Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Замена масла в вариаторе, Детали замены масла в вариаторе
Барабанов Александр
сообщение 6.10.2014, 22:05
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 114 179
Пол: муж
Mitsubishi lancer 2.0


Добрый вечер ! Подскажите , как определить по щупу состояние масла в коробке ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
megaaxel
сообщение 7.10.2014, 7:45
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 25 810
Регистрация: 15.12.2009
Из: Нарьян-Мар
Пользователь №: 59 305
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate


да никак.
менять по регламенту.
если есть сомнения (неизвестна история) - поменять и больше не думать об этом.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
nicolight
сообщение 8.10.2014, 6:43
Сообщение #3


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 182
Регистрация: 9.2.2014
Из: Орёл
Пользователь №: 109 646
Пол: муж
2.0CVT Invite+


Цитата(Барабанов Александр @ 6.10.2014, 23:02) *

Добрый вечер ! Подскажите , как определить по щупу состояние масла в коробке ?

Никак, только менять. На днях менял у себя масло. На щупе было чистое, даже на заведенном двигателе. Когда слил - коричневая бурда.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Барабанов Александр
сообщение 9.10.2014, 20:57
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 114 179
Пол: муж
Mitsubishi lancer 2.0


Цитата(nicolight @ 8.10.2014, 7:40) *

Никак, только менять. На днях менял у себя масло. На щупе было чистое, даже на заведенном двигателе. Когда слил - коричневая бурда.

Спасибо ! В ближайшее время поменяю ! Появилась еще одна проблема , завожу движок , нажимаю на тормоз и коробка не всегда с первого раза переключается , бывает приходиться помучаться минут 10 что бы сдвинуть рычаг кпп из положение паркинг , подскажите в чем может быть причина ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evklyd
сообщение 11.10.2014, 10:28
Сообщение #5


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 355
Регистрация: 27.8.2012
Из: города-героя на Волге
Пользователь №: 95 311
Пол: муж
Lancer X 2.0 CVT


это достаточно распространенная проблемка. она чисто электрическая.
надо добраться до релюшки и проверить контакты. посмотрите, в форуме уже обсуждалось, поищите подобные темы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Барабанов Александр
сообщение 14.10.2014, 16:56
Сообщение #6


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 28.9.2014
Пользователь №: 114 179
Пол: муж
Mitsubishi lancer 2.0


Цитата(megaaxel @ 7.10.2014, 8:42) *

да никак.
менять по регламенту.
если есть сомнения (неизвестна история) - поменять и больше не думать об этом.

Подскажите какое масло залить в вариатор 2.0 ?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
megaaxel
сообщение 14.10.2014, 18:06
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 25 810
Регистрация: 15.12.2009
Из: Нарьян-Мар
Пользователь №: 59 305
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate


Цитата(Барабанов Александр @ 14.10.2014, 17:53) *

Подскажите какое масло залить в вариатор 2.0 ?

рекомендации написаны в руководстве по эксплуатации.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 22.3.2015, 1:08
Сообщение #8


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


подскажите номера деталей для "правильной замены масла в вариаторе, по памяти нужны: прокладка поддона вариатора, фильтр вариатора бумажный и его уплотнительное кольцо. Может еще что надо?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 22.3.2015, 1:15
Сообщение #9


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 754
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


А нафига тебе прокладка поддона ?

Цитата(nicolight @ 8.10.2014, 6:43) *

Никак, только менять. На днях менял у себя масло. На щупе было чистое, даже на заведенном двигателе. Когда слил - коричневая бурда.


Деградацию масла можно посмотреть по МУТ 3 (на диагностике) , кстате после замены оного нужно эту деградацию обнулить , режим работы коробки адаптируется к этому значению и по мере старения масла меняет некоторые параметры что бы это старение компенсировать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 22.3.2015, 11:32
Сообщение #10


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


говорят старую нельзя повторно использовать. ну а поддон по хорошему надо снимать, там еще полтора литра масла остается и самая грязь. Там же магниты которые собирают стружку.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 22.3.2015, 17:36
Сообщение #11


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 754
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


