Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
релевая рейка
Евгений55
сообщение 12.3.2019, 16:26
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 12.4.2018
Пользователь №: 128 664
Пол: муж
Lancer 9


Дуобрый день. вопрос такой- при скорости бльше 90км.руль становится очень легким,невесомым. связь-информация с дорогой пропадает.рулить неприятно и страшновато (после 120км\час). существует ли у рулевой рейки функция утежаления руля? подтянуть рег.болт-не вариант т.к. тогда будет тугой руль на малых скоростях.Да и рейка не стучит.прошу ответа у тех,кто действительно в теме. Или укажите где прочитать об этом на форуме,я не нашел.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 14.3.2019, 8:50
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


если в ГУР и рейка родные и оригинальные, не мешай машине работать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks174V
сообщение 14.3.2019, 10:04
Сообщение #3


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 984
Регистрация: 1.4.2014
Из: Челябинск
Пользователь №: 110 798
Пол: муж


Цитата(Евгений55 @ 12.3.2019, 18:26) *

Дуобрый день. вопрос такой- при скорости бльше 90км.руль становится очень легким,невесомым. связь-информация с дорогой пропадает.рулить неприятно и страшновато (после 120км\час). существует ли у рулевой рейки функция утежаления руля? подтянуть рег.болт-не вариант т.к. тогда будет тугой руль на малых скоростях.Да и рейка не стучит.прошу ответа у тех,кто действительно в теме. Или укажите где прочитать об этом на форуме,я не нашел.

На ГУРе есть контакт отвечающий за утяжеление руля, смотрит на радиатор. Может провод слетел.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 14.3.2019, 10:22
Сообщение #4


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(Aleks174V @ 14.3.2019, 10:04) *

На ГУРе есть контакт отвечающий за утяжеление руля, смотрит на радиатор. Может провод слетел.

я думал что он отвечает только за поднятие оборотов когда крутишь руль, особенно на хх.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks174V
сообщение 14.3.2019, 11:10
Сообщение #5


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 984
Регистрация: 1.4.2014
Из: Челябинск
Пользователь №: 110 798
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 14.3.2019, 12:22) *

я думал что он отвечает только за поднятие оборотов когда крутишь руль, особенно на хх.

На хх же есть свой регулятор. Здесь же, на форуме, про ГУР и читал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 14.3.2019, 11:25
Сообщение #6


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 14.3.2019, 10:22) *

я думал что он отвечает только за поднятие оборотов когда крутишь руль, особенно на хх.

так и есть. это всего лишь датчик давления, подает сигнал на ЭБУ для компенсирования оборотов ХХ.
Если у ТС действительно при высоких скоростях (точнее при высоких ооротах) руль оооочень сильно мягкий, то может дело в редукционном клапане?
ТС, это можно проверить стоя на месте. поворачивай руль на холостых и потом поворачивай и газуй. если будет легкость значительно усиливаться, то дело в клапане.
На исправной машине разница должна быть незаметна.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 14.3.2019, 12:49
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


лично у меня на оборотах свыше 3000 на 1 передаче, руль на прохождении змейки руль вообще не провернешь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 14.3.2019, 18:35
Сообщение #8


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 812
Регистрация: 7.2.2013
Из: Анапа
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 14.3.2019, 14:49) *

лично у меня на оборотах свыше 3000 на 1 передаче, руль на прохождении змейки руль вообще не провернешь.



примерно понимаю, о чем ты. у меня так же, да у почти всех наверное также)) интересно ,с этим можно как то бороться бюджетно??
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 17.3.2019, 10:05
Сообщение #9


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(jimomsk @ 14.3.2019, 18:35) *

примерно понимаю, о чем ты. у меня так же, да у почти всех наверное также)) интересно ,с этим можно как то бороться бюджетно??

