Привет. У меня 415 GLSI. Дружище, если можешь выслать каталог - буду благодарен тебе. Нужны ли от меня какие-то координаты?
давай адрес почтового ящика...
Цитата(Plahusha @ 19.2.2010, 18:13)
я делала.
Привет...я раза три цеплялся к компу в разных конторах...результат везде один...никакой...не коннектит...Можно поподробней? чем цеплялись и тд...спасибо
давай адрес почтового ящика... Привет...я раза три цеплялся к компу в разных конторах...результат везде один...никакой...не коннектит...Можно поподробней? чем цеплялись и тд...спасибо
извиняюсь что так быстро отвечаю чем цеплялись сказать не могу, но единственное что знаю-в программе нет Протона, поэтому смотрели по аналогичному лансеру. было пару ошибок-все считали, стерли, выставили по компу УОЗ. а насчет коннекта -может дело в разъеме, нерабочий он? причем я делала не на конторе, а у так сказать гаражных умельцев.
Вопрос ко всем. При нажатии на педаль газа и торможении начинает плавать стрелка уровня топлива. датчик уже поменяла, т.к. думали дело в нем, но проблема осталась. Причем при полном баке стрелка ведет себя нормально. Где копать может кто подскажет? .
"плавает" как? резкое изменение показаний? если плавное то у меня похожая фича.. реагирует на резкие повороты, ускорение и торможение.. и потом "отходит" неспеша. мне кажется бенз "оливает" от поплавка и он кажет неверно,а потом медленно возвращает правильные данные когда бенз уже не так плещется в баке.
да, кстати и мне подключали сканер к машине.не знаю чем читали но ошибок не было.и сказали что у меня ключ чипованный (он единственный) и настоятельно не рекомендовали терять)))хоть и соседи они нам по сервису и сказали если чо то найдем иммобилайзер и отрубим но все же.. и кстати не смогли считать ключ. ребята еще и ключи-болванки прошивают при утере.. ничем не прочитали..грят какая то своя программа у Протонов. вотъ
Привет Протонцы...у меня протон 416Glxi..2001г 4g92 95лошадок, привезли из германии в 2005году..шас пробег150тыс..За время эксплуатации менял фару... заднии фонарь(багажника)...сальники приводов...прокладку клап крышки...ну и расходники все...колодки... ремни...Проблем пока никаких не было с запчастями.Поворотник ток лансовскии мля не подошел придется оригинал заказывать... Летом хочу ролики менять все.. топливные фильтра Я делаю так ..смотрю ориг каталог сравниваю с екзистовским ...если подходит заказываю...пока ни разу не наибся. Кому надо ориг каталог пишите вышлю(на вентусе его щас нету почемуто) кстати двери(комуто надо было)полностью аналогичны лансовским и пороги тоже
Привет-привет! У меня 415 glsi, если есть возможность-вышли мне каталок оригинальный , а то выбираю на экзисте по моделям кольта и лансера и один раз уже ошибся-с рулевыми тягами, пришлось покупать еще одни, причем в экзисте за нереальные деньги, так что оригинальному каталогу буду очень рад s.nakani@yandex.ru . А оптику я купил на ибей, у англичанини на разборке, что хошь есть и поворотники и задние фонари и тд, тока вот уж оочень долго идет что то, пока не получил.
Цитата(Gamlet @ 17.3.2010, 21:14)
"плавает" как? резкое изменение показаний? если плавное то у меня похожая фича.. реагирует на резкие повороты, ускорение и торможение.. и потом "отходит" неспеша. мне кажется бенз "оливает" от поплавка и он кажет неверно,а потом медленно возвращает правильные данные когда бенз уже не так плещется в баке.
да, кстати и мне подключали сканер к машине.не знаю чем читали но ошибок не было.и сказали что у меня ключ чипованный (он единственный) и настоятельно не рекомендовали терять)))хоть и соседи они нам по сервису и сказали если чо то найдем иммобилайзер и отрубим но все же.. и кстати не смогли считать ключ. ребята еще и ключи-болванки прошивают при утере.. ничем не прочитали..грят какая то своя программа у Протонов. вотъ
такая же проблема, стрелка скачет. Мне тоже умельцы подключали сканер-результат ноль, не читает. Ребят, кто знает номер бензонасоса, что в баке стоит, а то ощущение, что он скоро прикажет долго жить?
