В режиме макс.подогрева через пару минут замечаю, что жжет, даже когда за бортом -17 (меньше пока не застал на Лансе) и переключаю на "зеленый". Если будет следующая зима холодной, обязательно куплю накидку из овчины. В "За рулем" (или в "Автомире"?) недавно был их тест
Народ, не партесь! Подогрев сидения без нагрузки на это самое сидение НЕ работает! Да, если его включит тогда когда на сидение никого нет оно греть не будет, но когда человек сядет, то сидушка нагреется быстро, минуты через 2-3! И это на всех машинах абсолютно!!! У подогрева стоит датчик, который реагирует на массу, по тому же принципу, что и датчик не пристёгнутых ремней безопасности! Т.е. если сидеть на кончике сидения, так сказать в полулежачем положении, то датчик понимает это как то что на сидении никого нет, соответственно не грея его! Это сделано для того чтобы не перегреть сидение! Пример: до Ланса у меня был ВАЗ 2112 с аналогичным подогревом сидений, по идеи там тоже стоит датчик, который почему то не сработал и грел всегда - итог: сидения сгорели, т.е. выгорел контур подогревающей спирали! Ещё один нюанс! На прогретой машине подогрев сидений греет быстрее! А кто сомневается про датчик, то это легко проверить! Если есть возможность прокатиться на машине с датчиком не пристёгнутых ремней безопасности, то советую это сделать. Если сидеть на сидении не пристёгнутым то датчик запишит и будет пишать пока вы не пристегнётесь, но можно просто "сползти" пониже, т.е. в полулежачее положение, так сказать на кончик кресла и датчик замолчит, т.к. нагрузки на сидения не будет! Точно такойже принцип и в подогреве сидений.
Когда забирала машину, в Рольфе сказали, что обогрев включается только тогда, когда кто-то сидит.. я расстроилась, т.к. мечтала зимой плюхаться в уже тепленькое кресло.. но недавно случайно поставила сумку на соседнее кресло и включила подогрев.. заработало! вот теперь думаю надыбать где-нить кирпичик а греет в принципе хорошо... и поскольку уже стало холодать, в тему.. кто ставил автозапуск? оно того стоит?
Автозапуск стоит; но ни разу не проверял с *опогрейкой... Подумывал об этом; но это во-первых, вредно для репродуктивной способности мужчин (да, думаю, и для женщин), во-вторых, еще не так холодно на улице. А автозапуск и так сам по себе машину прогревает будь здоров, нет необходимости дополнительно включать грелки.
Народ, не партесь! Подогрев сидения без нагрузки на это самое сидение НЕ работает! Да, если его включит тогда когда на сидение никого нет оно греть не будет, но когда человек сядет, то сидушка нагреется быстро, минуты через 2-3! И это на всех машинах абсолютно!!! У подогрева стоит датчик, который реагирует на массу, по тому же принципу, что и датчик не пристёгнутых ремней безопасности! Т.е. если сидеть на кончике сидения, так сказать в полулежачем положении, то датчик понимает это как то что на сидении никого нет, соответственно не грея его! Это сделано для того чтобы не перегреть сидение! Пример: до Ланса у меня был ВАЗ 2112 с аналогичным подогревом сидений, по идеи там тоже стоит датчик, который почему то не сработал и грел всегда - итог: сидения сгорели, т.е. выгорел контур подогревающей спирали! Ещё один нюанс! На прогретой машине подогрев сидений греет быстрее! А кто сомневается про датчик, то это легко проверить! Если есть возможность прокатиться на машине с датчиком не пристёгнутых ремней безопасности, то советую это сделать. Если сидеть на сидении не пристёгнутым то датчик запишит и будет пишать пока вы не пристегнётесь, но можно просто "сползти" пониже, т.е. в полулежачее положение, так сказать на кончик кресла и датчик замолчит, т.к. нагрузки на сидения не будет! Точно такойже принцип и в подогреве сидений.
Народ, не партесь! Подогрев сидения без нагрузки на это самое сидение НЕ работает! Да, если его включит тогда когда на сидение никого нет оно греть не будет, но когда человек сядет, то сидушка нагреется быстро, минуты через 2-3! И это на всех машинах абсолютно!!! У подогрева стоит датчик, который реагирует на массу, по тому же принципу, что и датчик не пристёгнутых ремней безопасности! Т.е. если сидеть на кончике сидения, так сказать в полулежачем положении, то датчик понимает это как то что на сидении никого нет, соответственно не грея его! Это сделано для того чтобы не перегреть сидение! Пример: до Ланса у меня был ВАЗ 2112 с аналогичным подогревом сидений, по идеи там тоже стоит датчик, который почему то не сработал и грел всегда - итог: сидения сгорели, т.е. выгорел контур подогревающей спирали! Ещё один нюанс! На прогретой машине подогрев сидений греет быстрее! А кто сомневается про датчик, то это легко проверить! Если есть возможность прокатиться на машине с датчиком не пристёгнутых ремней безопасности, то советую это сделать. Если сидеть на сидении не пристёгнутым то датчик запишит и будет пишать пока вы не пристегнётесь, но можно просто "сползти" пониже, т.е. в полулежачее положение, так сказать на кончик кресла и датчик замолчит, т.к. нагрузки на сидения не будет! Точно такойже принцип и в подогреве сидений.
