Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

9 страниц V < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Оптика, Линзованая и другая оптика
DrKevlar
сообщение 10.9.2010, 17:19
Сообщение #41


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 468
Регистрация: 6.10.2009
Из: Саратова
Пользователь №: 56 059
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+


если про фонари то б/у уже проданы могу только новые достать, только под заказ
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 25.9.2010, 21:11
Сообщение #42


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Цитата(159 @ 11.4.2010, 2:30) *

1. авто коректор.(теоритически можно отмазаться) рассмотрю варианты.

2. омыватель фар (легко) отмазаться вопрос как (Интересует опыт)

3. Маркировка фар, как происходит (разбор несоответствия)????

Я переделывал из опыта докладываю:
(были имплантированы ксеноновые билинзы от ТАУРЕГа фирмы Хелла, другие варианты неприемлю - типа колхозксенона)

1.Чисто теоретически biggrin.gif на момент написания вашего сообщения данное требование отсутсвовало, разговоров на эту тему было вагон и тележка, читайте техрегламент внимательно и со всеми поправками.
2. Зачем отмазываться, если можно реально их установить цена вопроса на февраль 2010 составляла 2100 рублей, это комплект омывателя фар от Шо-Ми.
3. Маркировка тупо удаляется шкурочкой, можно потом это место подкрасить или выводить войлоком с пастой ГОИ в ноль, я подкрасил, не забываем что маркировка на фаре в двух местах. Вместо маркировки, клеим наклейку сделанную по образцу и подобию, у меня например ТОУРЕГа, и пусть сотрудник ДПС докажет что такие фары не продавались в магазине на улице Малая Арнаутская biggrin.gif

С вступлением в силу нового техрегламента, омыватель необязателен, а вот с автокорректором какая-то байда, вот пшёл читать его wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 26.9.2010, 9:01
Сообщение #43


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Ну как бы вот

пункт 1.3.14.6 изложить в следующей редакции:

"1.3.14.6. Фары ближнего света, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны быть оснащены устройством фароочистки и работоспособным автоматическим корректирующим устройством регулировки угла наклона.";

собственно автокорректор вернулся в обязательное требование wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrKevlar
сообщение 30.9.2010, 23:16
Сообщение #44


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 468
Регистрация: 6.10.2009
Из: Саратова
Пользователь №: 56 059
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+


имплантация не катит лучше оригинал имхо бюджет около 40-50 т.р.
фары+афс+автокорректор+активация
я себе уже достал оригинальные форсунки. появиться время буду делать один фиг ТО через 2 года)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 12.10.2010, 9:25
Сообщение #45


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Цитата(DrKevlar @ 30.9.2010, 23:56) *

имплантация не катит лучше оригинал

biggrin.gif подскажите пожалуйста, гуру, партнумбер, на IX комплекта фары+АФС+автокрректор+активация, а мы уж все как его прикупим tongue.gif
Просто досадно, вроде толково пишете, но не видите что говорят два владельца IX, для которых линзоксенона оригинального[color=#990000] отродясь не бывало. Вы поймите был бы такой комплект в природе, даже не смотря на бюджет я бы купил, но коли такового нет, то довольствуемся тем что имеем tongue.gif

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrKevlar
сообщение 12.10.2010, 9:49
Сообщение #46


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 468
Регистрация: 6.10.2009
Из: Саратова
Пользователь №: 56 059
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+


Так как на "девятку" не существует, есть вариант корея, все же лучше чем оригинал, а сам линзованый элемент в этих фарах можно заменить на линзы от FX-R будет намного лучше чем штат и никто придираться не будет и ксенон будет.
Вот кстати линза FX-R
Изображение
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 12.10.2010, 21:34
Сообщение #47


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Вот ответьте мне распространёнными предложениями чтоль, а то честно не совсем вас понимаю.

Если речь идёт про ДЕПО, ИГЛАЙС или ещё чего, то эти фары так же "заточены" под галоген. Тобишь корпусов с заводской маркировкой под ксенон, я лично не встречал, мы скорее всего не увидим. Дальше больше, сужу по ДЕПО - не исключаю что у других лучше, но это ИМХО, пластик корпуса слабоват, стекло тоже менее стойко к царапинам и прочему. Дальше больше, внедрить в эти корпуса брендовые, заведомо качественные ксеноновые линзы/билинзы скорее всего не получится, ибо места там уже нет. Опять же, лично вы пробовоали в КОРЕЮ вставить линзу от Fx или знаете примеры таковых? Я нет.

Самое главное!!!!! я не видел не одних НЕ штатных фар на Ласер IX с корректором, который крутим в саолоне, в лучшем случае есть модели, которые нужно "доработать напильником" и тогда, и только тогда есть возможность переставить родные приводы.

