Дорогие друзья, прошу у Вас помощи. Сам уже не знаю в какую сторону копать и что дальше с этим делать. Специалистов у которых можно решить данную проблему в таком немаленьком городе как Ростов на Дону, не нашел. Имеем Лансер 10(4WD) на вариаторе 2008 г. с завода курсовая не стояла. Докупил комплект, блок ABS с ESP, датчик положения кузова, шлеф подрулевой, кнопка. Всё установил, протянул дополнительные провода. Перепиновал блок ABS. Подключил питание на Етакс. Активировал через MUT3_SE функции в Етаксе и поправил моторный кодинг. Все работы делал по инструкции выложенной на нашем форуме. Но по итогу данных процедур имеем следующие проблемы.
При калибровке датчиков, MUT-ом, датчик положения руля увидел и удачно откалибровал, а вот датчик положения кузова в упор не видит!!! (в списке его просто нет). На приборке горит chek и ABS. на экране БК попеременно мигает неисправность ABS и ESP. При торможении ABS не работает.
И еще один вопрос, почему не подключается через обычный MUT3, а только через MUT3_SE ?
Проверяйте подключение G-сенсора, возможно что-то напутали с проводами.
SE - это нормально.
А может кто нибудь скинуть точную схему Етакса и место подключения провода питания.
Посмотрел все схемы. Но ни на одной не увидел пин 128, который был указан в инструкции. Подключил, в похожий разъем. Может можно подключить питание из другого источника (разъема)?
О!!! Видимо проглядел. Спасибо! А это питание можно из другого места кинуть на блок АБС или только с С-128? Просто очень геморойно оттуда вытаскивать эту фишку...
да можно наверно, но не помню никакого геммороя. гораздо сложнее G-сенсор на место поставить.
Сегодня всё перепроверил. Всё как по инструкции. Питание на блок абс приходит. Ошибки всё равно есть. Куда дальше копать?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)