я что только не пробовал, ничего не помогает. кто говорит что жидкость перегревается и надо ставить радиатор, но на холодную все тоже самое. Aleks174V пишет что надо провод снять, но по моему тоже пробовал, толку 0.
вот интересно на 2.0 тоже так? может от 2.0 рейку поставить.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks174V
сообщение 17.3.2019, 13:35
Сообщение #10


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 984
Регистрация: 1.4.2014
Из: Челябинск
Пользователь №: 110 798
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 14.3.2019, 14:49) *

лично у меня на оборотах свыше 3000 на 1 передаче, руль на прохождении змейки руль вообще не провернешь.

А как же тогда змейку проходишь? Или "не провернёшь" это иносказательно?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 17.3.2019, 13:58
Сообщение #11


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(Aleks174V @ 17.3.2019, 13:35) *

А как же тогда змейку проходишь? Или "не провернёшь" это иносказательно?

приходится руль двумя руками крутить
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks174V
сообщение 17.3.2019, 14:48
Сообщение #12


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 984
Регистрация: 1.4.2014
Из: Челябинск
Пользователь №: 110 798
Пол: муж


При движении, сопротивление повороту колеса однозначно меньше чем в состоянии покоя. Я не спорю, просто удивлён.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 17.3.2019, 17:20
Сообщение #13


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 812
Регистрация: 7.2.2013
Из: Анапа
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 17.3.2019, 12:05) *

вот интересно на 2.0 тоже так? может от 2.0 рейку поставить.



ну у меня же 2.0. кусает(( говорят что не так, как на 1и6, но тем не менее - присутствует. говорят, что на эво нету, только не, ясно что нужно- насос или рейка от эво?? или и то и другое?? самый варик - это, конечно, доработать то, что имеется)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Enigma
сообщение 17.3.2019, 19:38
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 356
Регистрация: 25.2.2007
Из: Челябинск
Пользователь №: 16 380
Пол: муж


Рейка оригинал?
На не оригинальной рейки может не быть рестриктора на входе, который, возможно утяжеляет руль на высоких оборотах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 17.3.2019, 22:27
Сообщение #15


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 812
Регистрация: 7.2.2013
Из: Анапа
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


чутка офф топ
мне рейку стремно сделали, но 10 тыс взяли честно))) теперь думаю, может вал купить и рем комплект, все оригинальное на 2.0 есть в продаже. с таким подходом узел обретет вторую жизнь?? что б как на новой машине? без всяких но?? понимаю что есть еще шестерня которая зацепляется за шток, но(блин) это уже другой разговор... у нее по крайней мере износ равномерный, а не как у штока- в середине мало, по краям много))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 18.3.2019, 7:52
Сообщение #16


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 708
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж


Где же ТС...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 18.3.2019, 10:55
Сообщение #17


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(jimomsk @ 17.3.2019, 22:27) *

а не как у штока- в середине мало, по краям много))

при вскрытии рейки если видна выработка на валу его сразу под замену. также меняется ремкомплект. а так это деньги на ветер.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 19.3.2019, 19:39
Сообщение #18


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 812
Регистрация: 7.2.2013
Из: Анапа
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


ну а как без выработки то?? таки 200ткм с хвостиком)) те мастера что делали, теперь далековато от меня, и, почти, 4ткм ехать за гарантией не варик)) короче сам виноват, это уже дело прошлое, вот теперь думаю - замена вала и рем комплекта это панацея или не? и нужно ли, при таком подходе, какое-либо спецоборудование??
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 19.3.2019, 19:53
Сообщение #19


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 17 044
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж


Цитата(jimomsk @ 19.3.2019, 19:39) *

нужно ли, при таком подходе, какое-либо спецоборудование??

нужно. если делать самому, то затянется на долго и будет нужен токарь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jimomsk
сообщение 20.3.2019, 8:16
Сообщение #20


GURU
*****
Группа: Пользователи
Сообщений: 812
Регистрация: 7.2.2013
Из: Анапа
Пользователь №: 99 766
Пол: муж


Цитата(vaf3 @ 19.3.2019, 21:53) *

нужно. если делать самому, то затянется на долго и будет нужен токарь.


плохо(( опять придется кого-то искать, бракоделы и рукосуи одни кругом)))
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 13:38

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100