Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

3 страниц V < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
ремонт дроссельной заслонки на лансер 9, о ремонте дросселя на лансер 9 с двс 1,6
Mukas
сообщение 7.6.2013, 10:49
Сообщение #21


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Регистрация: 14.4.2012
Из: Ноябрьск
Пользователь №: 91 334
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX 1,6


1) При горячем двигателе проверить натяжку тросика дроссельной заслонки, если натянут сильно, то нужно ослабить. 2) Снять клейму с акб (скинуть настройки) дать постоять 10 в таком состоянии. 3) Одеть клейму, завести машину и дать поработать 15 минут, без нагрузки (не включая свет, магнитолу и т.п.) 4) Снова скинуть клейму и одеть, после чего два раза заглушить и завести повторно, ну и 150 км на привыкание.

Может где то ошибся, но я сделал так и все гуд wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 23.6.2013, 19:03
Сообщение #22


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


Парни, скажите , когда заслонки новые ставили, менял кто-нибудь прокладку под ней? просто в мануале прописана обязательная замена прокладки
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Merhn
сообщение 24.6.2013, 7:06
Сообщение #23


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 14.5.2013
Пользователь №: 102 549
Пол: муж
Lancer IX


Цитата(Faust_ @ 23.6.2013, 19:57) *

Парни, скажите , когда заслонки новые ставили, менял кто-нибудь прокладку под ней? просто в мануале прописана обязательная замена прокладки

Меняй обязательно, когда я менял она совсем хреновая была
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 28.6.2013, 11:14
Сообщение #24


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


Итак, небольшой отчетик с фото. Прокладка действительно была в нехорошом состоянии, но так как времени ждать поставки новой не было, пришлось промазать ее слегка герметиком.
По порядку:
1. Отсоединяем все навесное, провода и трубки. Трубки системы охлаждения (2 штуки) лучше заглушить пробками D=8мм. Откручиваем резиновый патрубок со стороны воздушного фильтра.

Изображение

2. Снимаем старую дроссельную заслонку (4 болта). Моя была слегка грязновата)) Аккуратно отделяем прокладку от заслонки, под ней видны следы похоже старого герметика.

Изображение

Изображение

Изображение

3. Переставляем на новую заслонку датчики холостого хода и положения дроссельной заслонки

Изображение

4. Ставим на место новую заслонку. Прокладку мажем герметиком или ставим новую прокладку. Трубки системы охлаждения я помучился ставить на место, точнее одну - заднюю. Наверное ее лучше ставить до фиксации заслонки болтами.

Изображение

Изображение

Изображение
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 14.7.2013, 14:14
Сообщение #25


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Красота!
Да, трубки ОЖ надо было ставить сначала, потом прикручивать дроссель.
Песочка немало в старом дросселе - стоит обратить внимение на качество применяемых воздушных фильтров и плотно ли они прилегают к коробу (бывает, что неоригинал тоньше на 1-2мм, и туда "сквозит" - любой самоклеящийся мягкий уплотнитель спасет ситуацию) wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 14.7.2013, 20:18
Сообщение #26


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


Последнее время ставлю фильтры Sakura. Насчет зазора - погляжу, спасибо за совет. Кстати, меня осталась новая прокладка под дроссель (пришла под заказ уже после замены дросселя), так что если будет надо кому срочно, у меня есть
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
DKL
сообщение 30.11.2013, 21:44
Сообщение #27


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 30.11.2013
Пользователь №: 108 223
Пол: муж
lancer


Цитата(Mukas @ 1.6.2013, 13:43) *

Производим ремонт заслонки в Челябинской области, г Златоусте. Цена вопроса 9000р, ремонт производится в течении одного дня (утром отдали, вечером забрали). Только качественный ремонт. Все вопросы по телефону 89048195357 Дмитрий

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
evgen130982
сообщение 20.2.2014, 16:56
Сообщение #28


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 21.1.2013
Из: челяб обл г миасс
Пользователь №: 99 285
Пол: муж
mitsubishi lancer 9