Ну масла там остаётся от силы 0.5 литра , 1,5 литра сольётся если снять гидроблок, а если на магнитах стружка - коробке хана. У нормально работающей CVT в поддоне грязи НЕТ. Масло советую поменять в два объёма - слили + поменяли бумажный фильтр + залили один объём масла - дали поработать и погоняли по режимам минут 10 или 15 . Потом опять слили и залили ёще объём масла и довели до уровня . По чеснаку при такой замене на один объём уходит где то 4 литра масла или чуть чуть по больше , если сгонять ещё и с радиатора ( снять шланг с радиатора (а лучше оба) и завести мотор) то 5 литров.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 23.3.2015, 18:26
Сообщение #12


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


в общем номерки бы wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sosed63
сообщение 23.3.2015, 22:16
Сообщение #13


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 416
Регистрация: 7.12.2012
Из: Самара
Пользователь №: 98 184
Пол: муж
Lancer X Sportbac CVT


По осени менял маслице в проверенном сервисе(пробег около 90тыс.км), после замены показалось как будто авто поехало по другому, эластичнее что- ли...
Завтра найду чеки, если есть номера -отпишу!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sosed63
сообщение 24.3.2015, 19:41
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 1 416
Регистрация: 7.12.2012
Из: Самара
Пользователь №: 98 184
Пол: муж
Lancer X Sportbac CVT


Менял фильтра маслоохладителя или тонкой очистки(верхний) 2824A006 +кольцо уплотнительное 2920A096
и фильтр грубой очистки(в поддоне) 2824A007 + прокладку масляного поддона 2705A015
Масло брал оригинальное(друг достал со скидкой) 10л для хорошей промывки ( в итоге около 1л осталось)
Изображение
Заодно помыли радиатор вариатора(тот что за левым подкрылком)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 26.3.2015, 14:43
Сообщение #15


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 754
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


Масла J4 у меня скока хошь , по 500р. за литр отдам , но я Брянске...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
BIOnicMAN
сообщение 27.3.2015, 11:15
Сообщение #16


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 7.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 27 369
Пол: муж
Lancer X SB 1.8 CVT 2008


Цитата(sosed63 @ 24.3.2015, 19:41) *

Менял фильтра маслоохладителя или тонкой очистки(верхний) 2824A006 +кольцо уплотнительное 2920A096
и фильтр грубой очистки(в поддоне) 2824A007 + прокладку масляного поддона 2705A015
Масло брал оригинальное(друг достал со скидкой) 10л для хорошей промывки ( в итоге около 1л осталось)
Изображение
Заодно помыли радиатор вариатора(тот что за левым подкрылком)

спасибо!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Джонни Капкано
сообщение 31.5.2015, 12:55
Сообщение #17


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 17.10.2014
Пользователь №: 114 478
Пол: муж
Lancer X CVT 1.8 2008


кто заливал себе такое масло в вариатор?

Жидкость для вариаторных коробок передач АКПП TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE 4л

Просто на рынке по цене\качеству одно из самых лучших на мой взгляд, так как стоит в 2 раза дешевле оригинала

Сам залил себе такое год назад, путём полного вымывания оригинала, этим маслом, полёт нормальный, но интересует ещё отзывы, может кто кроме меня на таком сидит или пользовался?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Helpilot
сообщение 29.7.2015, 21:05
Сообщение #18


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 29.7.2015
Пользователь №: 118 915
Пол: муж
MMC Lancer X


я залил такое (TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE),два года уже катаюсь,полет нормальный smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
t.aliev
сообщение 1.10.2016, 18:00
Сообщение #19


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 11.8.2016
Пользователь №: 123 549
Пол: муж
evo x


Цитата(Джонни Капкано @ 31.5.2015, 12:55) *

кто заливал себе такое масло в вариатор?

Жидкость для вариаторных коробок передач АКПП TOTACHI ATF CVT MULTI-TYPE 4л

Просто на рынке по цене\качеству одно из самых лучших на мой взгляд, так как стоит в 2 раза дешевле оригинала

Сам залил себе такое год назад, путём полного вымывания оригинала, этим маслом, полёт нормальный, но интересует ещё отзывы, может кто кроме меня на таком сидит или пользовался?


Жалоб не слышал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:07

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100