Цитата(max10.84 @ 26.8.2021, 18:13)
По идее она ведь никак не может вывалится с шара. С одной стороны на вилку давит шток, а с другой-то пружины корзины через выжимной. При нажатии, чем дальше выходит шток тем сильнее давление от пружины корзины. Даже если нет стопора она по логике никак не свалится, т.к. на нее давит с обоих сторон.
Тогда вилка должна упираться в корпус там где резинка. Даже если такое и произойдет, то вилка просто лопнет от перегрузки. Лезть камерой через резинку и смотреть все ли на месте.
В теории оно все так, но факт то на лицо- каждый день можно ее на место ставить(
Цитата(vaf3 @ 26.8.2021, 22:10)
То что хорошо тазику, для лансера смерть. Тем про выбор сцепления полно.
Темы читал, но сцепа отъехала внезапно, что было в наличии то и взял. Валео стояло на турбовой октавии, там уж точно нагрузки в разы больше чем на дохлом лансере 1.6))))))))))
Цитата(GEXOMAN1A @ 27.8.2021, 0:48)
Подтверждаю, валео г. Зашуршал выжимной после 15тыс.км. Но сцепление до сих пор живёт и не буксует спустя 90тыс.км
Да пусть шуршит, главное что бы работало, в текущий то момент)
Думаю засунуть фонендоскоп туда и глянуть, что там вообще творится, может быть я зря смазал направляющую выжимного или еще что то такое