Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

2 страниц V  1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Новый Аут
Runnerman
сообщение 5.7.2012, 23:20
Сообщение #1


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 21.6.2007
Пользователь №: 22 368
Пол: муж


Внедорожник - не внедорожник, но хочу новый Аутлендер.
Потому что Митсу. (Понял смыл этой фразы только пересев на Форд)
Потому что руль по вылету регулироваться стал
Потому что пол теперь номальный (ровный) и спать мона )
Потому что, говорят, комфортнее стал.
Потому что клиренс остался тем же - 215 мм

Но японца нужно успеть схватить еще... А потом... Потом, через 2-3 мес. будет то, к чему уже каждый сам для себя решает как ему относиться. laugh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Романчик
сообщение 25.7.2012, 14:06
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 7 498
Регистрация: 14.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 36 911
Пол: муж
Pajero IV, Volvo XC70 D5


Цитата(Runnerman @ 6.7.2012, 0:08) *

Внедорожник - не внедорожник, но хочу новый Аутлендер.
Потому что Митсу. (Понял смыл этой фразы только пересев на Форд)
Потому что руль по вылету регулироваться стал
Потому что пол теперь номальный (ровный) и спать мона )
Потому что, говорят, комфортнее стал.
Потому что клиренс остался тем же - 215 мм

Но японца нужно успеть схватить еще... А потом... Потом, через 2-3 мес. будет то, к чему уже каждый сам для себя решает как ему относиться. laugh.gif

чето мудрено написал... нифига не понял порыв души
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
iMarseilLe
сообщение 28.7.2012, 21:12
Сообщение #3


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 21 144
Регистрация: 5.8.2009
Из: СВАО, Отрадное
Пользователь №: 53 328
Пол: муж


Вживую - очень классная вышла машинка.

Но я бы сначала на тест драйв сгонял..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Виктор...
сообщение 2.8.2012, 12:12
Сообщение #4


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 30.7.2012
Пользователь №: 94 546
Пол: муж
Outlander XL


Цитата(Романчик @ 25.7.2012, 14:54) *

чето мудрено написал... нифига не понял порыв души



Нож для фокус-группы
Вы видели новый Mitsubishi Outlander? Нет, я понимаю, что у любой фирмы бывают как более, так и менее удачные модели, и вообще я не собираюсь ругать дизайн и дизайнеров, тут совсем другой момент. Расхваливая (и как у них язык поворачивается?) образ нового кроссовера, японцы особенно подчеркивают, что создавали машину, "руководствуясь пожеланиями фокус-групп, в числе которых были и покупатели Mitsubishi из России". Ага, вот оно в чем дело... Для начала мне бы хотелось взглянуть в глаза и крепко пожать руку тем ребятам, благодаря которым Outlander получился именно таким, каким получился, а проще говоря - скучным и безыдейным. Но главное, объясните мне, почему в принципе неизвестные люди, не имеющие к автомобильной промышленности ровным счетом никакого отношения, решают, как будет выглядеть автомобиль завтрашнего дня?
Что эти парни и девушки из фокус-групп знают о машинах? Откуда им известно, что, скажем, круглые фары хуже (или лучше) эллиптических? Почему именно этому условному менеджеру (или лифтеру, асфальтоукладчику, торговцу апельсинами, водителю троллейбуса) выбирать рисунок радиаторной решетки? На что этот индивид опирается при принятии решений? На свои личные представления о прекрасном? Но кто, простите, поручится, что этот парень, пардон, не является законченным кретином? Справку из диспансера у него спрашивали?
Нет, я не сноб, я просто не хочу, чтобы важные решения принимали непрофессионалы. Это касается и политики, и банковской сферы, и автомобильного дизайна.
Как вы сказали, клиент всегда прав? Вот уж дудки! Посмотрим, что останется от вашей принципиальности, когда заказанный в ресторане стейк приготовят не по усмотрению шеф-повара, а по представлениям людей, сидящих за соседними столиками? Возможно, их намерения самые добрые, но лично я в такой ресторан больше ни ногой.

http://www.topgearrussia.ru/magazine/autho...6/7724b343.html

Я бы не торопился с покупкой нового, может получиться как с "колей" от рено!((((
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
RaceDriver
сообщение 11.8.2012, 22:41
Сообщение #5


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 209
Регистрация: 10.8.2009
Пользователь №: 53 536
Пол: муж
Lancer IX 2.0 look


Мне както не айс.

