Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

109 страниц V « < 107 108 109  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
США скоро можно будет поздравить?
Aleks174V
сообщение 13.7.2018, 6:23
Сообщение #2161


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 075
Регистрация: 1.4.2014
Из: Челябинск
Пользователь №: 110 798
Пол: муж
М-В 180


Цитата(Viktorko @ 10.7.2018, 20:40) *



ЗЫ: Китайский CATL (крупнейший производитель автомобильных литиевых батарей в мире) будет в Германии фабрику строить. БМВ уже заключили с ними соглашение на поставку батарей (4 млрд. евро), сейчас идут переговоры с ВАГом и Мерседесом.

А кто то недавно писал про недостаток батарей. biggrin.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks174V
сообщение 13.7.2018, 6:48
Сообщение #2162


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 075
Регистрация: 1.4.2014
Из: Челябинск
Пользователь №: 110 798
Пол: муж
М-В 180


Цитата(Товарищ Коба @ 11.7.2018, 11:18) *

Водорода навалом - вода. И вода же на выходе в качестве отхода (а не ядовитые батарейки или выхлоп от нефтепродуктов). Однако проблем у этой технологии очень много.


А проблема появления большого количества водяного пара? Естественное испарение и неестественное это две большие разницы.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дайвер
сообщение 13.7.2018, 10:50
Сообщение #2163


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 18 017
Регистрация: 27.3.2007
Из: Матвеевка, ЗАО
Пользователь №: 17 680
Пол: муж
сивка


Если бы человечество в процессе своей деятельности выделяло тока лишний пар, то экология сейчас была бы примерно как в 18 веке... плюс пара облачков на небе smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Viktorko
сообщение 13.7.2018, 14:22
Сообщение #2164


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 18 071
Регистрация: 5.9.2005
Пользователь №: 2 846


Цитата(Aleks174V @ 13.7.2018, 7:23) *

А кто то недавно писал про недостаток батарей. biggrin.gif

Ну, я писал. И что? cool.gif
Мощностей по производству батарей действительно не хватает. Уже сейчас. И их наращивание стоит очень больших денег. Которые сейчас на это дело и тратятся.

PS Тот же CATL (мировой лидер) собирается довести мощности до 50ГВт*ч только к 2020 году. И этих 50 ГВт хватит "всего лишь" на миллион электроавто.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ю-джинн
сообщение 13.7.2018, 18:46
Сообщение #2165


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 12 743
Регистрация: 11.9.2014
Из: Тула
Пользователь №: 113 907
Пол: муж
Ладная неВеста будет!


Цитата(Viktorko @ 13.7.2018, 14:22) *

Ну, я писал. И что? cool.gif
Мощностей по производству батарей действительно не хватает. Уже сейчас. И их наращивание стоит очень больших денег. Которые сейчас на это дело и тратятся.

PS Тот же CATL (мировой лидер) собирается довести мощности до 50ГВт*ч только к 2020 году. И этих 50 ГВт хватит "всего лишь" на миллион электроавто.

Так как машин в мире уже за ярд,то что все перевести на электро надо примерно в тысячу раз больше unsure.gif
Мда печалька видать нескоро мы нюхать перделки в пробках перестанем sad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Viktorko
сообщение 13.7.2018, 19:57
Сообщение #2166


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 18 071
Регистрация: 5.9.2005
Пользователь №: 2 846


Цитата(Ю-джинн @ 13.7.2018, 19:46) *

Так как машин в мире уже за ярд,то что все перевести на электро надо примерно в тысячу раз больше ...

Не расстраивайтесь так. В год сейчас производится порядка 100 млн авто, так что для обеспечения их батареями, батарейных мощностей нужно больше всего в 100 раз. biggrin.gif

Что интересно, амеры (если верить вики) еще в лохматом 2006 (?) году посчитали, что если весь тогдашний их атопарк перевести на электричество, то существующие генерирующие мощности смогут обеспечить электричеством 84% этих авто (разумеется, при условии выравнивания загрузки в течение суток). 84%, Карл! smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ю-джинн
сообщение 13.7.2018, 20:07
Сообщение #2167


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 12 743
Регистрация: 11.9.2014
Из: Тула
Пользователь №: 113 907
Пол: муж
Ладная неВеста будет!


