Первая машина была Mazda-familia 1999 г. праворульный аналог 323. Ездил на ней 4 года. Наверное, пока не продал бы если бы мне ее не разбили. Восстанавливать не захотел. продал недавно и купил Лансера. За эту цену аналогов достойных практически нет. Плюсы для меня: - Сделано в Японии; - распространенность, значит есть немало неоригинальных запчастей; - хороший клиренс; - внешний вид; - левый руль; - мощность в ПТС до 100 л.с., на Мазде было 130, реально 88 (налог транспорт. и страховка напрягали). Ностальгирую по тому, что было много связано с машинкой. А Лансер в целом переигрывает мою Мазду практически во всем, но во всё равно я ее люблю. Недавно ее увидел у нового хозяина, так всё в душе зашевелилось. Мотор мне кажется какой то странный у Лансера, как то он раскручивается не очень весело, без легкости, по ощущениям, что я чувствую как детали в нем трутся об друг друга. Но при этом едет бодро.
1-я Таз 21099 (рад был до "опы" до тех пор, пока ломаться не начала). Потом Дэу Нексия была. 180 тыщ проехала у меня. Двери гнили и бензин жрала по 16-18 литров,а в остальном зашибись. :-)))))
на Ланса пересел с ВАЗ 21083. Восмерка была мне как родная. Ланс без сомнений гораздо лучше. И его я уже полюбил как родного, но в силу последних событий, придется его продать... Смотрю в сторону Субару Легаси
До ланса поездил на отечественных тазиках, ваз-2106, 2107, и последняя перед лансом был б/у ваз-2108, за 3 года эксплуатации ПОЧТИ серьезно не подводил, за исключением 3-раз замены сцепления!!! Первый по причине износа, а остальные по причине о....уенного качества запчастей! Это было последней каплей....... Но бывает очень жалко его, в целом хорошая была машинка.
ВАЗ 2103---ВАЗ 21083---ВАЗ 21103--- Ланс! Катает муня уже 2 года и все гуд! Вспоминаю только то, как прикольно собирались в гараже,крутили гайки и ПИЛИ ПИВО!!!
Сейчас когда чешутся руки, помогаю другу в "постоянном" ремонте В3! Кстати очень продуманная в ремонте машина!
Три года ездил на ВАЗ 2106 Параллельно практически в полном моем распоряжении была папина бэха 320 95 года выпуска на автомате. Вот по бэхе оч скучаю, хотя ланс чем-то мне ее напоминает - небольшие габариты, спортивный внешний вид, все удобно, все под рукой, хотя конечно в бэхе салон поудобней да и выстреливала она порезче. Самое удивительное в бмв - это дизайн, который более чем за 10 лет не потерял актуальности и выглядит оч спортивно и агрессивно.
Пересел с Ауди 80 2,0 литра на ручке 91 года. Машинка БОМБА! Не продал бы, но пришли и дали 200!!! тыс - ну как тут не отдать) Проехал на ней 40 тыс. До неё гольф3 на автомате и два гольф 2,.....Das auto рулят как не крути Японцы на их фоне как то жалковато смотрятся .... НУ и цена запчастей естественно....Смотрю опять в ту сторону ..... Шкода Октавия ТДИ ..... с удовольствием бы на ланса махнул сейчас.
с М-412 (ну, так получилось ) Отъездил на нем 4 года. Справедливости ради надо сказать, что приведенный в порядок и поддерживаемый в этом порядке аппарат вполне способен решить транспортные задачи бедного студента не побоялся даже на нем на Черное море смотаться (из Твери) - доехал туда и обратно без проблем. В общем те 12 тыс руб, за которые я его купил, и что-то около 30, вложенные в ремонт за время эксплуатации он мне отработал сполна. Еще и продал его за 5
Разумеется, сев после москвича за руль Ланса, я испытывал состояние, бизкое к оргазму
гнила, была переварена и покрашена, опять начала гнить, была продана
+: приобрел навыки автослесаря,автоэлектрика,кузовщика,моториста, обаготил словарь нецензурных выражений -: вложения в период эксплуатации превысили стоимость покупки примерно в два раза, общее расстройство от неконтроллируемого процесса ржавения и качества продаваемых запчастей
ностальгирую: первая тачка... (типо как и первая женсчино)
Пересел с Бугати Вейрона - Ланс по сравнению с ним просто сказка! На Вейроне постоянно проскакивал повороты, когда с кем-то встречался - человек просто не знал, что за машина и очень долго искал меня. Ну и самое главное - не было нигде тюнинга для него!)))))))
Ваз 2107 97 г.в. досталась от отца, пробег где-то 120 т.км.(я накатал тыс. 30), после 100 тыс. начала на глазах рассыпаться(сцепление, зажигание, коробка, генератор, стартер и т.д.), лонжероны сгнили, была перекрашена, да и я ее потер где только можно, первый мой авто Зато движок как новый, даже масло не ел. Продал джигитам аж за 25 т.р. в 07 г., так как внешне была конфеткой для такого возраста)))Потом ланс из последних партий выхватил и после этого забыл как капот открывается