Версия для печати темы

Автор: Sephius 2.2.2011, 12:20

Данная тема создана для обсуждения всех технических вопросов, возникающих при эксплуатации наших авто.

И первый вопрос: ставил ли кто-нибудь вместо штатного сигнала какой-нибудь другой? Появилось желание поставить какую-нибудь дудку погромче, м.б. Hella. Американцев за 25-35 килорублей в расчет не беру-дорого и инфарктонебезопасно Волговские сигналы все-таки слабоваты ИМХО, так что их тоже не рассматриваю.

Автор: Alex Sugar 2.2.2011, 12:30

Гав!!! Про дудки ничего не скажу, а вот насчет 26го в N-Ergo очень хотелось бы узнать!

Автор: Arounder 2.2.2011, 14:02

Ищи в ежедневнике, как-то обсуждалось

Автор: Интер 2.2.2011, 14:14

На форуме есть тема, как поставить 2 гудка от волги, пишут вроде ниче так....
А еще у Ханта с Рекстона скрутить мона!

Автор: малюта 2.2.2011, 15:24

У меня китайские дуделки стоят, электронные,без компрессора.Ничё так гудят.Несколько мелодий сигнала. Два года назад в Москве на рынке 850р. стоили.В Туле таких не нашёл.

Автор: Sephius 2.2.2011, 15:39

На сходку надо приехать, послушать-погудеть

Автор: PUH_71 2.2.2011, 18:58

У меня на черном стояли 2 волговских. скажу вам гудели они раза в 2 громче штатных и пешеходы неслабо шарахались! ставятся легко, взамен штатных. верхний если снять пластиковую защиту в районе воздухозаборника, нижний через окно противотуманки.
пытался приладить трубку с компрессором. как ни вертел - не входит никуда, а снимать бампер и резать его внутри не хотел.
есть соответствующая тема в разделе про десятый лансер

Автор: Sephius 2.2.2011, 19:04

Спасибо, Сань, погляжу!

Автор: PUH_71 2.2.2011, 20:32

Там единственное - надо усилить штатные кронштейны. волговские сигналы заметно тяжелее, поэтому надо вырезать металл потолще

Автор: Женёк474-71 2.2.2011, 21:34

У меня стоят китайские за 150рублей которыми вполне доволен, после родного просто сказка. Да и ставятся достаточно просто

Автор: Конт® 6.2.2011, 0:04

От Волги кстати тоже ого-го, меня радуют

Автор: Sephius 10.2.2011, 10:18

Товарисчи, а кто-нибудь знает, в наших машинах есть CAN-шина, чтобы сигнализацию за нее подцепить?

Автор: PUH_71 10.2.2011, 17:02

так десятка и построена вся на кан шине

Автор: Alex Sugar 10.2.2011, 21:19

Это тебе надо с Денисом поговорить (Denis071). Это спец по сигналкам и прочей электрике. Он и покажет, и расскажет, и подцепит

Автор: Sephius 11.2.2011, 10:23

А девятка?)

Он лансер-клуб тоже, Леш?

Автор: Chizh 11.2.2011, 11:10

Конечно, просто в инете редко бывает.

Автор: Alex Sugar 11.2.2011, 11:19

Естественно Ответил подробнее в личку.

Автор: Ed_888 11.2.2011, 15:05

Как я слышал, с CAN шиной будет больше возни и денег при установке сигналки, она у нас, скажем так, не полноценная.
Для установщиков не составит труда подключиться ко всему, чему надо в блоке предохранителей.

Автор: малюта 17.2.2011, 9:56

Решил вот поделиться,может пригодиться кому.Сегодня машина всю ночь на улице стояла,с утра -25 как все заметили.Завелась нормально,хотя аккум уже пора подзарядить.Прогрел. После начала движения начали прыгать обороты холостого хода от100 до 1500 и глохла почти при каждой остановке.Промучался так километра два. Потом двиг заглох и заводиться уже отказалася.Отсоеденил клемму массы от аккумулятора,подождал немного,поставил назад.Завёл-двигатель работает как часы.Виноват блок дроссельной заслонки?Пора чистить?Или ещё что то?

Автор: sasha 555 17.2.2011, 10:30

У меня с утра было -27 ине чего завелась нормально и обороты не прыгали и не глохла.

Автор: малюта 17.2.2011, 10:54

Да у меня такое тоже первый раз.

Автор: PUH_71 17.2.2011, 17:12

сереж, если засран дроссель - то съем клемы ему не поможет. это какой-то глюк при заводе случился. а сняв клему ты просто как бы обнулил ошибку.

Автор: малюта 17.2.2011, 17:25

Семь бед-один ресет.

Автор: leksis 18.2.2011, 18:24

а у меня опять сальник какой-то на движке потёк(((

месяц назад на коленвале поменял, когда морозы были, и сейчас где-то потек
утром залез посмотрел - масло внизу на движке есть...
теперь жду окончания морозов и опять в на замену сальника/сальников)))))

как же меня задолбали эти морозы...

может я чего не так делаю!?.
грею машину пока стрелка температуры не дернется....

единственное на что грешу - уровень масло был по максимуму, даже может чуть выше на 1-2мм

знакомый мастер советовал в морозы держать уровень масла на 3/4, не послушал его...
последовал рекомендациям слесаря из Автокласса(наверное им выгодно такие советы давать ).

ещё может вентиляция картера забита!?)))

тот же знакомый мастер говорит что к ним в морозы постоянно народ приезжает с такой проблемой))))))

Автор: matros 19.2.2011, 10:04

Вряд ли из-за этого

Мне в Рольфе два раза масло выше максимума на 3 мм заливали, говорили ничего страшного, я всегда откачивал через масляный щуп.

Какой пробег? Ветвь перед дросселем засрать тяжко, после дросселя - клапан промыть на клапанной крышке.

Автор: matros 19.2.2011, 10:16

Да, и еще, мож кому пригодится для 9-х.
Если собрались менять масло в МКПП, не покупайте масла вязкостью 75W-90, они в основном массе GL4/5, короче, не вашим не нашим. Родное митсу 75W-85, нашел его аналог Кастрюля, по-моему SMX-S 75W-85 GL-4 - очень доволен переключениями. Был горький опыт Motul Gear 300 75W-90 GL4/5, Ликви Моли 75W-90 GL4+ (уже лучше себя вела коробка, чем на Мотюле).
Короче, коробка любит масло пожиже.
Удачи!

Автор: leksis 20.2.2011, 11:38

пробег 80, с клапанами всё нормально - проверил...

полностью поддерживаю. после мобила, который рекомендуют залил Кастрюль и всё ок!)

Автор: Sepius 25.2.2011, 9:44

Наконец-то поменял ремень ГРМ, ролик и 2 приводных ремешка. Все оригинал. Таперича душа моя спокойна.

Автор: Интер 25.2.2011, 9:56

Эх, а мне только предстоит.... Еще и тяги вдобавок.....

Автор: Sepius 25.2.2011, 10:17

Ну ты свисти есичо) У меня ребята есть,поменяют занедорого и качественно 100%

Автор: Sepius 25.2.2011, 17:33

Как убить мотор лансера ппц
http://www.yaplakal.com/forum11/topic309482.html

Автор: Интер 3.3.2011, 18:05

Собрался на летний сезон прикупить один баллон, а один с запаски поставить, там совсем новый Yokohama advan a460 195/50 r16, цена 5400 за баллон - однако!!!

Хоть покупай 4 амтела r15 и на зимние диски ставь!

Автор: Arounder 3.3.2011, 19:53

Даа, с вопросом шин сейчас тож столкнулся. 6500 за летнее колесо блин, умножаем на 4 и получаем 26 тыков. Тож неплохо...

Автор: Интер 3.3.2011, 20:40

Мишлен?

Автор: Dim@n71 18.3.2011, 19:51

А мне не подскажешь адресок, а то пора...и какова цена?

Автор: Alex1608 6.4.2011, 17:37

товарищи не подскажите дня два назад на холостых оборотах шла нехилая вибрация от движка...потом вроде после езды по трассе до москвы и обратно прошло...что может быть?бенз неважнецкий или может свечи пора менять

Автор: Sepius 6.4.2011, 17:47

ну раз сама прошла, наверное бензин. Выкрути свечи, посмотри

Автор: matros 14.4.2011, 21:55

Кто подскажет. Менял резину, и заметил, что одно из четырех покрышек стерта намного больше остальных. С развалом, думаю, все ок, т.к. стертость всех равномерная, не краевая. Если бы схождение передних было бы не ахти, то, наверное, стерались бы две покрышки. Вот у меня мысля, что схождение заднего колеса сбилось, какие мнения? Спс

Автор: anasbabas 16.4.2011, 20:37

всем привет! не так давно стал обладателем обновленного лансера 1,8 на ручке! так вот, вопрос такой, какое количество оборотов должно быть на прогретом двигателе на ХХ? у меня 600! это нормально? или надо ехать в автокласс пока не поздно?)))) никаких подтраиваний не замечал!

Автор: Chizh 16.4.2011, 22:38

И тебе привет и поздравления с покупкой!
При выключенном кондиционере 600 - это нормальные обороты.