Цитата(Viktorko @ 13.7.2018, 19:57) *

Не расстраивайтесь так. В год сейчас производится порядка 100 млн авто, так что для обеспечения их батареями, батарейных мощностей нужно больше всего в 100 раз. biggrin.gif

Что интересно, амеры (если верить вики) еще в лохматом 2006 (?) году посчитали, что если весь тогдашний их атопарк перевести на электричество, то существующие генерирующие мощности смогут обеспечить электричеством 84% этих авто (разумеется, при условии выравнивания загрузки в течение суток). 84%, Карл! smile.gif

Я Женя,приятно познакомиться Карл laugh.gif .Да я же вы курсе за электрички всеми конечностями Виктор,заебали эти вонючие чихперделки rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
megaaxel
сообщение 13.7.2018, 23:59
Сообщение #2168


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 23 609
Регистрация: 15.12.2009
Из: Нарьян-Мар
Пользователь №: 59 305
Пол: муж
Outlander XL 2.4 Ultimate


Одним из самых невероятных изобретений Тесла стал электромобиль без внешнего источника электроэнергии. Достоверность случившегося невозможно подвергнуть сомнению – свидетелями события были тысячи людей. Вот как это было.

При поддержке компаний Pierce-Arrow и General Electric в 1931, Тесла снял бензиновый двигатель с нового автомобиля фирмы Pierce-Arrow и заменил его электромотором переменного тока мощностью в 80 л.с. без каких бы то ни было традиционно известных внешних источников питания.

В местном радио магазине он купил 12 электронных ламп, немного проводов, горстку разномастных резисторов, и собрал все это хозяйство в коробочку длиной 60 см, шириной 30 см и высотой 15 см с парой стержней длинной 7.5 см. торчащих снаружи. Укрепив коробочку сзади за сиденьем водителя, он выдвинул стержни и заявил: "Теперь у нас есть энергия".

Он нажал на педаль и автомобиль поехал! Это транспортное средство, приводимое в движение мотором переменного тока, развивало до 150 км/ч и обладало характеристиками лучшими, чем любой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания на то время! Одна неделя была потрачена на испытания транспортного средства. Несколько газет в Буффало сообщили об этом испытании. Когда спрашивали: "откуда берется энергия?", Тесла отвечал: "Из эфира вокруг всех нас". Люди поговаривали, что Тесла был безумен и, так или иначе, в союзе со зловещими силами вселенной. Теслу это рассердило, он удалил таинственную коробку с транспортного средства и возвратился в свою лабораторию в Нью-Йорке. Его тайна ушла вместе с ним!

Поскольку на машине стоял двигатель переменного тока и не имелось никаких батарей, справедливо возникает вопрос, откуда же в нем бралась энергия? Знатоки работ Николы Тесла заявляют, что энергия в виде волн рассеяна вокруг нас – в эфире. Ученый научился создавать условия для резонанса электромагнитных волн, пронизывающих нашу планету, и волн, излучаемых самим электродвигателем. Для этой цели он и собирал ламповый высокочастотный генератор. С его помощью невидимая электромагнитная энергия эфира подводилась на электроды мотора. Таким образом, электромобиль Тесла черпал энергию из бездонного источника.

Некоторые исследователи привлекают к объяснению работы тесловского электромобиля магнитное поле Земли, которое Тесла мог использовать в своем генераторе. Вполне возможно, что используя схему высокочастотного высоковольтного переменного тока Тесла настраивал ее в резонанс с колебаниями "пульса" Земли (около 7.5 герц). При этом, очевидно, частота колебаний в его схеме должна была быть как можно более выскокой, оставаясь при этом кратной 7.5 герцам (точнее — между 7.5 и 7.8 герц).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vadimka
сообщение 14.7.2018, 0:04
Сообщение #2169


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 36 792
Регистрация: 11.4.2004
Из: Солнцево
Пользователь №: 69
Пол: муж
Я уже умер, Ты уже тоже!


Там еще, на следующей странице, про женщину с бородой и говорящую собаку..... laugh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
SSh
сообщение 14.7.2018, 4:58
Сообщение #2170


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 2 661
Регистрация: 3.12.2007
Из: Армения
Пользователь №: 28 457
Пол: муж
Lancer 2003, АТ


Цитата(megaaxel @ 14.7.2018, 0:59) *
Одним из самых невероятных изобретений ....

