[dimonei]

Люди помогите!!!!
Тем прочитал много, но для себя не нашел. Двигатель за 1,5 года ни разу не грелся, но пару дней назад в пробке включил кондей, и температура взлетела моментом, после отключения также быстро упала но после прогазовки. Сегодня выехал на работу и стоя в пробке без кондея температура пошла в красную зону, заехал в магазин купил антифриз долил, так как уровень был маленький, и никаких изменений. Вентиляторы молотят на всю, включал печку (горячий воздух) температура не падает. Вообщем доехал до гаража и бросил. Может кто сталкивался с данной проблемой Машина Лансер 9 универсал, двигатель 1,6, пробег 140000 по спидометру.

[temba]

"мех" посмотри между радиаторами двигателя и кондера, при таком пробеге там уже плотный войлок должен быть
Сверху два крепления радиатора открути и аккуратно отодвинь радиатор двигателя и все увидишь.

ps: а может и банально термостат клинануло, посмотри заодно патрубки радиатора оба горячие?

[dimonei]

Ок сегодня буду смотреть, и сразу отпишусь. Спасибо за подсказку. А может еще что то быть, я просто менял дроссель, может там воздушная пробка где нить, так как дроссель тоже охлаждается.

[dimonei]

Для того чтобы промыть нужно сливать антифриз???

[vaf3]

на ХОЛОДНОМ движке открой пробку радиатора. антифриз должен быть под завязку. если уровень ниже на 2 см, то надо доливать и удалять воздушную пробку.

[Lancer004]

Люди помогите!!!!
Тем прочитал много, но для себя не нашел. Двигатель за 1,5 года ни разу не грелся, но пару дней назад в пробке включил кондей, и температура взлетела моментом, после отключения также быстро упала но после прогазовки. Сегодня выехал на работу и стоя в пробке без кондея температура пошла в красную зону, заехал в магазин купил антифриз долил, так как уровень был маленький, и никаких изменений. Вентиляторы молотят на всю, включал печку (горячий воздух) температура не падает. Вообщем доехал до гаража и бросил. Может кто сталкивался с данной проблемой Машина Лансер 9 универсал, двигатель 1,6, пробег 140000 по спидометру.

меняй термостат. стоит руб 300. замена 10 минут

Люди помогите!!!!
Тем прочитал много, но для себя не нашел. Двигатель за 1,5 года ни разу не грелся, но пару дней назад в пробке включил кондей, и температура взлетела моментом, после отключения также быстро упала но после прогазовки. Сегодня выехал на работу и стоя в пробке без кондея температура пошла в красную зону, заехал в магазин купил антифриз долил, так как уровень был маленький, и никаких изменений. Вентиляторы молотят на всю, включал печку (горячий воздух) температура не падает. Вообщем доехал до гаража и бросил. Может кто сталкивался с данной проблемой Машина Лансер 9 универсал, двигатель 1,6, пробег 140000 по спидометру.

меняй термостат. стоит руб 300. замена 10 минут

[DarkRavin]

ох не факт что термостат! Проверьте патрубки.
У меня в субботу тоже начала греться - промыл "мех" между радиаторами - все стало хорошо.

[dimonei]

Вчера поменял хомут на трубке, которая подходит к дросселю и прокачал воздух. Сегодня вроде все норм. Планирую помыть радиатор, и поменять полностью жидкость в системе. Спасибо всем за ответ.

[Кириленко]

Причем тут термостат, он же пишет что радиатор горячий, вентиляторы молотят. значит термостат открыт и на большом кругу. Или радиаторы забиты - т.е. помуть. но грамотно не просто керхером херачить в соты так можно еще больше забить, да еще и помять соты. Надо визуально посмотреть, открутить радиаторы сверху разьеденить их и посмотреть есть ли там пух. если есть то мыть лучше.
2 Вариант пробка воздушная. но как практика показывает она при прогазовке сама уходит. редко бывает. Там трубка на дроссель приходит можно прокачать.
Незнаю как на наших машинах, но у моего друга проблема была крыльчатка помпы каким то макаром слитела с оси. Ось крутится а крыльчатка на месте.

ЧЕТ я не заметил что автор уже отписался о том что все поправил.

[dimonei]

Все равно спасибо за сообщение. Сегодня ток первый день после прокачки воздуха, мало ли опять появится проблема.

[wisekaa]

у меня вентеляторы лопатят и на холодном движке (тут проблема в управлении вентиляторами)

раскажу по себе, на 5м году жизни авто летом стало перегреваться (в пару раз уходил в красную зону, теперь масло подъедает, со слов офицалов возможно маслосъемники зачесртвели от перегрева).
в общем купил новый антифриз, поехал на дачу, снял радиатор. да там между радиатором кондея и оадиатором системы охлаждения конкретный валинок запекшейся грязи с пухом. промыть ее не снимая радиатор это надо искать спецов с автохимией. промыл, акуратно продул радиаторы, залил новый антифриз. все температора в норме кондей работает отлично.

а вентиляторы у меня работают постоянно (надо менять блок управления ими)

[DarkRavin]

купите блок управления вентиляторами от аутлендера (1355A143) - полный аналог лансеровского и стоит намного дешевле оригинала. Я себе в этом году поставил и теперь вентиляторы молотят только по делу.