Автор: anasbabas 16.4.2011, 23:23

уф.... спасибо! а я уж было подумал, что какой-нибудь датчик ХХ накрылся

Автор: Интер 17.4.2011, 21:19

наконец то... сделал ТО 90 + подвеска (втулки, стойки стабилизатора, колодки...) ощущение - что езжу на другой машине

Автор: Grain Princess 16.5.2011, 10:42

Дорогие одноклубники, как говорится, ай нид ё хэлп!

Посоветуйте неоригинальные тормозные диски на Х лансер: какие, где купить и есть ли смысл (цена/качество)?

Оригинальные в Автоклассе с работой 12 000 руб., одна работа 1 560 руб.

Автор: Sepius 16.5.2011, 11:07

http://www.ats-tuning.ru/catalog/102/1077/

Диски Zimmermann за 6750 р.

Автор: Интер 16.5.2011, 11:18

а может проточка поможет?денег то поменьше выйдет!

Автор: Grain Princess 16.5.2011, 11:24

Денег поменьше, но какая гарантия, что это поможет надолго?

Их заказывать в Москве или можно где-то в Туле?

Автор: Alex Sugar 16.5.2011, 11:35

FEBI 31275 - 1600р/шт. в Экзисте, Германия, поставка за три дня.
Raybestos 780458 - 2020р/шт. в Экзисте, США, поставка за три дня.
Это из тех аналогов, которые я знаю.

Автор: Sepius 16.5.2011, 12:25

В Москве, но я там часто бываю же

Оригинал кстати в магазине Лексус 6600 руб. Есть в наличии.

Автор: Grain Princess 16.5.2011, 12:32

Что лучше - Zimmermann или оригинал?

Цены указаны, я надеюсь, за пару?

Автор: Sepius 16.5.2011, 13:01

Усе за пару Зиммерман лучче, ессесно!

Автор: PUH_71 16.5.2011, 13:31

Я тоже циммерман советую или брембо! Лучше брать модели с перфорацией!
заказатьм можно на экзисте почти любую модель. менеджер поможет подобрать оптимально по соотношению цены и потребности.
Что касается оригинла- где гарантия что они в первой луже не пойдут винтом? а циммерманы надежно себя зарекомендовали даже при сильном перегреве.

Автор: Grain Princess 16.5.2011, 14:13

Всем спасибо за ответы
Экзист это что/где?

Автор: Sepius 16.5.2011, 14:16

http://www.exist.ru/About/Contacts.aspx?id=130

Автор: Chizh 16.5.2011, 14:16

http://www.exist.ru, http://exist.ru/About/Contacts.aspx?id=130.

Автор: Grain Princess 16.5.2011, 14:25

Гран мерси

Автор: nsn 16.5.2011, 15:53

есть ещё магазинчик на ул.9 мая д,16 оф13 ... там цены бывают ниже, чем в Экзисте и быстрее тел 333004

Автор: matros 16.5.2011, 20:27

Во http://www.1001z.ru/, сегодня на работе случайно надыбал, цены ниже, чем в Экзисте. Находится на Демидовской плотине, д.14

Автор: den-g 17.5.2011, 16:06

Я, конечно, дико извиняюсь, что как всегда не в тему, но разрешите вопрос: чем вызвана необходимость замены тормозных дисков. Если бы интересовался некто Пух - это не удивительно, а так... На мой взгляд-мифы о необходимости замены дисков на Лансе сильно преувеличены.

Автор: Grain Princess 17.5.2011, 16:17

При торможении на скорости больше 100-120 и т.д. км/ч идет достаточно сильная вибрация руля.
При езде на той же скорости вибрации нет.

Я в растерянности тут.
Посмотрела сайт Экзиста, дисков Zimmermann не нашла, позвонила менеджеру - он сказал, что на Х лансер данная фирма НЕ делает тормозных дисков... Предложил оригинал за 4645 руб./шт или Fеbi за 2268 руб./шт.

Вопрос - некомпетентный менеджер или он просто продает то, что есть в магазине?!

Похоже специально-обученный мужчина нужен не только на шиномонтаж, но на другие ремонтно-профилактические работы....

Автор: Chizh 17.5.2011, 16:50

Ответ:

Либо врет, чтобы купила другие диски у них.

Автор: PUH_71 17.5.2011, 16:56

Это для примера:
наhttp://www.tuning-lancer.ru/ru/catalog/.list/id/242/

значит надо поспрашивать в других магазинах...

Автор: Grain Princess 17.5.2011, 17:01

так вот я тоже это видела, потому и в растерянности.

как говорилось в одном известном фильме "будем искать"

Автор: matros 17.5.2011, 19:24

А диагноз кто ставил, что диски повело? У меня была такая же ситуация, думал диски повело, готовился к замене, оказалось колодки изнашивались клином, скорей всего из-за подклинивания суппортов, после замены колодок и обслуживания суппортов биение пропало.

Автор: mmsddr 17.5.2011, 19:30

только на ваш взгляд полгода назад именно поэтому их менял)

Автор: Grain Princess 17.5.2011, 19:37

Диагноз ставился дистанционно. Но я собираюсь сначала на сервис, чтобы подтвердить его или опровергнуть, а потом уже буду з/ч покупать.

Автор: sasha 555 17.5.2011, 19:55

Не знаю у меня тоже после 100км/ч при нажати на педаль тормоза немного отдает в руль. В Автокласе сказали нужно точить диски но я уже год катаюсь так и особо не заморачиваюсь. не нужно разгоняться чтобы потом экстренно тормозить стараюсь просто гасить скорость. И о замене тормозных дисков пока не парюсь.

Автор: John717 17.5.2011, 19:55

диски 100%, была такая же фигня у меня. А в сервисе тебе тоже самое скажут, и даже смотреть не будут. Запиши телефончик магазина 452581, на метталлургов, возле копилки. Там хотя бы не обманывают. всегда там закупаюсь

Автор: John717 17.5.2011, 21:00

А могут кстати быть еще и шаровые поры, и рейка рулевая и направляющие суппорта!!!! но скорее всего всетки диски

Автор: matros 17.5.2011, 22:50

Саш, не раз так делал, ничего не повелось

Наташа, если резко не тормозили и потом сразу в лужу, если авто более 3-х лет или пробег более 30 тыщ и не разу суппорта не обслуживались, то 99% проблема выше мной описанная.
В период с 19.00 до 21.00 в любой рабочий день могу тебе помочь в течении 15 минут поставить диагноз за пузырек живого пива , шучу конечно, понимаю, ты в Новомосковске, но если надумаешь, пиши в личку.

Автор: den-g 17.5.2011, 23:13

дискуссия о качестве дисков = чиповке . Столкнувшись в своё время с этой проблемой начал с замены колодок при пробеге около 65тык. Родные были изношены с разницей в 1\3. Поставил Trw - проблема ушла. Предвижу замечание, что физически давление на колодки одинаково, т.к. суппорт один, но факт. Правда они даже субъективно мягче, и попищали тысячи 2. Решать юзеру... Есть ещё балансировка и т.д. ИМХО- родные колодки - асфальтобетон!

Автор: Alex Sugar 18.5.2011, 15:29

Надо пойти другим путем - прийти и сказать: "мне нужны такие-то диски, привезите мне их". Проценить и заказать. Манагеры там особо не парятся, если Экзист по своим внутренним каталогам аналогов оригиналу не выдает, то они (манагеры) себя не утруждают лазаньем в каталогах производителей и поиском совместимых запчастей вручную. Да и не факт, что у них такие каталоги есть. А во внутренние каталоги Экзиста данные о совместимости вносят такие же люди, а почему они не внесли какой-то конкретный аналог - сие никто кроме них и ими руководящих персон не знают.

Вот номера совместимых дисков:

Диски тормозные передние:
Zimmermann Sport 380.2164.50 - перфорация, 24 мм
Zimmermann Sport 380.2170.50 - перфорация, 26 мм (родной размер)
Zimmermann 380.2164.00 - 24 мм
Zimmermann 380.2170.00 - 26 мм (родной размер)
Brembo 09.7939.24 - 24 мм
Brembo 09.A148.10 - 26 мм (родной размер)
BOSCH 0986479035 (24 мм)
GTR 13853F или 13241F

Автор: Grain Princess 18.5.2011, 15:53

Спасибо большое за информацию.

В чем суть родной-не родной размер. Все-равно можно и тот, и тот?

Автор: Alex Sugar 18.5.2011, 15:58

Толщина родного диска - 26мм. Разница в 2 мм - это по одному с каждой стороны, некритично. Можно и 24 ставить, на форуме отзывы читал - народ ставил и доволен.

Автор: Grain Princess 18.5.2011, 16:46

Поеду седня в Автокласс - подтверждать диагноз, потом тогда буду искать з/части.

По телефону они ооочень настойчиво советуют диски проточить)

Автор: matros 18.5.2011, 17:09

На общем форуме большинству кому точили диски опять приходили к биению, так что лучше замена дисков (если, конечно, биение из-за них)

Автор: PUH_71 18.5.2011, 17:31

мне точили и на лансере и на аутлендере. хватило на ауте на 1 тыс. км, на лансере мы даже до Белгорода от Тулы не доехали (уезжали в судак). так что мое мнение - менять. Тем более поставив диски с перфорацией и мягкие колодки - качество торможения будет существенно выше. Легкий тюнинг так сказать.