В итоге что имеем:
1.качество самой фары - донора под вопросом?
2. что влезет в эту КОРЕЮ под вопросом
3.Никаких там активаций и повортотв светового пучка с автокорректором, как ушей своих не видать
4.По сути тот же колхоз и выходит
5. Также не будет маркировки, и её придётся "колхозить"

вот у меня лично вопрос назревает, чем колхоз предложенный ребятами и реализованный у меня, радикально отличается от вашего предложения, может ценой???? а самое главно зачем изобретать велосипед blink.gif

DrKevlar вопрос на другую тему, но по существу.
У нового АУТА и Х фары одинаковые? Тобишь подойдут ли линзованные ксеноновые фары от раллиарта к новому ауту? wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrKevlar
сообщение 13.10.2010, 23:06
Сообщение #48


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 468
Регистрация: 6.10.2009
Из: Саратова
Пользователь №: 56 059
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+


1)Берем к примеру такие,
Изображение
или такие
Изображение
В обшем не важно, главное чтобы была линза!
Меняем линзу, повторяю не внедряем рядом а меняем! на ксеноновою. (проблем с местом нету)
2)Внимание если брать корпусную ЛИНЗУ ХЕЛЛА то на ней УЖЕ ЕСТЬ маркировка DCR!!!
Изображение
Модули имеют сертификат соответствия POCC DE.MT14.B11279. и полностью соответствуют ГОСТ 51709-2001, которым руководствуются сотрудники станции техосмотра.

3)Большинство креплений подходят друг другу, и в большинстве случаев переделывать или что то пилить не требуется, нужно просто правильно подобрать линзу!
P.S. Имелся опыт замены линзы на Десятке на Koito.

4)Теперь про автокорректор: Автокорректоры хелла универсальны, можно поставить хоть на копейку и будет работать! smile.gif

5)Отличия значительны, ничего не пилим не режем, маркировки все на месте, просто меняем линзу.
Вопрос: Где колхоз?

Цитата(Vetalь @ 12.10.2010, 22:14) *

У нового АУТА и Х фары одинаковые? Тобишь подойдут ли линзованные ксеноновые фары от раллиарта к новому ауту? wink.gif

Технически я эту фару не видел внешне она один в один с лансеровской, однако подфарные могут быть крепления в других местах, если по электроники. то проблем никаких все провода одинаковые.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 14.10.2010, 13:21
Сообщение #49


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Цитата(DrKevlar @ 13.10.2010, 23:46) *

1)Внимание если брать корпусную ЛИНЗУ ХЕЛЛА то на ней УЖЕ ЕСТЬ маркировка DCR!!!
2)Теперь про автокорректор: Автокорректоры хелла универсальны, можно поставить хоть на копейку и будет работать! smile.gif

Ну позвольте раскритиковать вас в пух и прах:
во первых, на примере ДЕПО убедился что пластик (чёрный) крепления фары к кузову тоньше, мягче и честно говоря хлипче. Пластик (тот что прозрачный) тоже слабее противостоит царапинам и прочим мехвоздействиям своего оригинала от СТЭНЛИ, и это заметил не один я. И превосходство приведённых вами примеров, именно в этом отношении я так и не увидел.

теперь что написали ВЫ:
1. Маркировка есть на Линзе, это конечно здорово, и сертификат на неё есть, вообще зашибись - только не забываем что на корпусе фары тоже есть маркировка, и на оригинале она в двух местах. Что с ней то делать будем??? Вопрос ................. а сотруднику станции ГТО станет очень интересно, почему на фаре написано Н1,Н7 к примеру, а на линзе DCR blink.gif, я бы на месте сотрудника станции начал задавать глупые вопросы........... это так, к слову laugh.gif
2. Вы наверное меня не совсем павильно поняли, я говорил про КОРРЕКТОР а не АВТОКОРРЕКТОР. Ещё раз подчёркиваю, наличие корректора, который позволяет нам из салона, а не под капотом, менять угол наклона ближнего света фар, даёт нам возможность установить АВТОКОРРЕКТОР. Ибо любой автокорректор, будь то Хелла, будь-то другой какой универсальный по сути подключаеся к уже имеющимся приводам ручного корректора. Так как почти все Неоригинальные фары для Л9, а по моему личному убеждению ВСЕ - за исключением модульной Хеллы, не имеют привода (моторчика) который связан с крутилкой в салоне, то установка любого АВТОКОРРЕКТОРа будет сущим колхозом, ибо придётся "вживлять" привод от стандартной фары СТЭНЛИ, потому как подойдут ли универсальные вопрос, так что не так всё просто как вам кажется. Не спорю приводы корректора, которые стоят на стоковых фарах произведены фирмой Хелла, но они стоят вот в чём вопрос. Не оригинальные фары идут же с ручным управлением, только отвёрткой и только под капотом, но никак не из салона. Есть успешный опыт внедрения в такие фары родного корректора, но лишь определённых фирм и моделей фары возможны на такую имплантацию.

