрация: 25.1.2011
Пользователь №: 75 485
Пол: муж


После обучения расход топлива станет или больше или меньше, холостой станет максимально стабильный, всё зависит на сколько корректно работают датчики, у всех всё индивидуально.
Например, если забиты форсунки или фильтры - времени открытия форсунок "по-умолчанию" не хватает для стабильной работы движка, тогда ЭБУ увеличивает топливную коррекцию и записывает это значение себе в память- т.е. обучается, и дальше по другим датчикам.
wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 15:58

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100