Автор: Grain Princess 18.5.2011, 18:26

Да поняла-поняла я уже, что надо менять, а не точить!
Просто очень улыбает их настойчивейшая рекомендация именно проточки.
Вот и сейчас раз пять повторила приемщику, что я НЕ буду ее делать. А они всё о своем

Автор: John717 19.5.2011, 20:12

Уважаемые ланцероводы отзовитесь, может кто сталкивался. Не заводиться машина как надо, стартером крутит секунд 5, потом схватывает, раньше только на горячую плохохо заводилась, теперь же и с утра голяк. Давление бенз. насоса в норме. И качает и держит отлично. На деагнозе никто не знает. Дали список датчиков со словами меняй пока норм работать не будет. Я ж не алигарх!!!

Автор: matros 19.5.2011, 21:21

Похоже на датчик распредвала

Автор: Интер 19.5.2011, 21:37

Мож бензом фиговым заправился?У меня типа того было....
Залей на другой заправке попробуй полный бак...
Хотя у меня через пару месяцев только прошло, а диагностика нифига не дала

Автор: John717 19.5.2011, 21:45

Ошибку бы выдавал! А нет ничего!

Автор: Hard Top 19.5.2011, 22:22

Ещё про диски - мне на последнем ТО заявили, что у меня недопустимо истончились передние тормозные диски. Пробег 153000 км. Поставил свежие колодки - тормозит как надо. Ни разу не точились.

Автор: Grain Princess 20.5.2011, 7:33

У меня еще вопрос - меняя диски, тормозные колодки надо/не надо/желательно менять?
Износ, тех, что стоят, где-то 50%.

И - есть принципиальная разница между перфорированными и вентилируемыми дисками (Zimmermann)? http://ats-tuning.ru/catalog/102/
Или я ее не замечу при эксплуатации?
Разница в цене 2,5 тыс.

Автор: Sintez-71 20.5.2011, 8:26

Где можно недорого фрион в кондиционер залить? (Помимо Автокласса, естественно)

Автор: Интер 20.5.2011, 8:47

Колодки у тебя изнашиваются неравномерно, соответсвенно когда ты поставишь новые диски, колодки еще более неравномерно будут на них давить, поэтому НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕТСЯ при замене дисков менять колодки....

Ты всегда резко разгоняешься и резко тормозишь? Если да, то перфорированные диски для тебя + 2.5 руб!

Автор: PUH_71 20.5.2011, 10:12

ту наталья:
перфорированный диск (с дырочками) более высокотемпературный. при экстеренных торможениях, а также группе последовательных торможений выдержат больший нагрев, сохраняя эффективность и не деформируясь, за счет улучшенной внутренней вентиляции (дырочек). из явнях минусов -сильнее жрет колодки. для спокойной езды можно ограничиться обычным вентилируемым диском без перфорации.
что касается колодок- по момему мнению менять их при замене диска желательно, но не обязательно.
ту Синтез:
раньше можно было заправить в конторке на ул. Первомайской, не доезжая до ул. Дм. Ульянова слева (частный дом там, и куча вывесок)

Автор: matros 20.5.2011, 16:56

Там что-то не реально цены заломили

Если это происходит не всегда, т.е. датчик может то хреновничать, то нет, то и в процессе диагностики может не показать.
Попробывать его переставить временно с др.авто, с кем-нибудь договориться.

Автор: Sintez-71 22.5.2011, 21:58

2 Пух, спасибо, завтра заеду.
2 Матрос - а какие средние (см. адекватные) цены для заправки на 9 ланц?

Автор: matros 22.5.2011, 22:12

ту Sintez-71 - знакомогу на Приору с климатом там залупили 3,5 штуки, скажите, за что? И сколько же ланс 9 запросили, интересно? И почему за ланс9 см.адекватные цены, у нас что, более трудоемко заправить кондей?

Автор: Dim@n71 22.5.2011, 22:12

там по-моему около 2 т.р.,я сам спрашивал

Автор: matros 22.5.2011, 22:17

Это много за заправку кондея

Автор: Dim@n71 22.5.2011, 22:28

а где дешевле???

Автор: matros 22.5.2011, 22:39

Год назад мой друг работал в сервисе, не знаю название, но будет понятно, двигаясь по ул.Ленина к ул.Мосина, за трамвайными путями направо. Там была проверка давления в системе и заправка 500 р. Сейчас друг работает в другом сервисе, моему другу (он тоже его хорошо знает), заправил за 300 р., думаю если официально, то умножаем на 2. Если конкретней, могу узнать.

Автор: John717 23.5.2011, 0:37

На рязанке BOSH-СЕРВИС, И быстро и недорого (1700) и малый работает ОДАРЕННЫЙ!!! P.S. На этом не стоит экономить.....

Автор: Grain Princess 24.5.2011, 21:50

Благодарствую всем, кто терпеливо отвечал на мои вопросы!
Я поменяла диски и колодки, иииихаааАА!

А старые куда девать (только не смейтесь надо мной, я правда не знаю )?
Если они могут кому-то пригодиться, отдам в добрые руки: у колодок износ 50%, у дисков, со слов мастеров, износ минимальный, годны для проточки.

Автор: Alex Sugar 24.5.2011, 22:06

Что поставила? Где брала? Какие цены? Эффект нужный достигнут ?

Автор: Grain Princess 24.5.2011, 22:41

Диски Zimmermann вентилируемые 4200,00
Колодки EBC black 1500,00

Брала в http://www.ats-tuning.ru/
Доставка 0,00 (но это мне повезло, один товарисч с оказией ездил в Москву )

Эффект достигнут!

Автор: Интер 24.5.2011, 23:06

не могу сдержаться: ВЫКИНЬ НАХповесь в рамку на стенку, и вспоминай как они скрипели!

Автор: Grain Princess 24.5.2011, 23:11

Они не скрипели, они вибрировали, вернее не они, а руль

Автор: Alex Sugar 24.5.2011, 23:15

Я заберу если никто не против

Автор: Интер 24.5.2011, 23:15

пусть в добрых руках тогда вибрируют!

Автор: PUH_71 25.5.2011, 8:19

Наталья, обязательно прикатай диски. Первые 200-300 км никаких резких торможений. обращайся с педалью тормоза трепетно и нежно.
вибрирующие колодки, сейчас чувствую понесется флуд
з.ы. если мне не изменяет папять то АТS и тюнинг лансер - это одна контора.

Автор: Grain Princess 25.5.2011, 10:48

Да, я в курсе. Обращаюсь нежнейше , ну по крайней мере стараюсь, что очень непросто/непривычно.

Алексей, напиши мне свой телефон, буду в Туле - завезу.

Автор: matros 27.5.2011, 18:26

Кто знает, как бороться с резиновыми скрипами в подвеске, которые появляются в сухую теплую погоду?

Автор: sasha 555 27.5.2011, 18:53

+1 тоже волнует эта проблема только я думаю это у меня из за втулок стабилизатора.

Автор: John717 27.5.2011, 21:26

Кто знает, как бороться с резиновыми скрипами в подвеске, которые появляются в сухую теплую погоду?

Нет ребятки! Была такая проблема. Стойки стабилизатора. Тока определитесьб перед или зад

Автор: matros 27.5.2011, 22:57

Втулки и резинки на стойках заднего стаба поменяны, только все равно скрип идет, особенно заметно при проезде леж. полицейского

Автор: mmsddr 28.5.2011, 12:49

таже фигня, причём то пропадает, то исчезает

Автор: Ed_888 28.5.2011, 14:19

На 10 лансе тоже скрип был, помогал промыв чашек под пружины. На ауте ни каких скрипов нет, пока.

Автор: matros 28.5.2011, 15:44

Вот что-то к этому уже и склоняюсь

Автор: Ed_888 28.5.2011, 22:04

Вроде как на обновленных 10, уже штатно идут трубки на нижние витки пружин.
А в 9, только грязь, если все поменяно.

Автор: Alex Sugar 29.5.2011, 0:22

Скоро узнаем

Автор: Ed_888 29.5.2011, 13:06

Может что напутал,
в этой теме обсуждалось http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=85404&st=480
Речь идет о модернизированной проставки под пружину, ее код 4040A253.

Автор: Arounder 29.5.2011, 19:40

На 9м и у меня была такая проблема. Просто после вылазок на грязюку нужно на мойке давлением вымывать и всё пока не засохла. Первый раз услышал эти звуки и испугался, даже в автокласс поехал. При мне сняли колесо - вывалилось куча грязи. Там же и объяснили как с этим бороться.

Автор: matros 30.5.2011, 9:47

Все, нашел, это втулки переднего стаба скрипят ужасно, особенно сильно скрипят при езде по пыльной дороге, блин, едешь как в телеге.

Автор: Интер 30.5.2011, 9:57

На личном опыте?)))

Автор: Sepius 31.5.2011, 8:50

Поменял масло в АКПП, пробег 70000 км. Масло попахивало немного и цвет был темный. Цена 2600 руб. - собсно масло

Автор: Интер 31.5.2011, 9:04

я на 90 менял, тоже было не айс!

Автор: Dim@n71 31.5.2011, 11:49

Саш, так ты все-таки заменил масло в КПП, ну как мягче стало переключаться?

Автор: Интер 31.5.2011, 12:07

Да вроде и раньше норм было, особенно разницу не заметил, но цвет масла напугал!

