Граждане, вопрос, не вдаваясь в подробности (надеюсь, наш форум поднимется таки, там напишу): радасна потёк бензин под машину, предыдущий хозяин сказал, что такая х-ня была после того, как поменял бензонасос из-за неплотно закрученной крышки оного. Я добрался до самой крышки, словил приход от паров этой хренотени горючей, но что там крутить и куда, блин? Сейчас сей утопленник выглядит примерно так:
Оно, вроде, стало капать заметно меньше. Утром посмотрю, что там будет. Пока банку подставил, чтобы хоть не в яму лило. Хрень началась после того, как залил при 1/4 бака ещё 30 литров. До этого фигни не было. Правда, вчера ездил в другой город на 4-х передачах (если форум апнут, анекдот расскажу с ними), соот-но обороты всё ж были выше обычного.
Насчёт совета снять крышку ещё вопрос: там горючка фонтаном не польёт? А то как я понял в системе 5 атм должно быть.
AnWar, А направляющие суппорта в каком состоянии??? Как правило клинит из-за них, а не сам цилиндр. Или в сервисе чётко сказали, что клинит сам цилиндр?
Цитата(StalkerJS @ 8.5.2013, 23:23)
Скопировал вопрос из старой общей темы.
Большое черное кольцо нужно открутить. Именно в его не плотном соединении проблема.
AnWar, А направляющие суппорта в каком состоянии??? Как правило клинит из-за них, а не сам цилиндр. Или в сервисе чётко сказали, что клинит сам цилиндр?
В акте четко написанно (Клинит тормозной цилиндр L) Сервис не проверенный. Я зехал колодки поменять. за год стерло до железа.
Планирую для начала без финансовых вливаний самостоятельно разобрать, почистить, самзать
А направляющие суппорта в каком состоянии??? Как правило клинит из-за них, а не сам цилиндр. Или в сервисе чётко сказали, что клинит сам цилиндр? Большое черное кольцо нужно открутить. Именно в его не плотном соединении проблема.
Наверно слегка перепутал, речь идёт о тормозном цилиндре. Большое чёрное колцо - это про бензонасос.
Самое распостранёное - это необходимо смазать направляющи суппортов (кто-то писал что достаточно литола, не слушай). В автозапчастях есть специальная смазка для направляющих супотов (обычно в маленьких пакетиках на один суппорт). Есл не поможет, то тогда погнулись эти самые направляющие и их надо менять. На сколько помню, кто-то писал на нашем форуме про ремкомплкты для TRW.
Действительно похоже что бензонасос не плотно притянут к баку. Надо сказать откручивать и закручивать крайне неудобно. Я с другом это делал. с двух дверей зашли. Я упирался обратной стороной молотка в ребро кольца а друг плоскогубцами.
PS Крышку заливную открой.
Еще меня шланг смущает тот который L до конца надет на трубку?
Всех с праздником! Как правильно прокачать новые амортизаторы перед установкой? На КК инфа была, но увы, завтра собираюсь менять.
Вот такую инструкцию видел на сайте Монро: Во время транспортировки и хранения, в амортизаторах, рабочая жидкость может перетекать в наружный цилиндр. При этом амортизатор будет стучать во время эксплуатации. Чтобы избежать стука, перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО прокачайте амортизатор. Для этого: 1) Переверните амортизатор (шток направлен вниз) и медленно сожмите; 2) Удерживайте амортизатор в таком положении 2-3 сек; 3) Переверните амортизатор (шток направлен вверх) и медленно выдвиньте шток; 4) Удерживайте амортизатор в таком положении 2-3 сек; 5) Повторите эти операции 5-6 раз; После прокачки амортизатор должен находится в рабочем (вертикальном) положении вплоть до установки на автомобиль.
На самом деле, поищите инструкцию на сайте производителя.
Благодарю!!! Я это и искал. К сожалению переднии стойки "монро" не оригинал, я уже поставил и прокачал неправильно Сегодня Bilstein 19-118703 bne-b870 на зад буду ставить, вместо MR 913123
Кто нибудь подскажите нормальные стойки переднего стабилизатора, а то поставил фленнор FL760H, а они до провода датчика абс достают, да и внешне имеют различие с теми которые стояли.
Всем доброго дня! И с прошедшим праздником!!! У меня каризма 1.6 акпп 103 лошади, 2000 года, хочу поменять фары головного света, сейчас у меня стоят вот такие : mr 485383 и mr 485384 соответственно, хочу поставить mr 972794 и mr 972793, смогу ли я это сделать? Заранее спасибо!
Всем доброго дня! И с прошедшим праздником!!! У меня каризма 1.6 акпп 103 лошади, 2000 года, хочу поменять фары головного света, сейчас у меня стоят вот такие : mr 485383 и mr 485384 соответственно, хочу поставить mr 972794 и mr 972793, смогу ли я это сделать? Заранее спасибо!
Сможешь. Разница только в цвете фары. Одни светлые, вторые тонированные. Дороговато выходит. Многие ставили фары "Депо" они значительно дешевле. Так же подходят нормально. Есть конечно небольшые нюансы по сравнению с оригиналом, но ценник оправдывает себя.
Ну.., это же не оригинал и если пристально всматриваться, то видно, что фара не так чётко садится в своём месте. Но всё это не критично.., заметит только тот кто реально понимает. В остальном, на сколько знаю, проблем небыло у тех кто устанавливал такие.
И ещё вопрос существуют ли на карю туманки деповские, а то что то номерок не нашёл, только оригинал предлагает за баснословные деньги! Если кто видел киньте номерок пожалуйста!
Туманки только оригинал. Даже на разборках они стоят не то, что-бы дёшево. Единственный вариант с заменой, это покупать Хелловские такой же формы и колхозить их крепление. Посмотри на сайте Хелла варианты и стоимость. Ну а крепёжь будешь сам мутить.
Спасибо огромное за помощь !!! Хорошо когда есть у кого спросить!!! Быстрее бы наш форум сделали, столько инфы там полезной, жаль терять такой источник!
И ещё вопрос существуют ли на карю туманки деповские, а то что то номерок не нашёл, только оригинал предлагает за баснословные деньги! Если кто видел киньте номерок пожалуйста!
HELLA Micro De. Говорят что без колхоза ставятся. Сам не ставил.