"плавает" как? резкое изменение показаний? если плавное то у меня похожая фича.. реагирует на резкие повороты, ускорение и торможение.. и потом "отходит" неспеша. мне кажется бенз "оливает" от поплавка и он кажет неверно,а потом медленно возвращает правильные данные когда бенз уже не так плещется в баке.
да, кстати и мне подключали сканер к машине.не знаю чем читали но ошибок не было.и сказали что у меня ключ чипованный (он единственный) и настоятельно не рекомендовали терять)))хоть и соседи они нам по сервису и сказали если чо то найдем иммобилайзер и отрубим но все же.. и кстати не смогли считать ключ. ребята еще и ключи-болванки прошивают при утере.. ничем не прочитали..грят какая то своя программа у Протонов. вотъ
вот и у меня плавает...все точно также как и у вас. но ездила 3 года и такого не было. как уже писала -замена датчика не помогла. ключ на самом деле чипованный, это да. странно что не смогли считать-я как-то хотела дубликат сделать, проблем не возникло, но цена в 80 у.е. 2 года назад как-то смутила
зы: если можно, то и мне каталог на plahusha@mail.ru сбросьте плиз.
Привет-привет! У меня 415 glsi, если есть возможность-вышли мне каталок оригинальный , а то выбираю на экзисте по моделям кольта и лансера и один раз уже ошибся-с рулевыми тягами, пришлось покупать еще одни, причем в экзисте за нереальные деньги, так что оригинальному каталогу буду очень рад s.nakani@yandex.ru . А оптику я купил на ибей, у англичанини на разборке, что хошь есть и поворотники и задние фонари и тд, тока вот уж оочень долго идет что то, пока не получил. такая же проблема, стрелка скачет. Мне тоже умельцы подключали сканер-результат ноль, не читает. Ребят, кто знает номер бензонасоса, что в баке стоит, а то ощущение, что он скоро прикажет долго жить?
Всем вродь выслал каталоги кто просил...никто ток не отписался чет...дошло нет..и польза есть нет...
Про ключи...да ключ чипованый. и тоже тока один был...я так вышел из этой ситуации...когда ставил сигналку(с автозапуском). не смогли никак вколхозить обходчик иммобилаизера. родной ключ упорно не хотел реагировать на него...тогда взяли и просто сняли с замка зажигания считывающий ободок, присобачили его на ключ, плотно перетянули и спрятали под панелью....и всё гуд...сделал две болванки предварительно и спокоино езжу сейчас...
наш ответ Чемберлену мона и мне каталог masskin@yandex.ru
я как то прошлым годом спросил про оптику на протон на Автоломе,Осташковсое ш. - у них была по 1200. а датчик бенза меня не парит)) единственное как ни катал - лампочка резерва не загорается.мож и загорится но чет не охота бензонасос напрягать - стрелка и так уже не шавелиться)) а в приборке лампочка целая) панельку када красил - проверил все.
Привет-привет! У меня 415 glsi, если есть возможность-вышли мне каталок оригинальный , а то выбираю на экзисте по моделям кольта и лансера и один раз уже ошибся-с рулевыми тягами, пришлось покупать еще одни, причем в экзисте за нереальные деньги, так что оригинальному каталогу буду очень рад s.nakani@yandex.ru . А оптику я купил на ибей, у англичанини на разборке, что хошь есть и поворотники и задние фонари и тд, тока вот уж оочень долго идет что то, пока не получил. такая же проблема, стрелка скачет. Мне тоже умельцы подключали сканер-результат ноль, не читает. Ребят, кто знает номер бензонасоса, что в баке стоит, а то ощущение, что он скоро прикажет долго жить?
Расскажи поподробней про ибей....как там все это грамотно надо делать...вдруг пригодится.....спасибо заранее
наш ответ Чемберлену мона и мне каталог masskin@yandex.ru
я как то прошлым годом спросил про оптику на протон на Автоломе,Осташковсое ш. - у них была по 1200. а датчик бенза меня не парит)) единственное как ни катал - лампочка резерва не загорается.мож и загорится но чет не охота бензонасос напрягать - стрелка и так уже не шавелиться)) а в приборке лампочка целая) панельку када красил - проверил все.