Автор: Dim@n71 31.5.2011, 17:05

да у меня тоже все нормально, я думаю 15 тыс. еще накатаю,хрен с ним со цветом, и на 105 как положено поменяю

Автор: matros 6.6.2011, 18:08

В выходные сделал шумоизоляцию пер. дверей - хоть немного музыка заиграла, появились низы, эффектом доволен, пока. Теперь на месте водителя слышен шум только из под арок.
Что еще хочу сделать:
1. поменять провода на аккустические
2. поменять плюшевые 15-ти ватные динамики, благо они у нас в лансе 16 дюймовые

Автор: Dim@n71 6.6.2011, 22:13

да я тоже решил, что буду шумку на двери делать,а ты вибропластом делал или как

Автор: Sepius 7.6.2011, 9:40

Динамики менять надо 100%. Ставил на перед http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=R6A, ставятся через проставки ( резал колечки из фанеры 10-ки ).

Автор: XAHT 7.6.2011, 10:03

Есть абалдненный комплект на 9 ланс, 4 колонки AD и усилок 5 канальный с проводами, если интересно, то в личку.

Автор: matros 7.6.2011, 21:21

Да, вибропластом, брал в Супермаркете на Станиславского, внутреннюю можно еще и спленом поверх вибропласта, но я пока не стал, мож и не буду

У друга такие, отличные, говорит чтоб получить от них звук от магнитолы 4*50 Вт, надо еще и усилок, стоит в районе 12 круб, а так - деньги на ветер.

Автор: ERM!NE 7.6.2011, 21:58

а я в отпуск завтра иду и очень скоро буду ставить усилок Шумку дверей возможно придется усилить более толстыми листами вибропласта... Очень интересен результат. Голова: Pioneer mvh-8200BT, динамики: 4 x Pioneer ts-a1683s, усилок: Pioneer gm-d9500f. Фронтальные коаксиальные динамики переделаны в компонентные, установлены пищалки JBL.
Звук в настоящий момент и без усилка очень неплох, ибо на голову заведен силовой кабель от аккумулятора, а к динамикам протянуты акустические кабели!

Автор: ERM!NE 7.6.2011, 22:09

о_О больше колес чтоль??? 16 дюймов??? ))))

Автор: Arounder 7.6.2011, 22:09

У меня стояли такие в девятом. Голова Pioneer DEH-P88RS. И я не соглашусь что это деньги на ветер. Качает на раз два!

Автор: Интер 7.6.2011, 22:10

Сделал сегодня наконец то обслуживание кондера, 160 из 520г. хладогена за время эксплуатации испарилось, оказывается...

Автор: Dim@n71 7.6.2011, 22:13

а где заправлял?сколько стоило

Автор: Интер 7.6.2011, 22:17

В Депо, там дур-машина классная стоит, весь процесс занимает примерно час... выбирается модель авто, год выпуска, потом эта штука сливает весь хладоген в отдельную емкость, очищает его, проверяет герметичность системы, добавляет сколько не хватает и загоняет обратно...

Автор: Dim@n71 7.6.2011, 22:48

ясно, ну и как ща холодит? не замерзли

Автор: Интер 7.6.2011, 22:51

да норм, я доволен)

Автор: PUH_71 8.6.2011, 9:56

Игорь, легендарный 88й пионер брали не за мощность, а за процессор и возможность выставления сцены. эта башка просто нечто, стояла у меня в ауте, такого звука я никогда не слышал. но ставить ее без усилка - смысла не вижу. никакой встроенный усилок магнитолы не даст качественного звука.

Автор: Arounder 8.6.2011, 10:31

Нет, с усилком конечно хорошо, но и без него это атас. Я имел ввиду что это связка отнюдь не деньги на ветер к тому же с перспективой роста.

Автор: Алексей Жилин 3.8.2011, 12:57

Друзья, подскажите, пожалуйста по 10 лансу:
1. Износились передние колодки. В автоклассе 3500 оригинал. Кто что ставил из неоригинала?
2. Тоже самое по рулевым тягам?

Автор: Alex Sugar 3.8.2011, 15:27

1. Ставил Textar 2358401. Цена сейчас что-то в районе 1100. Тормозят хорошо, диски не трут. Не скрипят. Недостаток - пылятся диски от них.
2. Ставил Febest 0422-CW8. С виду норм. з/ч и упакована тоже норм., после установки работала хорошо, ресурс определить не получится, ибо машина продается. По рулевым тягам альтернатив оригиналу очень мало, но и стоимость различается в 2,5 раза. В форуме по девятым отзывы о Febest не очень, но, повторюсь, альтернативы почти нет.

Автор: Интер 7.8.2011, 19:00

Ну, знатоки 9-х, кто в курсах:

1. Год назад перестал на приборке гореть индикатор передних противотуманок, думал лампочка перегорела, потом одно время заработал, сейчас опять отсох.... в чем м/б причина?

2. Перестала работать задняя противотуманка, индикатор работает, думал сама лампочка противотуманки, вынул - нормальная, пробовал другую ставить... в чем причина м/б?

Автор: PUH_71 7.8.2011, 19:16

саня, во всем виноват хреновый контакт!
про задную ПТФ- смотри предохранитель, если все ок, смотри провод к цоколю лампочки, может оборвался или сгнил (вроде задняя ПТФ в бампере же если мне память не изменяет)

Автор: Интер 7.8.2011, 21:10

http://avtobab.ru/

Автор: Sepius 15.8.2011, 8:44

Вчерась промыли с товарищами Винсом форсунки. Советую тем, у кого пробег за 50 000 км. и кто не льет никаких присадок вообще никогда (как и я ). Мой лансер уже 3-ий на промывке был, передо мной помыли еще 2 девятых - у всех 3-х эффект положительный - бензина есть поменьше, едет повеселее.

Автор: Интер 15.8.2011, 9:19

Во сколько сие удовольствие обошлось?

Автор: Sepius 15.8.2011, 10:01

Для клубней 500 р. -работа + 370 руб. банка Винса Если надо кому-обращайтесь

Автор: @ndreich 15.8.2011, 12:20

Парни, кто-нибудь на 10 ланс ставил переходную рамку 1DIN? Если да, то скока стоит и где брали? За ранее благодарен!!!

Автор: Dim@n71 15.8.2011, 20:44

я хотел бы почистить, че куда и во скоко, желательно после 17-00

Автор: Интер 16.8.2011, 10:57

Говорят что это желательно совмещать со сменой масла...Это баллоном как то читсят?
Спросил в "депо", сказали около 1800 с винсом, но там делается каким то аппаратом....

Автор: matros 16.8.2011, 11:15

А смысл чистить форсунки, если сейчас бензины моющие?

Автор: Ed_888 16.8.2011, 19:20

Предстоит поездка в Крым. Стоит ли делать сетку в решетки бампера?
На 10 лансе сделал на 2 году, вроде эффект есть, радиатор был, да и сейчас, уже чуть "покоцан".
Но, гнутся ребра, они не влияют на утечку ОЖ в случае чего, кто что думает?

Автор: Alex Sugar 16.8.2011, 19:34

Я бы поставил обязательно. На нынешней машине уже думаю сделать, ибо дырки в решетке еще больше чем в дорестайле. Ребра на утечку не влияют. Но хороший камешек может ведь и трубку пробить... Уж не говоря о том, что мошкары на радиаторе будет меньше. А это уже напрямую на охлаждении двигателя отразится. Кстати, у нас не радиатор ли кондера первым стоит? Еще опаснее в этом случае камни и мошки.

Автор: VeTaL_TuLa 16.8.2011, 20:32

Я лично буду ставить перед планируемой поездкой в Одессу, возможно это не так уж и эстетично будет выглядить (самодельная решетка), но хоть немного от камней защитит надеюсь....

Автор: anarchy2 17.8.2011, 10:12

Радиатор кондея стоит первым и он тонкий , шо ппц

Автор: Sepius 17.8.2011, 11:41

СВИНСОМ?

Сань, ребята делает тоже самое, ток на гараже) Аппарат там нехитрый

Автор: @ndreich 17.8.2011, 12:14

А-У-У-У, неужели всех устраивает штатная музыка на LX????????

Автор: Redimer 17.8.2011, 12:42

За то он самый крепкий при ударах, в нем давление может достигать порядка 25 Bar

А подключаются непосредственно к топливной рампе?

Автор: Женёк474-71 17.8.2011, 12:45

У тебя машина проклеина шумкой? если нет то первым делом проклей двери, эфект значительный

Автор: @ndreich 17.8.2011, 14:16

Так я же и хотел сделать шумку вместе с заменой музыки. Зачем два раза двери разбирать?

Автор: Женёк474-71 17.8.2011, 16:23

После проклейки и штатные динамики не плохо играют, появляется бас и пропадает дребезг

Автор: PUH_71 17.8.2011, 16:54

в топку шумку- это ж лишний вес!

Автор: Sepius 17.8.2011, 17:22

да, вместо бензонасоса

Автор: AlekseyZhilin 17.8.2011, 17:26

Ездил в Одессу никакие кошмары не мешали!

Автор: @ndreich 18.8.2011, 8:20

У меня есть нормальная музыка со всеми делами. Очень хочется ее поставить. Но проблема в рамке.

