[Ярoслав]

На EXEMе искал катушку зажигания (аналог) для /lancer 1.6
Там как аналог представлена ERA 880.247
А тут полистал темы, пишут что ERA 880.317 подходит замечательно.
Так какую все же заказывать? )

[K0nstant1n]

Era вообще не брать, галимый китай. Брать denso или оригинал, остальное не стоит ни внимания, ни денег за них отданные.

[Titus]

Да, лучше оригинал ставить, можно поискать живой бу (главное, чтобы не светилась катушка и вв-провод в темноте).

[Валерий Воробьев]

Слышал (от тюнеров evo 9 в интернете), что от тойоты ставят катушку (двиг. 4G63), она лучше дает искру, никто не в курсе?

[Shs512]

Свыше 450лс имеет смысл переходить со сток Evo катушек на раздельные Тойоты.

[vaf3]

А тут полистал темы, пишут что ERA 880.317 подходит замечательно.

не советую. краилово ведет к поподалову. хочешь поепаться с машиной покупай.

[Gappar]

Если покупка Denso (он же оригинал) жмет по деньгам, для начала убедитесь в самих катушках ли дело, м.б. проблема в их наконечниках или вв-проводах, так чаще и бывает. Как и на что заменить наконечники ищите в поиске, тем много.

[100 Долларов]

NGK чем вас не устраивает? Тоже говно, т.к. это не оригинал?

[Spyrus]

С Вашего позволения присоединюсь к теме, чтобы не создавать новых.
Сегодня померил сопротивление вторичных обмоток своих катушек зажигания (катушки - Denso, оригинал, скорее всего еще с завода). Так вот, намерил 13,1 и 12,7 КОм. Машине 14 лет. В "мурзилке" и в сервис-мануале допустимый диапазон сопротивления указан 8,5-11,5.
Вопрос к понимающим: стОит ли менять эти катушки на аналог (и если да, то на какой)? Оригинальные катушки за 5500 не по карману. Или лучше пока покататься на старых оригинальных?
P.S.: сменил на днях ВВ провода на Tesla и закажу еще наконечники Nak-Kat (один развалился, другой на подходе). Или уже сразу катушки брать и не платить лишний раз за наконечники?

[Simonson]

Не понятна суть вопроса. Хочется убедить себя заменить катушки?
У вторичной обмотки катушки возможно две неисправности: обрыв и пробой. Второй характеризуется уменьшением сопротивления. Изменение сопротивления в сторону увеличения - это скорее к поверке измерителя.

[Spyrus]

Не понятна суть вопроса. Хочется убедить себя заменить катушки?
У вторичной обмотки катушки возможно две неисправности: обрыв и пробой. Второй характеризуется уменьшением сопротивления. Изменение сопротивления в сторону увеличения - это скорее к поверке измерителя.

Да пытаюсь понять в чем дело - время от времени на холостых прогретый движок как будто подтраивает. Ну то есть работает ровно, потом раз в 30 секунд его как бы дернет, вибрация ощущается даже в салоне. Кроме того как я уже сказал, поменял ВВ провода, так как один развалился совсем, один наконечник развалился, вот думаю, может если катушки уже подсели (все же 14 лет), то может их нужно уже менять, или поменять пока только наконечники, т.к. пора? Ну и свечи тоже поменяю совместно.

[chek engine]

Это происходит из-за того что периодически у вас на холостых что то включается (нагрузка) кондей или климат работает, может ещё что то . Пока катушки работают менять их не стоит , тем более на аналог.

[Spyrus]

2 Simonson, chek engine:
Спасибо, что откликнулись. Не буду пока торопиться с заменой катушек))