братишка...не в службу...узнай у своих "кулибиных" как там они цеплялись к компу.....я потом своих "тормозов" научу...очень хотся ото продиагностировать...у меня чет при запуске движки(при чем в любом состоянии.....холодный...горячий...)обороты до 2т. поднимает и несколько секунд держит так(5-7сек.)потом ток отпускает...напрягает немного уже...и лампа SRS замигала недавно...
братишка...не в службу...узнай у своих "кулибиных" как там они цеплялись к компу.....я потом своих "тормозов" научу...очень хотся ото продиагностировать...у меня чет при запуске движки(при чем в любом состоянии.....холодный...горячий...)обороты до 2т. поднимает и несколько секунд держит так(5-7сек.)потом ток отпускает...напрягает немного уже...и лампа SRS замигала недавно...
ну у меня в холода такое бывает..до 2х тыщ обороты и потихоньку спадают.. а сигнал на руле работает? у меня уже 3 года ни сигнал ни SRS не работают - шлейф оборван подрулевой.. а насчет подключения не раньше вторника скажу - как на работу выйду.
ну у меня в холода такое бывает..до 2х тыщ обороты и потихоньку спадают.. а сигнал на руле работает? у меня уже 3 года ни сигнал ни SRS не работают - шлейф оборван подрулевой.. а насчет подключения не раньше вторника скажу - как на работу выйду.
шлейф в порядке....в том году тока разбирал ...тоже сигнал пропал...отвалился один контакт на шлейфе(причем где то в самом шлейфе) нашел один резервный , подцепил его ...терь на каждом углу сигналю... ( ак ты вообще без дудки гоняешь?...я два месяца поездил, все нервы себе кончал...как придурков то разгонять???)
вторник так вторник ...не вопрос...поподробней ток расспроси там лана...че да как...спс...
шлейф в порядке....в том году тока разбирал ...тоже сигнал пропал...отвалился один контакт на шлейфе(причем где то в самом шлейфе) нашел один резервный , подцепил его ...терь на каждом углу сигналю... ( ак ты вообще без дудки гоняешь?...я два месяца поездил, все нервы себе кончал...как придурков то разгонять???)
вторник так вторник ...не вопрос...поподробней ток расспроси там лана...че да как...спс...
смех да и только! у всех протонов что-ли одинаковые поломки????????? и у меня сигнал пропадал (спаяли и все гуд) и лампочка SRS мигает -не обращаю внимания. Обороты тоже в холодную погоду около 2 тыщ, а если сильный мороз то и выше, потом все в норму приходит.
proton-lancer, можно мне тоже попросить кталог на мыло yasbel@ya.ru По поводу диагностики, у меня 2,0ТД проверяли мой чек инжин методом самодиагностики, слева под рулём, по крайней мере у меня, находиться разъём. Посмотрели в компе на митсубиси спейс раннер с таким же мотором какие контакты нужно замыкать. Замкнули, после в ключения зажигания чек инжин стал моргать, нужно сидеть и считать как он моргает, в итоге получиться какоето двух значное число, оно и будет соответствовать коду ошибки. Если кому интересно могу выложить коды ошибок, их расшифровку и методику подсчёта моргания, правда для дизеля. В итоге показало что тупит датчик температуры воздуха, сняли проверили, работает, стали смотреть рядом с датчиком что может быть и нашли была обломана трубка вакумная, всё сделали, чек инжин погас, больше не загораеться (3 раза тьфу )
proton-lancer, можно мне тоже попросить кталог на мыло yasbel@ya.ru По поводу диагностики, у меня 2,0ТД проверяли мой чек инжин методом самодиагностики, слева под рулём, по крайней мере у меня, находиться разъём. Посмотрели в компе на митсубиси спейс раннер с таким же мотором какие контакты нужно замыкать. Замкнули, после в ключения зажигания чек инжин стал моргать, нужно сидеть и считать как он моргает, в итоге получиться какоето двух значное число, оно и будет соответствовать коду ошибки. Если кому интересно могу выложить коды ошибок, их расшифровку и методику подсчёта моргания, правда для дизеля. В итоге показало что тупит датчик температуры воздуха, сняли проверили, работает, стали смотреть рядом с датчиком что может быть и нашли была обломана трубка вакумная, всё сделали, чек инжин погас, больше не загораеться (3 раза тьфу )