Автор: anarchy2 18.8.2011, 8:44

Раньше тоже запаривался по поводу смены рамки и музыки. Переходная рамка стоила в районе 4500 руб, долго думал, в итоге купил саб с усилком, запихнул в багажник и забил

Автор: vankeer 18.8.2011, 8:46

Тебе нужна рамка???

Автор: @ndreich 19.8.2011, 11:15

А что, есть в наличии? Или я не корректно понял вопрос?

Вариант не плохой, только багажник и так с хренову душу, еще там саб будет мотыляться. Усилок 4-х канальный к штатке не подключишь, да и сама голова меня не устраивает.
А 4,5 рубля за кусок пластмассы - это беспредел!!!!!!
Блин, что делать то??????????????

Автор: Alex Sugar 19.8.2011, 13:11

Сейчас много рамок предлагается, правда они в основном под 2дин. Шерсти форум наш и соседний, ЛансерХ, найдешь.

Автор: anarchy2 19.8.2011, 17:01

к штатке усилок приколбашивается нормально, есть усилки с вч входами

Автор: Sepius 19.8.2011, 20:46

привет всем!!! скажите, в 9 лансере антифриз родной какой?Завтра ехать,а щуп сухой((( чего долить-то????

Автор: Alex Sugar 19.8.2011, 21:10

Любой антифриз G11. Имеет синий или зеленый цвет. Хоть наш Тосол доливай. Есть еще антифриз G12, оранжевого или красного цвета. Его нельзя к нам. И смешивать с нашим нельзя.

Автор: @ndreich 19.8.2011, 21:16

Спасибо всем за участие.
Vankeer обещал помочь! Отдельное спасибо!

Автор: Sepius 19.8.2011, 22:29

Понял! Спасибо Леш!

Автор: matros 20.8.2011, 8:46

Если не смешивать, почему нельзя G12?

Автор: Alex Sugar 20.8.2011, 13:11

Если в системе залит G12 и доливать такой же, то конечно можно. Торопился ответить, неправильно сформулировал.

Автор: Интер 22.8.2011, 14:54

Ни у кого резина Kumho Solus Kh17 не стоит(стояла)? А то себе такую заказал....

Автор: VeTaL_TuLa 22.8.2011, 17:29

Все же решил поменять ??? не ждать сезона ....

Автор: Интер 22.8.2011, 18:28

Да чет за тыщу с хреном км на своей лысой не айс ехать....

Автор: VeTaL_TuLa 22.8.2011, 18:55

Ну тоже правильно ...

Автор: vankeer 22.8.2011, 19:46

Сейчас одной из моделей шин устанавливаемых на Шевроле Круз является такая резина!Цена качество,немного шумновата,зато долго стирается но дорогу держит отлично,вот только поинтересуйся будут ли ее еще в дальнейшем выпускать,дабы потом в случае непридвиденного повреждения резины не искать ее по всей России (просто резина выпускается с 2009 года и как правило скоро будет редкостью после снятия с производства,это судя по модели KH15, которая сейчас на вес золота в некоторых размерах )

Автор: Интер 22.8.2011, 20:18

Спс, Вань!В отзывах так и пишут + заняла первое место в ЗР за 2009 г., да и цена оч. хорошая!

Автор: vankeer 22.8.2011, 20:53

у меня знакомый сейчас ищет Nokian Наккa H 205/55 R16 и не может нигде найти
Региональные менеджеры нокиан обещали помочь,но как то молчат по поводу таких колес,говорят сняли с производства и найти практически невозможно,т.к. сейчас пошла новая модель гринн
Так что Санек может тебе есть смысл купить 5 колес

Автор: matros 14.9.2011, 12:16

Вчера почистил дроссель, чистил со снятием. Пробег около 46 тыщ. Использовал очиститель карбюратора. В каналах ХХ, в каналах, где расположен байпасный винт грязи(нагара) было предостаточно.
Так же было предостаточно грязи во впускном коллекторе из-за системы рецуркуляции отработавших газов (подумываю ее отключить). Грязь была на входе впуска в 4-й цилиндр, думаю, что из-за того, что трубка этой системы ближе всего к нему расположена. Так что достатется 4-му цилиндру. Чистил палочкой с ветошью. Так же почистил пневмоклапан системы.
Посмотрел состояние свечей Денсо IK20, пробег на них 30 тыщ, состояние отличное, но зазор чуть-чуть увеличился из-за выработки бокового электрода (чуть подогнул, до 1,1). Центр.электрод как новый, весь блестит, действительно и иридиевых свечей самоочитка ценр.электрода на высшем уровне.
Что дало:
1. улучшение динамики (конечно, по моим ощущениям)
2. обороты ХХ стабильнее

З.Ы. Кто не соображает, лучше самому не чистить дроссель, иначе можно попасть в тему типа «Повышенные обороты. Почистил дроссель».
Устройство от износа пятака ставил на 25 тыщ пробега, износ пятака свелся практически к нулю.
Вокруг пятака смазал смазкой Molykote D-321R, просушил феном в течении 10 мин в режиме 300 градусов, чтоб высохла.

Автор: Интер 14.9.2011, 13:53

Чувствую много пива придется к тебе в гараж брать))))

Автор: matros 14.9.2011, 14:00

Неа, это лучше после. Как показывает практика, если много пива взять и начать сразу с него, то работать уже не хочется

Автор: matros 16.9.2011, 17:28

Замерил сегодня температуру масла в поддоне движка 4G18 в движении (установлена мет. защита картера), на улице +14, температура масла в поддоне прыгала от 84 до 99 (один раз проскочило 99) при разных скоростных режимах и нагрузки на двигатель. Причем изменение температуры при изменении скорости и нагрузки какое-то нелогическое и с большим запаздыванием.

любому современному мотору (в общем и целом) при любой рабочей температуре идеально подходит реальная вязкость в 10 сСт
.при такой вязкости по эмпирике мотор везде успевает смазаться – во всех своих парах трения
.при большей вязкости для данного режима работы мотора пары трения не будут успевать смазаться, при меньшей вязкости – не будут успевать создать пленку на парах трения
.иным языком, как бы мотор не прогревался, вязкость должна быть для данного температурного режима в районе 10 сСт
.фишка в том, чтобы определить, в каком температурном режиме будет находиться масло в твоем моторе большую часть времени
.и именно такую вязкость и надо подобрать

Например:
- если твой мотор греет масло до 100 градусов, то идеалом будет заливать индекс 30 – как раз при 100 гр. будешь иметь искомую вязкость
- если твой мотор греет масло до 130 гр., то какое масло при такой температуре даст 10 сСт? Ответ – с индексом САЕ в 50

Теперь у меня нет сомнения в правильности выбора масла 30-ки для заливки в мой мотор.

А вот у Саши Пуха на его турбомонстрике температура масла явно выше 100, плюс, конечно, учитываем рекомендации производителя, но не путаем с рекомендациями Рольфа и тем более рекомендациями Мобила.
Мобил, который у нас, это Мобил для стран 3-го мира, линейки Нью Лайф, Пик ... и т.д. в Европе нет. Есть масла, которые из-за небольшого (конечно относительно) объема продаж не делают спецпродукт для России и т.д.

Автор: PUH_71 16.9.2011, 17:43

я пока на гарантии люью мобил 5 на 30.
как гарантия закончится то перейду на мотюль скорее всего 20 на 50 (летом)

Автор: matros 16.9.2011, 18:31

Саш, а что производитель рекомендует?
Я думаю, твой мотор греет масло до 130 точно, я бы лил 50-ку. А Рольфу все равно, три года отходит, а потом хоть потоп.

Автор: PUH_71 16.9.2011, 19:10

это рекомендации мицу, а не рольфа- 5 на 30

Автор: @ndreich 16.9.2011, 21:44

Мобил, который у нас, это Мобил для стран 3-го мира, линейки Нью Лайф, Пик ... и т.д. в Европе нет. Есть масла, которые из-за небольшого (конечно относительно) объема продаж не делают спецпродукт для России и т.д.

Итог - Какое масло лить? (производитель, марка)
Что за масло такое - BMW?

Автор: PUH_71 16.9.2011, 23:43

мобил е с пи формула не только для стран 3 мира. и не дешев он

Автор: Алексей 1983 2.10.2011, 10:32

Сколько стоит поменять ремень с роликами?И где лучше купить запчасти?

Лансер 1,6

Автор: Dim@n71 2.10.2011, 13:39

Алексей сам себя цитируешь?
Я лично все в тойоте (ул. Машинистов) покупал!Менял в Автоклассе
Все оригинал(менял 3 ремня и ролик), обошлось вместе с работой около 5 т.р.

Мужики, подскажите где масла для движка и коробки в Туле купить, чтобы не палево было 100%.
и какое порекомендуете особенно для движка, ща залито мобил 5-50, оказывается оно не подходит!
Так что выбрать то???