Старый был гораздо лучше.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Corsa1r
сообщение 21.8.2012, 12:10
Сообщение #6


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 143
Регистрация: 23.10.2009
Из: Казань
Пользователь №: 56 869
Пол: муж
Pajero IV


Уж увольте, но машина внешне ужасна. ИМХО.
Напоминает субару аутбэк
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
iMarseilLe
сообщение 21.8.2012, 20:01
Сообщение #7


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 21 144
Регистрация: 5.8.2009
Из: СВАО, Отрадное
Пользователь №: 53 328
Пол: муж


Блин, а мне нравится. И на дороге хорошо смотрится!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
220 В
сообщение 27.8.2012, 3:07
Сообщение #8


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 328
Регистрация: 28.10.2004
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 677


А не все ли равно, как выглядит? Если подавляющее количество времени машину, каждый из нас видит изнутри. Хотя может кому и больше для "смотреть" машина нужна, а не для "ездить". Парень ведь написал: хочу японца, высокого, надежного, комфортного. Из всего перечисленного, только комфорт можно дискутировать. Нравиться - бери, ну на испытательную-то поездку надо конечно сходить перед покупкой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
faeton
сообщение 28.8.2012, 19:40
Сообщение #9


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 788
Регистрация: 1.3.2009
Из: Москва
Пользователь №: 46 272
Пол: муж
Lancer IX STW 1.6 AT


блин, видел вживую
на фотках сначала не понравился, потом вроде ниче так стал
а в реале очень понравился
такой брутальный бегемотик
в серебристом цвете оч приглянулся rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
STW 2.0 2006
сообщение 22.9.2012, 11:00
Сообщение #10


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 306
Регистрация: 20.12.2005
Из: Москва
Пользователь №: 4 129
Пол: муж


Надо быстрее брать XL пока не сняли с производства.
А теперь еще добавили камеру заднего вида в зеркало.
ИМХО езжу уже год на новом XL.
Прежний лучше на порядок!
1. Есть отключаемый полный привод!
Теперь НЕТ! Зачем летом в пробках кормить полный привод?
2. Сидения второго ряда двигаются вперед-назад!
Теперь нет!
3. Багажник с откидным низом просто супер.
Теперь этого нет и стал намного меньше.
4. Водительское место стало меньше.
Из за выехавшей вперед торпеды и маленького лобового стекла.
5. Нет второго бардачка справа.

На ходу еще не пробовал новы, но все осталось прежним.
Двигатель, подвеска, сиденья.
Поменяли только кузов и сделали страшный дизайн...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aston
сообщение 18.10.2012, 17:46
Сообщение #11


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Регистрация: 8.5.2007
Из: Калуга
Пользователь №: 20 220
Пол: муж
Lancer 1.6 STW


Так же на фотках очень не понравился, но заехал в салон, живьем оказался крут! Тест драйв прошел - супер. На огромной скорости в резкие повороты входит - его ВООБЩЕ не кренит, лучше моего Лансера! Как поезд! А в прошлом Ауте внутри находиться невозможно... о эта торпеда(( а здесь ну очень всё приятно
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Runnerman
сообщение 24.10.2012, 19:47
Сообщение #12


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 21.6.2007
Пользователь №: 22 368
Пол: муж


Как живьём посмотрел, пощупал снаружи и внутри (качество сборки салона удручает даже менеджеров Рольфа), то даже тест-драйв проходить желание отпало... Деградация какая-то (уважаемого мной ранее концерна).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
STW 2.0 2006
сообщение 24.10.2012, 22:40
Сообщение #13


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 306
Регистрация: 20.12.2005
Из: Москва
Пользователь №: 4 129
Пол: муж


Цитата(Runnerman @ 24.10.2012, 20:39) *

Как живьём посмотрел, пощупал снаружи и внутри (качество сборки салона удручает даже менеджеров Рольфа), то даже тест-драйв проходить желание отпало... Деградация какая-то (уважаемого мной ранее концерна).

+1
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Botsman
сообщение 28.11.2012, 12:04
Сообщение #14


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 26.9.2006
Из: г. Троицк
Пользователь №: 10 724
Пол: муж
Lancer X


Цитата(STW 2.0 2006 @ 22.9.2012, 11:52) *

1. Есть отключаемый полный привод!
Теперь НЕТ! Зачем летом в пробках кормить полный привод?
3. Багажник с откидным низом просто супер.



На ходу еще не пробовал новы, но все осталось прежним.
Двигатель, подвеска, сиденья.
Поменяли только кузов и сделали страшный дизайн...


1. Привод отключается, читайте внимательнее мат.часть. + стал больше по объему багажник.
3. По поводу борта, вопрос спорный, кому-то нравится, кому-то нет.