© RenTV

Цитата(Vadimka @ 14.7.2018, 1:04) *

wink.gif smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks174V
сообщение 14.7.2018, 7:34
Сообщение #2171


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 075
Регистрация: 1.4.2014
Из: Челябинск
Пользователь №: 110 798
Пол: муж
М-В 180


Цитата(Ю-джинн @ 13.7.2018, 20:46) *


Мда печалька видать нескоро мы нюхать перделки в пробках перестанем sad.gif


И начнём нюхать дополнительные выбросы с электростанций. Электроэнергию то надо будет в бОльшем количестве вырабатывать.

Цитата(Viktorko @ 13.7.2018, 21:57) *

Что интересно, амеры (если верить вики) еще в лохматом 2006 (?) году посчитали, что если весь тогдашний их атопарк перевести на электричество, то существующие генерирующие мощности смогут обеспечить электричеством 84% этих авто (разумеется, при условии выравнивания загрузки в течение суток). 84%, Карл! smile.gif


Это по математике выходит у них огромный переизбыток генерации? blink.gif



Цитата(megaaxel @ 14.7.2018, 1:59) *


В местном радио магазине он купил 12 электронных ламп, немного проводов, горстку разномастных резисторов, и собрал все это хозяйство в коробочку длиной 60 см, шириной 30 см и высотой 15 см с парой стержней длинной 7.5 см. торчащих снаружи. Укрепив коробочку сзади за сиденьем водителя, он выдвинул стержни и заявил: "Теперь у нас есть энергия".


Повезло человечеству что при этих экспериментах Земля не налетела на небесную ось. laugh.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Viktorko
сообщение 14.7.2018, 10:31
Сообщение #2172


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 18 071
Регистрация: 5.9.2005
Пользователь №: 2 846


Цитата(Aleks174V @ 14.7.2018, 8:34) *

И начнём нюхать дополнительные выбросы с электростанций. Электроэнергию то надо будет в бОльшем количестве вырабатывать.
Это по математике выходит у них огромный переизбыток генерации? blink.gif
///


Выхлоп от э/с куда дальше от носа, нежели от авто (в случае, например, детей в колясках авто "выдыхают" им прямо в лицо).

И не только у них, а у всех (в т.ч. и у нас). Слишком большая разница между пиковыми и офф-пиковыми периодами, а хранить э/э в должных количествах еще не научились.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Товарищ Коба
сообщение 14.7.2018, 13:22
Сообщение #2173


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 540
Регистрация: 6.5.2016
Из: Леса
Пользователь №: 122 558
Пол: муж
Танк


Цитата(megaaxel @ 13.7.2018, 23:59) *

заменил его электромотором переменного тока мощностью в 80 л.с.
...
Это транспортное средство, приводимое в движение мотором переменного тока, развивало до 150 км/ч и

При аэродинамике кирпича - враньё.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Energen
сообщение 14.7.2018, 14:03
Сообщение #2174


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 13 489
Регистрация: 19.11.2008
Из: вероятного бана.
Пользователь №: 42 290
Пол: муж
Lancer SportBack


Цитата(Товарищ Коба @ 14.7.2018, 13:22) *

При аэродинамике кирпича - враньё.


Про направление ветра ничего не сказано
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Дайвер
сообщение Вчера, 10:54
Сообщение #2175


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 18 017
Регистрация: 27.3.2007
Из: Матвеевка, ЗАО
Пользователь №: 17 680
Пол: муж
сивка


Цитата(Viktorko @ 14.7.2018, 10:31) *

И не только у них, а у всех (в т.ч. и у нас). Слишком большая разница между пиковыми и офф-пиковыми периодами, а хранить э/э в должных количествах еще не научились.

Ну так-то основная проблема в АЭС, которые молотят круглые сутки. Станции на традиционном топливе частично регулируются, гидро регулируются практически в режиме реального потребления.
Тут скорее вопрос ёмкости батарей. Если она будет достаточной для зарядки раз в сутки дешёвой ночной электроэнергией, то проблема по большей части решится сама собой.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

109 страниц V « < 107 108 109
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 16.7.2018, 3:54

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2018 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2018
Rambler's Top100