Автор: matros 2.10.2011, 14:28

Из всех перепробованных масел (Мобил 1 5-50 (основа кряк), Мобил 1 0-40 (основа кряк), Мотюль X-Cess 5-40 (пусть не пиз..т что 100% синтетика - основа кряк), Мотюль 300V Power 5-40 (эстеры), Равенол SSO 0-30 (база ПАО)) больше всего понравилось масло Петра-Канада Суприм Синтетик 0-30 (кряк). Вот где взять не паленку http://www.safari71.ru/contacts.html
Масло для КПП рекомендую брать из этих:
CASTROL SMX-S SAE 75W-85 API GL-3/4
ZIC F TOP 75w-85 API GL-4
Главное 75w-85 и API GL-3/4, GL-4, но не надо GL-4++ и GL-4/5, вот тогда не пожалеешь.
У меня CASTROL SMX-S SAE 75W-85 API GL-3/4, по сравнению с родным Mitsubishi SuperMulti Gear 75W85 зимой ведет себя лучше (пока коробка еще не прогрета).

Автор: Dim@n71 2.10.2011, 14:33

а 0-30 в двиг можно лить после 5-50??? спасибо за ответ

Автор: matros 2.10.2011, 14:42

нужно

Автор: Dim@n71 2.10.2011, 14:53

на днях на замену масла, и всего лишь 240 р за работу - СПАСИБО

Автор: Алексей 1983 2.10.2011, 14:54

заезжал в Автокласс сказали *600 не за оригинал за оригина около 13000

6000

Автор: Dim@n71 2.10.2011, 14:55

мне также говорили, я со своими запчастями приехал и работа - 2500

Автор: Dim@n71 3.10.2011, 13:06

Сегодня поменял масло в движке, залил Петро Канада 0-30
Спасибо matrosу за рекомендации

Автор: PUH_71 3.10.2011, 15:41

0 на 30- не жидковато ли?

Автор: Алексей 1983 3.10.2011, 16:14

А давно менял? Мне сказали 8600

Автор: Chizh 3.10.2011, 16:17

ИМХО, если менять масло раз в год, то лучше 5W40. При температуре +30 и выше движку на 0W30 тяжеловато будет.

Автор: matros 3.10.2011, 17:13

Нет, не жидковато, HTSH у него 3,3 сСт, самое оно

Игорь, если уж как ты считаешь, то лучше 0-40, т.к. 0-40 и 5-40 отличаются только вязкостью при холодном пуске, движку легче на 0-40. Рабочая вязкость у них одинаковая.

Не будет тяжеловато. Рекомендации по каталогам на 4G18 у япов 5-30.

Автор: Chizh 3.10.2011, 18:12

Согласен.
Зачем на льют 5W50 - вообще не понятно. Разве чтобы пораньше кольца накрылись...


У них -30 не бывает... Зато свыше +30 - не редкость.
Слышал мнение, что с W50 на W30 прыгать сразу не рекомендуется. Наверное 0W40 поищу, тоже скоро менять.

Автор: Dim@n71 3.10.2011, 18:18

в конце июня
че уже так цены подскачили?

на улице вроде зима намечается
а до лета я еще сменю это точно

Автор: matros 3.10.2011, 19:01

+100, и на общем форуме в теме "Жрет масло как камаз" в большей части те, кто на 5-50

Т.к. ниже -30 не бывает, то им и нет смысла нулевку
Я такого не слышал, дело твое, но я бы сразу на 30-ку перешел.

З.Ы. Кто-нибудь видел маслосъемные колечки у нас? Они точно не для густого масла. Так же гидрики любят жидкие масла. Я, чтоб перейти на 30-ку для круглогодичного использования, перерыл куча инфы, и свой выбор сделал.

Автор: vankeer 3.10.2011, 20:23

поддерживаю,тоже после покупки вместо Mobil 5w50 перешел на Shell 5w40
на зиму заказал пару канистрочек Petro Canada 5w30. По отзывам все гуд и по классификации оно поинтересней чем Shell.
Будем пробовать.

Автор: Chizh 3.10.2011, 20:31

Я меняю раз в год, пробег около 10 тык. получается.

Автор: Dim@n71 3.10.2011, 22:16

я меняю масло каждые 9-10 тыс.км, в год у меня около 20 выходит

Автор: vankeer 3.10.2011, 22:23

+100500

Автор: Alex Sugar 3.10.2011, 23:42

А кто покупал Petro Canada 0w30 - почём оно сейчас ? Нашёл у Mobil 1 масло FE 0w30, вот думаю теперь что получше будет взять. Нервничаю я как-то на дилерском 0w40

Автор: nsn 4.10.2011, 7:20

вот телефончик 365-919 можно узнать ...

Автор: Dim@n71 4.10.2011, 7:24

330 р за литр покупал вот тут http://www.safari71.ru/contacts.html

Автор: matros 4.10.2011, 7:41

Игорь, если машина планируется долго остаться в семье, то 10 тыщ для масла много (при нашем бензе), поверь.
Город-трасса 50 на 50 интервал смены 5-6 тыщ для кряка (для ПАО можно 7-8), соответственно, если в основном город, то интервал смены уменьшаем, в основном трасса - увеличиваем. Ну и соответственно, не зависимо от пробега не реже одного раза в год.

Автор: Chizh 4.10.2011, 8:22

Да, машину менять не планирую, других забот хватает.

Блин, у меня город в основном

Тогда вопрос - если заливать 0W30 после Mobil1 5W50, нужна ли промывка? Планирую на ТО в Автокласс...

Автор: matros 4.10.2011, 12:11

Если 0-30 будешь Мобил, то не надо ничего промывать, если др. марку, то тоже без промывки, но следующую замену тыщи через 3 сделай.
А так для справки, в картере движка 4G18 остается грамм 200 точно, лично я шприцом откачиваю. И лучше там оставить 200 гр старого масла, нежели промывочного масла.

Автор: Алексей 1983 4.10.2011, 12:32

Привет подскажите где подешевле купить и поменять ремни?В автоклассе 8600 за неоригинал

Автор: Alex Sugar 4.10.2011, 14:17

nsn, Dim@n71 - спасибо, недорого однако. Я сегодня на Станиславского видел Mobil 1 Fuel Economy 0w-30, про который писАл выше - цена почти 1800 за 4 литра. Думаю дальше

Однако недешево встает в таком случае переход на другую марку масла...

Автор: Chizh 4.10.2011, 15:29

Ну я-то как раз 3-4 тысячи за зиму наезжу Не так и страшно.

В Автоклассе вроде бы есть установка для смены масла, или это не помогает?

Автор: Alex Sugar 4.10.2011, 15:40

Нет там никуя, они по старинке меняют, снимая защиту и сливая через сливное отверствие

Автор: matros 4.10.2011, 16:06

Леш, я написал идеальные условия при переходе на др.марку масла. Сам лично, просто сливал по максимуму с помощью шприца и изогнутой трубочки.
Был бы у меня 10-й ланс, я бы даже не впаривался по поводу 0-30, и, кстати, у Петры 0-30 есть допуск ILSAC GF-5.

Игорь, не знаю. У установки по откачиванию масла тоже минус есть - никто не ждет, чтоб масло полностью стекло со стенок двигателя. Лучше, чем сам никто не сделает.
В Автоклассе менял масло на ТО-0 и ТО-1, оба раза переливали на 3 мм выше метки, говорили что нормально, но это не есть гуд, я все время через щуп откачивал. И масло было не светлым, что говорит не о полном слитии, хотя 5-50 изначально с темным оттенком.

Автор: PUH_71 4.10.2011, 16:50

двигатель двигателем, а я вот задумался что в трансфер и редуктор залить... сейчас мотюль 75 на 90... но уже появляется износ. думаю пора на более густое переходить

Автор: Алексей 1983 4.10.2011, 19:33

Автор: Dim@n71 4.10.2011, 22:14

если бы у меня было бы где, я бы сам тоже менял, не такая уж сложная процедура (ямы нет)
последний раз менял 240 р - не дорого


я тоже это замечал когда у них масло менял

Автор: Интер 4.10.2011, 22:18

2 Алексей1983

менял все ремни, жидкости и т.д. в "ДЕПО" на Станиславского 51, тел.33-22-40, кста, там и магаз есть, где заказть можешь, или в экзисте закажи, дешевле чем в ДЦ будет... на ремнях и роликах не экономь, бери оригиналы...

Автор: Dim@n71 4.10.2011, 22:24

+1

Автор: matros 5.10.2011, 7:40

Саня, понятие ориганал относительно. У меня стояли ремни ГУР и кондера Mitsuboshi - полный отстой. В первую же зиму засвистели, что я с ними только не делал. Кому то больше повезло, у них стояли Sun - ремни гуд.
Себе поставил Gates на ГУР и кондер, доволен как удав. Их качество на голову выше соответственных ремней Mitsuboshi.
2 Алексей 1983
ремень ГРМ можно взять:
Mitsuboshi 109XY25, SUN A343YU100 - оригиналы
Gates 5535XS,
ролик NTN JPU57-008A-4 - это и есть оригинал
Ремни ГУР и кондера:
Gates 5PK1063 и 5PK903
Sun 5PK1065 и 5PK905

Автор: Алексей 1983 5.10.2011, 7:59

Спасибо за инфу!

Автор: matros 5.10.2011, 10:22

Извиняюсь, Mitsuboshi 109XY25 и Subaki MD342154 - оригиналы, Subaki 90 тыщ еле выхаживает.
Sun и Gates отличные ремни, Mitsuboshi только ГРМ нормальный.