Подвеска другая см. пункт 1. Двигатель с другими настройками.
Не нужно вводить людей в заблуждение, начинка сооовсем другая.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
STW 2.0 2006
сообщение 1.12.2012, 10:22
Сообщение #15


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 306
Регистрация: 20.12.2005
Из: Москва
Пользователь №: 4 129
Пол: муж


Цитата(Botsman @ 28.11.2012, 12:56) *

1. Привод отключается, читайте внимательнее мат.часть. + стал больше по объему багажник.
3. По поводу борта, вопрос спорный, кому-то нравится, кому-то нет.

Подвеска другая см. пункт 1. Двигатель с другими настройками.
Не нужно вводить людей в заблуждение, начинка сооовсем другая.

читайте внимательнее мат.часть
http://rolf-mitsubishi.ru/auto/outlander/#z4

All Wheel Control—это больше, чем технология, это наша философия!

Вместо привода только на два колеса, в этом автомобиле каждое колесо управляется независимо, что обеспечивает великолепную устойчивость при сложных дорожных условиях. Многолетний опыт участия и побед в ралли Дакар позволил MITSUBISHI сделать своим главным приоритетом полный контроль водителя над ситуацией — на это работает конструкция автомобиля, его структура и системы безопасности. В результате появляются всё более совершенные технологии: динамическая система курсовой устойчивости (ASC), полный привод с электронным управлением и наша продвинутая система независимой подвески всех колес.

P.S. На вкус и цвет все фломастеры разные! wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
iMarseilLe
сообщение 2.12.2012, 20:50
Сообщение #16


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 21 144
Регистрация: 5.8.2009
Из: СВАО, Отрадное
Пользователь №: 53 328
Пол: муж


Нормальная машина, ребят.. Зря говорите!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
broz
сообщение 6.12.2014, 18:07
Сообщение #17


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 747
Регистрация: 30.3.2004
Из: Paradis city
Пользователь №: 29
Пол: муж


Цитата(iMarseilLe @ 2.12.2012, 20:50) *

Нормальная машина, ребят..

Могу подтвердить. Сменял своего лансера на аута. Ощущения труднообъяснимые в первые несколько дней.

Лансер 11 лет верой и правдой. Ни одного косяка, ни одной проблемы. Только т.о. Покупатель оторвал с руками.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mactep_mixa
сообщение 5.10.2016, 13:53
Сообщение #18


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 22.5.2014
Пользователь №: 111 859
Пол: муж
Lancer 9


Оживлю чутка)) И снова новый, НОВЫЙ MITSUBISHI OUTLANDER. В комплектации Invite уже не так страшно как впервые послекризиссные месяцы, а вполне приемлемые полтора ляма. Сравниваю сейчас несколько дилеров по МСК, пока по бонусам и зимней резине выгоднее получается в Мас моторс. Вчера ездил на тестрайв, там конечно же максималка, но это по плюшкам она максималка, а на разницу в ходе и размерах не влияет. Весьма сбалансированный аппарат, нет той дешевизны предыдущего поколения особенно на торпедо. Рассматривал честно говоря поначалу вообще Inform, но разница с Invite dctuj 10%, а добавлено просто куда всего важного и полезного.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
KapitaNic
сообщение 14.12.2016, 17:31
Сообщение #19


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 14.12.2016
Из: Калуга
Пользователь №: 124 772
Пол: муж


Цитата(mactep_mixa @ 5.10.2016, 13:53) *

Оживлю чутка)) И снова новый, НОВЫЙ MITSUBISHI OUTLANDER. В комплектации Invite уже не так страшно как впервые послекризиссные месяцы, а вполне приемлемые полтора ляма. Сравниваю сейчас несколько дилеров по МСК, пока по бонусам и зимней резине выгоднее получается в Мас моторс. Вчера ездил на тестрайв, там конечно же максималка, но это по плюшкам она максималка, а на разницу в ходе и размерах не влияет. Весьма сбалансированный аппарат, нет той дешевизны предыдущего поколения особенно на торпедо. Рассматривал честно говоря поначалу вообще Inform, но разница с Invite dctuj 10%, а добавлено просто куда всего важного и полезного.

Уже цена от 1 289 990 руб. (Акция: Москва) до 30 декабря
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Strook
сообщение 10.2.2017, 19:28
Сообщение #20


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 10.2.2017
Пользователь №: 125 260
Пол: муж
Lancer


Дядька мой купил, а я так и не решился smile.gif)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V  1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 19.3.2024, 16:34

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100