Подскажите, кто-нибудь устанавливал фаркоп на NL. Я попробовал сделать для сварного чертеж на основании размеров, которые дает мануал, ерунда какая-то, размеры очень жесткие. Плюнул, попробовал заказать - жалко - 250 $ - железяка, 80 $ - розетка с проводами.
Все-таки я не решился на самодельный фаркоп – приобрел на заказ. Железки все подошли. Электрика была для LANCER после 96 года. Не встала, пришлось разрезать провода, вызванивать. Так что, кто пожелает ставить сам, требуйте чтобы было для машин после 2003 года. Удачи.
Вообще мне предложили за 7500 рэ железки и 2400 рэ - розетку с проводами - из финского каталога, дл NL с 2003 г.в. Был еще какой-то быстросъемный фаркоп - но за 12 тыс. Уговорил продавцов первый вариант отдать мне за 7100, электрику не скинули :-(
Установка заняла около часа времени. Все работает.
Ответ: фаркоп MZ312952 для универсала подходит, доказано эксперементально.
Закуплено:
Фаркоп не съемный: MZ312952 - 260 USD в exist.ru (реально был куплен за 200, т.к. имел поврежденную упаковку, как оказалось - не хватало одного болта)
Разводка с розеткой: MZ312892 - 110 USD в Mitsubishi на Таганке
(в exist.ru чуть дороже и нет гарантий что подходит для нового Lancer-а).
Парктроник: ParkMaster 4 датчик и дисплей - 140 USD (http://www.easy-parking.ru)
Инсталляция: с железом без проблем, все встало. Для монтажа нужен хороший набор ключей, в т.ч. трещотка с шарниром, и электролобзик. И не бойтесь приложить силу, когда вставляете фаркоп между лонжеронами.
Разводка: все делается по инструкции, разъемы подходят. Единственная проблема с сигналом заднего хода, для его дублирования стоит отдельное реле. После монтажа стало ясно, что проводку в салон заводить, в общем-то не обязательно (в салоне только подключается масса и стоит реле в разрыве провода), все что нужно - можно было сделать и снаружи и не делать дырку в кузове.
Парктроник: сверлится бампер (фреза входит в комплект поставки), ставятся датчики, блок управления под обшивкой и дисплей - куда удобно. Маленький совет - при монтаже датчиков лучше их сориентировать немного вверх (на несколько градусов) - иначе будет попадать фоновый сигнал от земли.
Поздравьте меня, коллеги!
Вчера в вечерний час пик, перед пешеходным переходом я остановился. Вдруг - удар сзади!
Выхожу из машины, осматриваю - нет никаких повреждений, даже колпачок на фаркопе целый.
Мораль - ФАРКОП-ЭТО ЗАДНИЙ МИНИ-КЕНГУРИН. А у Ф-Транзита номерной знак согнулся узелком. Мы даже ДПС не вызывали, разъехались полюбовно. С Днем Святого Валентина!
кстати у нас во дворе стоит джип сузуки с кенгурятником, вот я однажды во время парковки задом об его кенгурятник и притерся. но т.к. сдавал оооооооочень аккуратно то у меня без последствий, а ему пофик абсолютно!
Ответ: фаркоп MZ312952 для универсала подходит, доказано эксперементально.
Коллеги, если кто "эксперИментально" уже ставил съёмный или несъёмный фаркоп на новый универсал - прошу: поделитесь получившимся в результате минимальным расстоянием от поверхности заднего бампера до поверхности шара (или до центра шара - как вам удобнее мерить). Дело в том, что у меня - прицеп "Пчёлка", и регулировка шарового шарнира осуществляется в передней части дышла, а не сзади, как у большинства других прицепов. Соответственно, если даже при движении по прямой всё в норме, то при повороте квадратная труба дышла проламывает пластик заднего бампера . Тут нужен фаркоп со значительно большим выступанием назад, чем, скажем, под прицеп типа Мытищинского...
Заранее благодарен!
Кто-нибудь знает, начали где-нибудь делать неоригинальные фаркопы на наши Лансы? Я нашел только в ТЦ Москва, не помню какой фирмы изготовителя. Продавцы точно не знают где сделан, говорят может быть Голландия. Выглядит добротно, аккуратно, площадка с шаром сьемныя, с помощью болтов. Цена 7 тыс. плюс 500 руб. универсальная розетка. Там же возможна установка за 2-3 тысячи. Дороговато, может наши начали делать. Делает же Шериф приличные защиты картера. Если будет информация, отпишитесь, пожалуйста.
Решили установить фаркоп самостоятельно….С установкой железа проблем не возникло, а вот электрикой полный капец…Вопрос такой: куда подсоединиться? Паять? Вставить разьём? Сверлить ли отверстие в кузове в багажник или есть штатное отверстие? Заранее благодарю.
Решили установить фаркоп самостоятельно….С установкой железа проблем не возникло, а вот электрикой полный капец…Вопрос такой: куда подсоединиться? Паять? Вставить разьём? Сверлить ли отверстие в кузове в багажник или есть штатное отверстие? Заранее благодарю.
Смотря какой 'ckb оригинал то там все на фишках но дырку под салонную проводку надо сверлить!!
Смотря какой 'ckb оригинал то там все на фишках но дырку под салонную проводку надо сверлить!!
Прицепное фирмы Bosal. В Оренбурге делают вроде. Фишки на провода они поставить не додумались, то есть никаких разьемов на проводах нет, кроме штатной розетки. Так все-таки где лучше в проводку врезаться прямо у фонарей или в багажнике уже?!
У меня такой же - по посадочным местам подходит идеально. Самостоятельно ставить пока не решаюсь - машина на гарантии. В сервисе (Агат) предложили купить фирменную электрику - 80$. Мне смешно стало - я купил прицеп вместе с электрикой за 3400руб. Манагер грит, у вас там провода короткие все равно придется доплачивать. Кстати, на длину проводов манагер кивал так как считал, что при отсутствии разъёма лучше врезаться в багажнике. Пришёл измерил - 2 метра провода - до середины машины достанут, не то что в багажник. Однако, думаю должен где-нить разъём специальный продаваться, если найти такой, то можно и самому поставить и вопросов по гарантии не возникнет. Я посмотрел - там работы на плчасаи никаких проблем. Вот только разъем такой где найти. Сколько ни спрашивал - никто не может предложить, а в сервисе - комплект только за 80$.
После долгих раздумий стоит ли ехать подключать электрику прицепного в сервис....решили сделать все сами. В общем нужно всего лишь приобрести пластмассовые зажимы, для врезки в штатную проводку и просверлить отверстие в нише запаски. Подключились прямо у задних фонарей в багажнике. Три провода на одну сторону, три на другую. Все прекрасно работает. Вот только с задней передачей сомнения...говорят что там реле нужно ставить разгрузочное. Это обязательно?!