Автор: Интер 5.10.2011, 12:44

2 Игорь: ну у меня на 2-ке немного другие ремни и ролики ремень ставил себе именно Mitsubishi MD326059

Автор: Интер 7.10.2011, 14:05

Владельцы 9-к, а в кнопке аварийки у http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=105662?

никто не менял ее?

Автор: Chizh 7.10.2011, 14:26

У меня не горит. А должна. Не менял и не собираюсь, если только Автокласс принудительно на ТО не поменяет.

Автор: Alex Sugar 7.10.2011, 14:59

У меня не девятка, но мне было бы неприятно, если в машине что-то не работало или работало бы не так как надо. Ну а неработающую электрику я бы себе никогда не простил, залез бы обязательно, ибо стыдно волочь в теме и не сделать

Автор: Интер 7.10.2011, 15:10

да там стока ебвозьни чтоб ее поменять, хотя думаю надо попробовать!

Автор: vankeer 7.10.2011, 15:20

У Dimon71 горит эта лампочка
Первый раз у него только в машине увидел
Надо б туда диод

Автор: Dim@n71 7.10.2011, 16:38

да горит это точно, и у всех должна гореть

Автор: matros 7.10.2011, 18:17

Полностью согласен с Алексеем, вот только до больного места 9-ки все никак не доберусь - до лампочек подсветки номера, контакты мать их

Автор: Интер 7.10.2011, 18:24

я сеня поменял лампочку индикатора противотуманок, понравилось, на очереди лампочка аварийки... а там глядишь и подсветку ног и дверей заколхожу...

Автор: matros 7.10.2011, 19:44

Ну во, а говорил гараж нужен

Если накладку придется снимать, то повозишься

Автор: Интер 7.10.2011, 19:48

вот и приеду))))
да сеня погода хорошая была, во дворе поковырять решил)

Автор: Dim@n71 7.10.2011, 20:30

фотоотчет в студию,и я следующий

Автор: Интер 8.10.2011, 21:50

а я везде читал что для 2л двигла как раз 5w50 и рекомендуют... такое и заливал...
масло практически не жрет....

Автор: Ermine 8.10.2011, 22:05

а я решил проклеить приборку чтобы прозрачный щиток не громыхал на мелких неровностях... и проклеил вот только когда собирал, толи стряс, толи контакт нарушил подсветки кнопки противотуманок передних. Много там возни чтобы поменять?

Автор: Интер 8.10.2011, 22:08

да нет, 5 мин, когда опыт есть)ты же приборку вытаскивал?

Автор: Ermine 9.10.2011, 1:00

ага, добраться до патрона кнопки - не проблема. Да и поменять наверно тоже... на наших машинах все логично) Там обычная маленькая бесцокольная?

Автор: Алексей 1983 9.10.2011, 10:48

поймал камень на дороге скол на стекле размером с рубль подскажите где сделать?

Автор: Интер 9.10.2011, 11:36

там она с крепежом MR 444536 14v-1/12w

на Хлебной площади вроде делают... если со стороны водителя, могут быть трудности с ГАИ

Автор: Ermine 9.10.2011, 15:15

O_O в экзисте цена вообще не порадовала!! 110 р. за такую писюлину... Другие варианты есть?

Автор: Алексей 1983 9.10.2011, 16:15

А где именно? скол с правой стороны 7 см от стойки

Автор: Интер 9.10.2011, 18:31

в Лексусе 90 руб. вналичии есть


Точный адрес не помню, где то на форуме проходило, должны сделать

Автор: vankeer 9.10.2011, 19:16

Не сочтите за рекламу,но есть знакомые девчонки в Автосити на рязанской 38,которые занимаются ремонтом сколов на стеклах,причем опыт у них уже более 10 лет,весь город у них делается
Ну и скидку нарисуют от меня
Тел их в личке
И самое главное не затягивай,а то сейчас прохладно на улице стало,и когда салон прогревается,может трещина поползти по стеклу,причем в неограниченном размере

Автор: Ermine 9.10.2011, 19:29

а ты про какой? В заречье знаю, слышал еще два есть - на Руднева и Новомосковском шоссе. Уточни дислокацию

Автор: Интер 9.10.2011, 19:58

в заречье на Октябрьской

Автор: matros 10.10.2011, 19:21

Посоветуйте лапмы H4 по опыту, родные служили долго, но год назад поменял родные по причине все более ухудшающейся освещенности (лампы стареют). Затем поставил Осрам найт Брэйк, отличные лампы, светом доволен, но сегодня на одной перегорела спираль ближнего. Спс

Автор: vankeer 10.10.2011, 19:54

тоже стояли лампы Osram NBR +90% раньше,по ощущениям пучок более собранный и светотеневая граница четче прорисована.До них были опробованы Osram Cool Blue (+30 % если не ошибаюсь,тоже гуд) и Osram CBH (абсолютно белый свет,аля XCEN и поэтому светят только в сухую погоду или по снегу)
Я бы поставил Night Breaker снова,но единственный их минус,что перегорают они гораздо быстрее чем обычные лампы.

Автор: Dim@n71 10.10.2011, 20:03

я себе Филлипс Блю Вижн Ультра прикупил, до этого стояли Блю Вижн +, мне нравиться как светят
ценник - 1кр

Автор: matros 10.10.2011, 20:12

Сколько ходят? 1 кр жалко, если накрываются быстро. Год это мало, учитывая, что днем с ПТФ езжу

Автор: Ermine 12.10.2011, 22:40

Osram CB прослужили полтора года и умерли в один день) Были в запасе их же NB - разница ощутима. Свет желтее, но его гораздо больше. Советую именно NB. Philips BV тоже неплохи - в противотуманках стоят.
P.S. по большому счету обычные Osram за 120 р/шт. тоже вполне сносно светят баловство все это. Чем белее галогенка - тем меньше она светит - все съедает синий светофильтр, да и срок службы из-за повышенной температуры меньше.
P.P.S. Наши родные филипсы отлично светят, а вот когда мы на приору кул блю поставили - я и очумел) там родные лампочки походу ильичовские были...

мож конечно лыжи не едут, но не те ты лампочки насоветовал. MR444536 из приборки, они больше гораздо, да и тут с металлическими усиками нужны.

Автор: Интер 13.10.2011, 8:08

пардоньте,я говорил про лампочки индикации включения противотуманок

Автор: Грек82 13.10.2011, 9:43

в сауне перед новым годом весь клуб "отпардонит" как следует

Автор: Интер 13.10.2011, 10:13

ээээ, а то Гагарин то долетался.....

Автор: matros 13.10.2011, 14:57

С нуля не спорю, по истечении 4-х лет нихрена не светят

Автор: Chizh 13.10.2011, 16:38

Пятый год машине, нормально светят родные. А после полировки фар вообще отлично.

Автор: Arounder 13.10.2011, 16:42

Ты лучше пробег уточни, от этого можно примерно посчитать сколько они нагорели

Автор: Chizh 13.10.2011, 16:51

Примерно столько же, сколько у меня. Или даже меньше.
Полировка фар дает отличный эффект, я сильно доволен был

Автор: Arounder 13.10.2011, 17:10

Вот я и говорю, что "примерно столько же сколько и у тебя" а у тебя мало...очень мало....

Автор: Chizh 13.10.2011, 17:30

У меня мало, я не спорю. 41 тыс. сейчас. Но у матроса еще меньше, летом то ли 34, то ли 37 было... Однако он говорит, что не светят нифига, а у меня нормально светят. Вот я и предположил, что фары затерты.

Автор: sasha 555 13.10.2011, 17:42

У меня 55 и тоже нормально светят.

Автор: sasha 555 13.10.2011, 18:03

Прикупил вчера в магазине "Лексус" дворники Denso доволен чистят на отлично а главное не скрипят практически совсем их не слышно. Предыдущие скрипели ужасно приходилось включать погромче магнитолу. Вообщем остался очень доволен.

Автор: matros 13.10.2011, 19:57

Неа, у меня пробег 46,5 тыщ, но когда менял родные лампы год назад, то пробег точно меньше 41 тыщи был. То, что фары затерты, я не спорю, НО почему поменял родные: год назад часто ночью ездил из деревни в город, и стал замечать ухудшение освещенности дороги (наблюдения в районе 20-ти поездках в течении 2-х месяцев), как только поставил Найт Брекеры сразу гуд. Так что затертость фар играет в моем случае небольшую роль, главная - падение освещенности родных ламп.


Саша, брал Денсо гибридные? Если да, то цена какова в этом магазине и где он находится?

Автор: PUH_71 13.10.2011, 20:01

денсо хорошие, но быстро теряют свои свойства. ресурс маловат

Автор: Ermine 13.10.2011, 23:15

я уже на бегу в Лексус после слов Пуха задумался...

Автор: sasha 555 14.10.2011, 8:18

Да щетки гибридные Denso в лексусе брал на Октябрьской что на против бани за 1200р. пара. На 9 форуме об них хорошие отзывы. Пока очень доволен.