Выходит при спорном выигрыше в качестве материалов "линзованных" не оригиналов, при не доказанной лёгкости установки готовых линз от Хелла, Който Валео и прочих брендов, при отсутствии корректора (не путать с АВТОКОРРЕКТОРОМ). Отсутсвии должной маркировки на корпусе фары (не путать с маркировкой линзы - всё же на станции ГТО знают где находится маркировка фары на том или ином авто) имеем одно лишь преимущество - ЭСТЕТИЧЕСКОЕ тут с вами соглашусь выглядят такие фары более современно, спортивно - радует глаз. Но ведь это и всё, "колхоза" в этом случае не меньше и пилить/сверлить придётся - корректор по другому не установить tongue.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrKevlar
сообщение 14.10.2010, 22:44
Сообщение #50


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 468
Регистрация: 6.10.2009
Из: Саратова
Пользователь №: 56 059
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+


Цитата(Vetalь @ 14.10.2010, 14:01) *

во первых, на примере ДЕПО убедился что пластик (чёрный) крепления фары к кузову тоньше, мягче и честно говоря хлипче. Пластик (тот что прозрачный) тоже слабее противостоит царапинам и прочим мехвоздействиям своего оригинала от СТЭНЛИ, и это заметил не один я. И превосходство приведённых вами примеров, именно в этом отношении я так и не увидел.

спорить не буду

Цитата(Vetalь @ 14.10.2010, 14:01) *

Вы наверное меня не совсем павильно поняли, я говорил про КОРРЕКТОР а не АВТОКОРРЕКТОР

Теперь наверное вы меня не правильно поняли:
Наличие автокорректора не позволяет регулировать фары из салона. и штатный корректор не нужен.
И Автокорректор не подключается к штатному, он его заменяет.
Изображение

Цитата(Vetalь @ 14.10.2010, 14:01) *

ВСЕ - за исключением модульной Хеллы, не имеют привода (моторчика) который связан с крутилкой в салоне, то установка любого АВТОКОРРЕКТОРа будет сущим колхозом, ибо придётся "вживлять" привод от стандартной фары СТЭНЛИ

не вижу смысла из за того что его не придется вживлять а тупо заменять. т.к. основной поставщик корректоров является именно хелла а следовательно они идентичны

Цитата(Vetalь @ 14.10.2010, 14:01) *

почему на фаре написано Н1,Н7 к примеру, а на линзе DCR

не вижу связи но отвечу.
У моего друга на ауди на фаре написано:
HCR/DCR что соотвествует установке как ксенона так и галогена.
стоят обе галогенки
не нравиться Н7 сотрите, останется надпись на линзе :-)
Кстати на линзе тоже написано HCR DCR.
Н1/Н7 не явлвяется определяющей маркировкой.



Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 14.10.2010, 23:03
Сообщение #51


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Цитата(DrKevlar @ 14.10.2010, 23:24) *

Наличие автокорректора не позволяет регулировать фары из салона. и штатный корректор не нужен.
И Автокорректор не подключается к штатному, он его заменяет.
не вижу смысла из за того что его не придется вживлять а тупо заменять. т.к. основной поставщик корректоров является именно хелла а следовательно они идентичны

я имел ввиду что автокорректор использует исполнительный механизм простого корректора, ПРИВОД, и к привроду как раз и подключается контроллер, который в свою очередь берёт инфу с датчиков наклона кузова.
laugh.gif да как же вы не поймёте, все, ИМХО, Неоригинальные фары для L9 не имеют корректора (читай электропривода), а имеют два регулировочных винта - по вертикли и по горизонтали. Следовательно, хоть установка корректора, хоть установка автокорректора без внедрения привода, который на картинке выше вы обвели красным, Н Е В О З М О Ж Н А без имплантации привода от Хеллы на место того самого регулировочного по вертикали винта, а это сопряжено с "колхозом" как вы подметили, и никакая "......тупо замена........." не возможна.