Это и так известно, вопрос в другом, он то греет на Hi то нет, и по разному греет, но на полную не всегда включается и то на несколько минут потом остывает до холодного.
Народ, не партесь! Подогрев сидения без нагрузки на это самое сидение НЕ работает! Да, если его включит тогда когда на сидение никого нет оно греть не будет, но когда человек сядет, то сидушка нагреется быстро, минуты через 2-3! И это на всех машинах абсолютно!!! У подогрева стоит датчик, который реагирует на массу, по тому же принципу, что и датчик не пристёгнутых ремней безопасности! Т.е. если сидеть на кончике сидения, так сказать в полулежачем положении, то датчик понимает это как то что на сидении никого нет, соответственно не грея его! Это сделано для того чтобы не перегреть сидение! Пример: до Ланса у меня был ВАЗ 2112 с аналогичным подогревом сидений, по идеи там тоже стоит датчик, который почему то не сработал и грел всегда - итог: сидения сгорели, т.е. выгорел контур подогревающей спирали! Ещё один нюанс! На прогретой машине подогрев сидений греет быстрее! А кто сомневается про датчик, то это легко проверить! Если есть возможность прокатиться на машине с датчиком не пристёгнутых ремней безопасности, то советую это сделать. Если сидеть на сидении не пристёгнутым то датчик запишит и будет пишать пока вы не пристегнётесь, но можно просто "сползти" пониже, т.е. в полулежачее положение, так сказать на кончик кресла и датчик замолчит, т.к. нагрузки на сидения не будет! Точно такойже принцип и в подогреве сидений.
Неправда. Принцип действия "попогрея" так работает НЕ на всех авто. ПРоверено сегодня утром.
Это в Москве так бывает. Зимы у них там нет. Вот в стрингах и ходят. Как раз тема по нынешней зиме, или по её отсутствию!
проблема возникает не по причине что ктото в стрингах ходит а по причине что твоя простата да ивообще всё что завязано на производстве будуших детей дико н елюбит тепло (темп-ра дб стабильная ни сильно жарко ни холодно) а попогрейка греет соответственно развиватся начинает это заболевание)
попу греет зверски! включаю HI на мин 5 и потом сразу же выключаю! Low использую только тогда, когда в мокрыш штанах после сноуборда сажусь... а вообще, говорят, для мужчин вредно
проблема возникает не по причине что ктото в стрингах ходит а по причине что твоя простата да ивообще всё что завязано на производстве будуших детей дико н елюбит тепло (темп-ра дб стабильная ни сильно жарко ни холодно) а попогрейка греет соответственно развиватся начинает это заболевание)
В холодную погоду подогревать сиденье, наоборот, полезно, потому что переохлаждение может спровоцировать обострение хронического простатита или цистит. Потенция страдает не от подогрева, а как раз от холода, при котором наступает спазм сосудов и ухудшается кровообращение. Хорошо, если есть возможность подогреть сиденье до температуры тела – 36–36,6.
Не надо путать потенцию и детородную функцию, на которой длительный перегрев действительно отражается отрицательно. Если отапливать сиденье в теплую погоду, может нарушиться процесс созревания сперматозоидов, и это плохо скажется на качестве спермы. Дальнобойщики, у которых половые железы перегреваются просто из-за долгого неподвижного сидения, часто страдают от бесплодия.
В -30 даже в немного прогретую машину без попогрея не очень то сядешь. Он без сомнения нужен (по крайней мере у нас). Как и автозапуск, и подогрев двигателя.
В холодную погоду подогревать сиденье, наоборот, полезно, потому что переохлаждение может спровоцировать обострение хронического простатита или цистит. Потенция страдает не от подогрева, а как раз от холода, при котором наступает спазм сосудов и ухудшается кровообращение. Хорошо, если есть возможность подогреть сиденье до температуры тела – 36–36,6.
Не надо путать потенцию и детородную функцию, на которой длительный перегрев действительно отражается отрицательно. Если отапливать сиденье в теплую погоду, может нарушиться процесс созревания сперматозоидов, и это плохо скажется на качестве спермы. Дальнобойщики, у которых половые железы перегреваются просто из-за долгого неподвижного сидения, часто страдают от бесплодия.
да об органах никто и н еговорил))естесно бесплодие при пренебрежении попогрелки!кстати на потенцию это также оказывает влияние-косвенно но оказывает!
В холодную погоду подогревать сиденье, наоборот, полезно, потому что переохлаждение может спровоцировать обострение хронического простатита или цистит. Потенция страдает не от подогрева, а как раз от холода, при котором наступает спазм сосудов и ухудшается кровообращение. Хорошо, если есть возможность подогреть сиденье до температуры тела – 36–36,6.
Не надо путать потенцию и детородную функцию, на которой длительный перегрев действительно отражается отрицательно. Если отапливать сиденье в теплую погоду, может нарушиться процесс созревания сперматозоидов, и это плохо скажется на качестве спермы. Дальнобойщики, у которых половые железы перегреваются просто из-за долгого неподвижного сидения, часто страдают от бесплодия.
7.2.2007, 11:34
вот теперь думаю надыбать где-нить кирпичик 
а греет в принципе хорошо...
Как раз тема по нынешней зиме, или по её отсутствию! 