Автор: matros 14.10.2011, 13:34

Вот теперь в раздумьях, мои Бош Аэротвин 3-ю зиму вряд ли выдержут, уже мелкие полосы оставляют

Автор: Ermine 15.10.2011, 13:22

тоже взял в Лексусе на Новомосковском шоссе. Нравятся

Автор: Dim@n71 22.10.2011, 17:19

Недавно заменил масло в движке,было залито Мобил 1 синт. 5W-50, сейчас залил Петра Канада синт. 0W-30.
Заметил такие изменения: на холодную завожу машину обороты сразу в районе 1700-1800, потом машина прогревается (стрелка температуры дошла до начала шкалы) обороты устанавливаются на 800, как положено. Ну как только начинаю движение обороты на ХХ держатся 1300-1500,до тех пор пока температурная стрелка не дойдет до середины. и потом все отлично!
В чем причина подскажите пожалуйста, может это от масла, т.к. оно более жидкое...
Может я запариваюсь smile.gif

Автор: matros 22.10.2011, 21:14

Кроме замены масла ничего не делал? Из-за масла быть не может такого впринципе. У меня схожая ситуация наблюдалась в течении 2-3 дней после чистки дросселя

Автор: Dim@n71 22.10.2011, 21:18

нет больше ничего, у тебя же такое масло залито, ничего подобного не было

что дросселю хана?

Автор: matros 22.10.2011, 21:19

Нет, не было, масло здесь не причем. Дросселю не хана, какой пробег авто?

Автор: Dim@n71 22.10.2011, 21:22

а где дроссель почистить, а то оффициалы не берутся

99 тыс

самое главное что когда стрелка температуры посередине, то все в норме

Автор: matros 22.10.2011, 21:26

Держаться, даже если останавливаешься 1300-1500? А так, 800 об маловато, когда стрелка только подходит к красной шкале и при такой температуре воздуха около +5, у меня в районе 1000. Полностью прогрета машина 750, так и должно быть. Если катишься на нейтрали, то обороты, по-моему в районе 1100

Автор: Dim@n71 22.10.2011, 21:32

останавливаюсь падают но медленно, но только когда не прогретый


да гте-то 1000

Автор: matros 22.10.2011, 21:34

Где почистить - не знаю, я сам чистил. Если не соображаешь сам, лучше не лезь. Пятак дросселя у тебя по-любому изношен (проверяется так: открываешь рукой полностью дроссель и смотришь люфт по оси, т.е. рукой туды сюды). Так если сотрешь грязь вокруг пятака, появиться щель, и обороты ХХ будут высокими.


Может засрался температурный корректор в ДЗ, можно его попробывать промыть отдельно.
Но пока попробуй просто снять тупо клемму на 10 минут, потом, возможно, надо будет обучить ХХ

Автор: Dim@n71 22.10.2011, 21:46

завтра сниму клемму, а как ХХ обучить?

сам я и не собираюсь лезть
а температурный корректор в ДЗ как промыть? надо полностью дроссель снимать


мне почистишь?сколько?

Автор: matros 22.10.2011, 21:48

Если после замены аккумуляторной батареи двигатель стал работать нестабильно, то выполните процедуру перепрограммирования электронного блока управления двигателем, как описано ниже.
1. Остановите автомобиль в безопасном месте.
2. Если ваш автомобиль оснащен автоматической
коробкой передач, то переведите рычаг селектора
диапазонов в положение "Р" ("Стоянка"). Если ваш
автомобиль оснащен механической коробкой передач,
то переведите рычаг переключения передач
в положение "N" ("Нейтраль"). Заглушите двигатель.
3. Снова запустите двигатель.
4. Выключите кондиционер воздуха.
5. Дайте двигателю прогреться до тех пор, пока стрелка
указателя температуры охлаждающей жидкости не
будет постоянно находиться в средней части шкалы.
6. Заглушите и снова запустите двигатель.
7. Оставьте двигатель работать в режиме холостого хода
примерно на 10 минут.
X. Когда двигатель начнет стабильно работать
на холостом ходу, процедура перепрограммирования электронного блока успешно завершена.

Сейчас непомню расположение, можно ли подлезть удобно, но, в принципе, можно


Почистить можно, одноклубникам надо помогать, вопрос пока у меня только во времени, сейчас его просто нет, я уже забыл, когда последний раз был на встрече.
ДЗ лучше снять, так удобнее, ну и соответственно нужна новая прокладка и очиститель карба.
Можно, конечно, не снимать ДЗ (снять только РХХ, чтоб на него не попала жижа), но я не сторонник, чтоб потом вся кака шла во впуск.
З.Ы. Если получиться тебе помочь, то с тебя бутылочка литровая пива Афанасий

Автор: Dim@n71 22.10.2011, 22:05

не вопрос, за ранее спасибо
я попробую завтра с клеммой и обучить ХХ, что получиться отпишусь сразу

Автор: Dim@n71 23.10.2011, 11:55

проделал эти нехитрые манипуляции, чуда не произошло

Автор: vankeer 24.10.2011, 6:50

Димон,а есть ли повод для беспокойства???
У меня тоже самое происходит на холодную,и у Саши 555 тоже.
Прошлой зимой начал обращать на это внимание,потом летом вроде норм все стало,сейчас тоже дерржит пока не прогреешь полностью.
Машина едет отлично

Автор: Dim@n71 24.10.2011, 11:37

Вань, я просто думал что у меня одного такая приблуда!
Весь форум перечитал по поводу дроссельной заслоки, ничего похоже нет. У меня ниче не закусывает, когда прогрета все Ок! я уже в панику поначалу бросился, думал новый дроссель покупать придется(27 тыс.р. в экзисте)

Автор: Chizh 24.10.2011, 11:48

Не паникуй, нет у тебя ничего страшного. На холодную всегда так.

Автор: matros 24.10.2011, 13:13

Игорь, а у тебя же Автокласс взялся за чистку ДЗ, почему у Димы не взялись?

Автор: Chizh 24.10.2011, 14:18

Аргумент один - 37 тысяч пробега против 99. Хотя по секрету мне сказали, что и на 140 тысячах чистили успешно.
НО! Даже на 37-ми тысячах предупредили, что чистка может пройти неудачно, обороты ХХ могут повыситься до 1200 и выше, и дальше поможет только замена заслонки. Поэтому у меня взялись очень неохотно, именно из-за рисков. Боятся предъявления претензий.

Автор: Dim@n71 24.10.2011, 18:04

Игорь а почему чистил заслонку?
У тебя машина на гарантии, тебе можно было рискнуть

Спасибо всем, хоть немного успокоили

Автор: matros 24.10.2011, 18:47

Да не замена заслонки, все намного проще. Существует два варианта, снимается ДЗ, вынимается пятак и далее:
1) работаем кузнецом, вытягиваем молотком изношенную сторону пятака
2) просто выточить новый пятак, у меня есть даже размеры, на общем форуме выкладывали
Вот я http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=138441&st=180 описывал чистку
Износ пятака происходит только с одной стороны - со стороны пружины, виной всему наш пиз..тый бензин, и то, что эта "хрень" (смесь газов и масла) идет через систему вентиляции картера прям перед ДЗ, а не через фильтр воздушный (как сделано на некоторых авто), и вот эта "хрень" действует как абразив.
З.Ы. Рано или поздно приходится чистить ДЗ, поэтому если нет желания использовать два описанных варианта, то не надо чистить область вокруг пятака, т.к. эта "хрень" забивает щель между корпусом ДЗ и пятаком (изношенным), а просто прочистить все каналы ДЗ, поверьте, грязи там хватаем
З.Ы.2. Кстати, Ланс 9 2.0 этого недостатка лишен, т.е. ДЗ у него не изнашивается
З.Ы.3. Если б знал, то устройство от износа пятака поставил бы с нуля, а не при 25 тыщах, так что небольшая щель у меня есть, но прикрытия РХХ хватает, чтоб обороты были в норме

Автор: Dim@n71 24.10.2011, 20:20

наш разговор о чистке остается в силе? как только тебе будет удобно

Автор: Ermine 24.10.2011, 20:34

а мне имеет смысл такое устройство поставить? чертежик бы) Помню, видел. Но значения не придал

Автор: Dim@n71 24.10.2011, 20:45

я думаю об этом речь
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?s=&showtopic=98752&view=findpost&p=2821825

Автор: Ermine 24.10.2011, 21:02

благодарствую, думаю надо все же лично поглазеть и послушать

Автор: Chizh 24.10.2011, 23:40

Второй раз уже чистил. Первый раз по инициативе Автокласса (еще на гарантии, тыщ 20 пробег был), второй раз этим летом. Обороты зависали на 2000 летом на прогретой машине. Да и Ежик подтвердил необходимость чистки.

С чего бы это 2007 год на гарантии был? Все за свои, в том числе все риски.

Автор: matros 25.10.2011, 11:08

Конечно в силе, купи прокладку, очиститель карба проффесиональный (аэрозольный) ну и руки свои возьми, надеюсь на твою помощь хотя бы в откручивании 4-х болтов.

При небольшом пробеге, а соответственно и износе, считаю просто необходимо.
Да, Саш, убирание дудок по ощущениям чего-нибудь прибавило? Не пойму одно, убираем дудки - два узких места, но все равно остается такое же узкое место на рукаве входа.
Да, без EGR лансик стал ездить как второй раз прочипованный, попробую теперь открыть эту систему и потестировать, если тупее поедет, значит не самовнушение

Автор: Ermine 25.10.2011, 19:19

дало. Там на рукаве место горааааздо шире. Надеюсь, в четверг приедешь? поболтали бы и про EGR и про ось ДЗ (пробег 19К)