Теперь вы меня понимаете?????
Ну по маркировке вопрос спорный, на своей правоте настаивать не буду, но повторюсь приемуществ аналогов над СТЭНЛИ не вижу, кроме эстэтики wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrKevlar
сообщение 14.10.2010, 23:42
Сообщение #52


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 468
Регистрация: 6.10.2009
Из: Саратова
Пользователь №: 56 059
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+


Ясно, я точно немного не допонял.
Но мне с трудом верится что деповские фары регулируются только винтами.
неужели там нету даже отверстия под корректор?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrKevlar
сообщение 14.10.2010, 23:59
Сообщение #53


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 468
Регистрация: 6.10.2009
Из: Саратова
Пользователь №: 56 059
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+


Хотя я действительно его не наблюдаю.
Изображение



Тогда такой вариант, но проблема с корректором остается H7+D2S
Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 15.10.2010, 0:20
Сообщение #54


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


а вот последние фары на фото, это что за фирма и модель, можно узнать, просто не видел я таких раньше. В основном широкое распространение получили, КМК, Проспорт, Депо, ИГЛАЙС про другие как правило либо вообще нет инфы, либо очень мало отзывов, а покупать кота в мешке сцыкотно wink.gif

Цитата(DrKevlar @ 15.10.2010, 0:22) *

неужели там нету даже отверстия под корректор?

есть фары с возможностью, маленько поколхозив, вставить корректор, это вроде как ИГЛАЙС, но там всё равно нужно разбирать фару и попасть яблоком штока корректора в посадочное место, но крепёж самого привода один ляд клхозить wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrKevlar
сообщение 15.10.2010, 0:27
Сообщение #55


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 468
Регистрация: 6.10.2009
Из: Саратова
Пользователь №: 56 059
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+


Последние тоже тайвань я думаю качеств такое же как и депо, на одном завод все таки делают)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 15.10.2010, 0:48
Сообщение #56


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Вот я с самого начала и говорил, что путёвых фар для переделки по ксенон, с корретором и прочими делами по ГОСТУ просто нет, обидно, досадно, и завидно вам, Х-водам, что для вас ММС делет раллиарт wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrKevlar
сообщение 15.10.2010, 8:25
Сообщение #57


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 468
Регистрация: 6.10.2009
Из: Саратова
Пользователь №: 56 059
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+


Причем здесь Раллиарт?
http://catalog.aw.by/catalog.php?id=26624 Вот Lancer IX Ralliart
И там как раз есть штатный ксенон с корректором.
и соответствующая маркировка.
Только там не линзованый а рефлекторный ксенон стоит.
И стоят такие фары не на много меньше чем у нас.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 15.10.2010, 9:36
Сообщение #58


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


да знаю я про такие фары, и все знают, однако отбросив ценник в 30-40 килорублей за одну фару blink.gif , что делать с тем, что данная фара выпускается только для праворульных машин, и для нас годится лишь корпус от неё с правильной маркировкой biggrin.gif , говорю же вопрос для 9-к изучен и ничего для нас алтернативного нет.

Да и по большому счёту, между нами говоря, рефлекторный ксенон - прошлый век, согласитесь wink.gif

Цитата(Vetalь @ 15.10.2010, 1:28) *

что для вас ММС делет раллиарт wink.gif

поправлюсь, леворульный Раллиарт tongue.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DrKevlar
сообщение 15.10.2010, 12:23
Сообщение #59


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 468
Регистрация: 6.10.2009
Из: Саратова
Пользователь №: 56 059
Пол: муж
Lancer X 4WD MT Intense+


Ну не 30-40 килорублей за одну максимум 25 за обе.
Тогда только корпус и вживлять туда линзу.
т.к. СТГ не переделаешь у рефлектора.
На счет рефлектора я бы поспорил, т.к. большинство производтелей до сих пор его используют.
Ближний лучше у линзы, дальний у рефлектора.
вот кстати сравнение:
Изображение
На мой взгляд лампа D2R светит идеально в предназначенной ей фаре
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vetalь
сообщение 15.10.2010, 13:31
Сообщение #60


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 201
Регистрация: 14.7.2008
Из: г. Мирный, Космодром ПЛЕСЕЦК (но родом я из ОРСКа)
Пользователь №: 36 922
Пол: муж
Forester 2.5 Lancer 1.6


Цитата(DrKevlar @ 15.10.2010, 13:03) *

Ну не 30-40 килорублей за одну максимум 25 за обе.

С вами трудно беседовать, вы каждый раз так безаппеляционно утверждаете то или другое, хотя бывает что это не так.
Вот например та самая фара, о которой идёт речь
Изображение
вот её код
MN 161019 Фара в сборе, левая
а вот её цена - 34 45 241,79р.
Я понимаю что возможно, через вас можно достать такие и дешевле, но даже в этом случае я же не знаю конечной цены, а оперирую той ценой которая известна мне.
Так что никакими 25 тырами и не пахнет за пару, если только б/у да ещё и поискать надо, а в итоге один ляд под левостороннее движение wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

9 страниц V < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:44

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100