Всем доброго дня. Возникла проблема с омывателем л стекла. не работает. моторчик не гудит, слышный только щелки в коробке с предохранителями. может сгорел предохранитель? не пойму какой. раньше было похожее пару раз, но само собой прошло.
после аварии не могу найти куда подключить насос омывателя. судя по контактам на мотрчике то разъем должен быть Т-образный. у меня есть только одиночный штекер. может быть второй тупо на кузов шел как масса?
Недавно возникла такая проблема: не заливал незамерзайку, замерзла вода (а думал что всю слил), естественно перестало омываться стекло. Залил незамерзайку и поставил на теплую парковку на 1.5 ч. - не помогло. Послушал, а мотор-то и не жужжит. Прочел Ваши сообщения - понял, что надо проверить задний моторчик (ведь вероятность того, что умерли оба одновременно, достаточно мала).Проверил - не работают оба. Перед тем, как заказать новые, решил оставить на теплой парковке часа на 3 - помогло. Из передних форсунок все равно не лилось - понажимал на шланги - заработали (может застрял мусора кусок какой). Большое спасибо за информацию и, думаю, моя история тоже кому-нибудь пригодится.
Ко мне проблема с моторчиком омывателя пришла на 10ом году. Проблемы начались когда подмораживало потому думал дело не в моторе. Характерно было периодическое пропадание струи либо слабый напор, а потом совсем перестал работать. Заменил на оригинал, благо нашел не дорого 850р, с откровенным китаем связываться не хотелось. Если кто менял на аналогичные от шевроле или жигулей пишите номера запчастей, другим будет проще искать, ну и желательно отзыв сколько замена отходила.
Спасибо, есть наличие оригинала 1 шт, доставка 24 часа и цена всего 980 р, попробую заказать, проверю при получении, если что, сдам и закажу какой-нибудь Китай.
С оригиналом повезло, пришел Денсо, поставил. Родной тоже Денсо, разобрал, клин от ржави, ось вверху заклинила в латунной втулке. Можно отремонтировать, водичка вероятно попадает через ось, стоит ли там сальник или нет, непонятно.
Всем доброго дня. Возникла проблема с омывателем л стекла. не работает. моторчик не гудит, слышный только щелки в коробке с предохранителями. может сгорел предохранитель? не пойму какой. раньше было похожее пару раз, но само собой прошло.
Всем привет.
У меня после выхода из строя АКБ (замена) и обмотки генератора (замена) перестал работать моторчик омывателя. Щелчков реле не стало, поведение щеток корректное, только без жидкости. Снял бачок и подал 12В на моторчик, он работает. Судя по схеме 18а должно быть реле, но похоже оно не съемное, а на плате блока управления.
Кто-то сталкивался с такой проблемой, может "мозги" как-то перезапустить?
Остальная электрика вроде как работает, кроме загорания лампы ABS при скорости выше 130км/ч. Но считывание через Torque ошибки не выдает.
Кто-то сталкивался с такой проблемой, может "мозги" как-то перезапустить?
Не выдумывай
Цитата(Nick_B @ 13.8.2022, 18:05)
Судя по схеме 18а должно быть реле,
Что такое "схема 18а"?
Цитата(Nick_B @ 13.8.2022, 18:05)
Но считывание через Torque ошибки не выдает.
и не выдаст
Цитата(Nick_B @ 13.8.2022, 18:05)
должно быть реле, но похоже оно не съемное, а на плате блока управления.
Всё правильно, реле стоит внутри подкапотного ECU ( зелёная коробочка). Тут несколько вариантов случившегося: - умерло реле или другой косяк в этом блоке управления - косяк с проводкой от блока до моторчика - по какой-то причине не приходит сигнал на этот самый подкапотный ECU
Для начала попробуй вынуть этот блок и подать на первый пин во втором ряду 12 вольт. (разъём A-11X, пин 21)
Прозвонил, Живой провод, но при снятии бачка оторвал провода. Завтра проверят генератор еще раз и восстановят разъем, и проверим омыватель.
тогда остаются только эти варианты - умерло реле или другой косяк в этом блоке управления - по какой-то причине не приходит сигнал на этот самый подкапотный ECU
Дальше нужно проверить само реле. На включенном зажигании нужно подать массу на само реле, вот на эту ножку: (не самое удобное место конечно, но что делать..)
Это не то реле, я вскрыл корпус. Это маленькое реле, стоящее на вертикальной плате. Пока жду окончания ремонта генератора, решили перебрать мой старый генератор.
Это не то реле, я вскрыл корпус. Это маленькое реле, стоящее на вертикальной плате. Пока жду окончания ремонта генератора, решили перебрать мой старый генератор.
Вчера вечером поставил родной старый генератор. По нему: замена обмотки, замена переднего подшипника и сварка 3 трещин аргоном. В сумме 4500р. Сегодня утром поставил бачок омывателя, вместо разъема обжали два отдельных ножевых закрытого типа. Обработал очистителем контакты моторчика омывателя и зачистил их шкуркой. И счастье мне, все заработало. Резюме: основная причина предположительно старые сгнившие и грязные контакты разъема моторчика омывателя. Но может что-то ещё по CAN-шине не проходило, но это уже с меньшей вероятностью.
27.2.2013, 22:06
