Вот попалась данная приблуда... в описании оочень много иномарок поддерживает. Может кто юзает или что может сказать. Стоит брать или нет?
Цитата
ELM327- программы для диагностики автомобилей. ELM327 - новейшая разработка OBDII сканера используемая для диагностики автомобилей при помощи персонального компьютера. Поддерживает все известные протоколы ODB2 и совместим с множеством диагностических программ. Интерфейс связи с персональным компьютером -USB Сканеры OBD-2, построенные на базе микроконтроллера ELM327 хорошо известны зарубежным пользователям и завоевали себе прекрасную репутацию благодаря своей универсальности и надежности. Благодаря этим качествам многие разработчики диагностического программного обеспечения выпускают свои программы для сканеров этого типа. В Интернете размещено множество программ, обладающих различными функциональными возможностями, интерфейсами и языковой поддержкой. Среди них есть как коммерческие продукты, так и бесплатные версии. Программное обеспечение OBD-II для ELM327 в большинстве своем бесплатное, оно позволяет при помощи этого адаптера диагностировать автомобили, поддерживающие один из диагностический протоколов ODBII . Не будет преувеличением сказать, что среди всех OBD-II сканеров ELM327 является чемпионом по части установки соединения с ЭБУ автомобиля. Там, где другие сканеры отказываются работать, ELM327 прекрасно справляется с задачей.
Zakharov_Sergey, чтобы ответить на сей вопрос - надо сначала понять - зачем ты его вообще хочешь Просто мониторить что-либо, или что-то делать с мозгом и тп? Если последнее - не пойдет. Если первое - достаточно простых интерфейсов и бортовых компов
Вить, если помнишь, я в конце лета поднимал тему по поводу лампочки чек енжин. Загарелась, я снял клемму, и вот до сих пор не появлялась. Встретил у нас (городе) обьявление про продажу сего девайса, задумался, я ведь и сам если что смогу прочитать код ошибки и неехать в сервис отваливать по 100 и более грн... Стоит девайс 600-700грн - 2200-2500руб (это на Украине, на Российских сайтах вроде 5000-5500(но нужно искать, дешевле думаю тоже можно найти)).
Zakharov_Sergey, помню, почему и спрашиваю о нынешней цели. Советую OpenPort-1.3 заиметь, есть кто спаяет недорого, если интересно - в личку Там будет все нааамного веселее, нежели у этих "поделок"
Рассчитывая на длительную эксплуатацию автомобиля, стоит ли приобретать адаптер и искать необходимое ПО (для ноута), чтобы самому считывать ошибки, а не отдавать каждый раз за диагностику >500 рупий. Вроде как усбшный должен стоить порядка 1500. У кого есть подобный опыт (применительно к неспециалисту, как я). Оправдается ли?
Дрянь эта стоит не 1500 рупий, а менее 500 с учетом доставки из поднебесной.Программ в инете полно,но все они однообразные и по сути ничего конкретного вы как не специалист посмотреть не сможете,по сути только стереть ошибки. А уж если они возникли,то будут возникать и вновь и их причину нужно будет устранять в любом случае.И не всегда код ошибки даст вам представление о детали которую необходимо менять.
Для чтения/стирания ошибок,вообщем для баловства сгодится.Пробовал на лачетти,ауте-1 и хл,субике аутбеке.везде работает,везде стирает. Заливать через него новое ПО в двигатель не сможете,диагностировать ABS на лансере тоже...
Спасибо, но..."страница недоступна". Я честно искал, не нашел до создания этой темы. По поводу покупки, понял, будем рыбачить через PayPal. Искать надо ELM 327, или как-то иначе формулировать?
А насчет: "Что это даст?".. Как раз и предполагал ТОЛЬКО считывание кода ошибки. Ибо только за это уже деньги берут. Значительно дешевле выходит, когда приходишь в сервис и говоришь : "У меня ЭТО" и "Нужно сделать то-то" (особенно посоветовавшись с клубнями, зная уже код ошибки))). А вот когда приходишь и говоришь, мол, что-то сломалось, диагностируйте и ремонтируйте. Вот тогда они на полную раскручивают. Достаточная мотивация? Или я все же не прав?
Наглядненько, спасибо. По программам вроде темы находил. 300-400 не цена для такого увлекательного развлечения))). Как приедет, продолжу задавать глупые вопросы
Седня был в сервисе в одном, с знакомой и её Лансером. Из того что можно посмотреть по такому адаптеру понравились следующие возможности: коэффициент отклонения продолжительности впрска от заводских значений. Тоесть насколько ЭБУ прходится напр увеличивать длительность открытия форсунок (что может сказать о их засорении) и подобное. Посмотреть сколько составляют холостые, сигналы от обоих лямбд (работоспособность катализаторов) и т.п. Тоесть в принципе иногда - любопытно. Но илчно на моему авто чек зажигается все эти годы только при включении зажигания (и затем гаснет). Так что считыватель ошибок не надобился. Но 1 раз в несколько лет приехать для диагностики в такой сервис можно. Берут рублей 500-700, не более.
Ну вообще слабоват сервис, раз таким прибором зарабатывает. По теме имею такой елм, но пока ошибок небыло. Можно использовать как МК , но расход он считает не по форсункам, а по тем параметрам, которые вы сами туда занесете (на андроиде, на других ос не знаю).
23.1.2010, 23:13
Просто мониторить что-либо, или что-то делать с мозгом и тп? Если последнее - не пойдет. Если первое - достаточно простых интерфейсов и бортовых компов 