Не знаю конечно кто то может и нашелся за 9000 сделать заслонкуbiggrin.gif. Конечно это стоит намного дешевле. Мы сделали и поставили более 150 дросселей и полет нормальный. Если кому интересно пишите в личку или же звоните 89227157387 Евгений. По цене в личку пжл. У нас есть подменные узлы. Ось фиксирую на шарикоподшипниках с двух сторон,проточен корпус,выточен новый пятак из латуни тепловые зазоры учтены. Находимся в Челябинске и Екатеринбурге. Отправка в регионы транспортной компанией.4500. Россия это не Украина. Происходит пересылка гораздо быстрее
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 1.3.2014, 1:06
Сообщение #29


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Евгений, писал в параллельной теме. Шарикоподшипники с обоих сторон ене стоит ставить - сможете пояснить, почему? А каким именно должен быть тепловой зазор (и где?) smile.gif

http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416

5 официальных представителей в России (Екатеринбург в том числе), вариант работы с нами напрямую (Крым) тоже есть.

Скоро будет 2000-ный юбилейный дроссель. От автора данного метода ремонта (Метод Титуса).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
eduard1981
сообщение 3.5.2014, 16:08
Сообщение #30


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Регистрация: 5.6.2013
Из: г.Пермь
Пользователь №: 103 225
Пол: муж
Mitsubishi lanser


Цитата(evgen130982 @ 2.4.2013, 18:17) *

если кто мучается с дросселем на лансере 9 с завышеными оборотами на холостом,могу помочь.пишите и звоните

подскажи дроссель ремонтируется или лудше новый купить
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 6.5.2014, 23:42
Сообщение #31


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


покупка нового дросселя имхо дорого и не решает проблему, которая через определенное время появится вновь...вариант модернизации описан выше
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
sashasv82
сообщение 10.5.2014, 5:06
Сообщение #32


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 10.5.2014
Пользователь №: 111 593
Пол: муж
lancer9


Цитата(evgen130982 @ 2.4.2013, 16:17) *

если кто мучается с дросселем на лансере 9 с завышеными оборотами на холостом,могу помочь.пишите и звоните

Привет,такая проблема,промыл дроссель и обороты не падают ниже 1500-2000,чем можешь помочь
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 13.5.2014, 18:45
Сообщение #33


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Цитата(sashasv82 @ 10.5.2014, 6:03) *

Привет,такая проблема,промыл дроссель и обороты не падают ниже 1500-2000,чем можешь помочь


http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416

wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
nsa604
сообщение 27.5.2014, 21:32
Сообщение #34


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 416
Регистрация: 21.7.2009
Пользователь №: 52 655
Пол: муж
Mitsubishi Lancer IX


Про модернизацию дросселя читал в этой теме, понравилось, но так как времени нет на туда-сюда переправку и прочее, то решил починить сам. Но вот незадача!
После прочистки заделал щели эпоксидкой - щели (на просвет) заметно уменьшились, затем собрал все обратно и "приручил" хх по вышеописанному методу. Поехал опробовать и тут началось. При езде на скорости все нормально, по крайней мере я ничего не заметил, а когда ставишь нейтралку или выжимаешь сцепление, то обороты падают аж до 500, 400, 200 и порой даже глохнет. При глохнущем двигателе загорается аккум. Это при том при всем, что на стоянке обороты держатся ровно, правда чуть завышено - 800-850.
Какие будут соображения?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 16.6.2014, 22:00
Сообщение #35


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Похоже на проблемы с РХХ. Методика диагностики, мойки и калибровки:
Цитата(Titus @ 26.5.2013, 13:45) *

Проверка и чистка РХХ:
1. Снимаем патрубок, идущий от воздушного фильтра к дросселю, под ним стоит РХХ, снимаем с РХХ разъем, выкручиваем три болта, вынимаем из корпуса дросселя РХХ, подключаем обратно разъем, держим РХХ в раскрытой ладони.
2. Второй человек садится за руль и включает-выключает зажигание (но не заводит двигатель), без пауз, повторяя серию "включил-выключил" раз 50-60 (чем больше - тем точнее тест).
3. Каждый раз РХХ должен своим носиком отработать "туда-сюда", амплитуда около 1мм. Если его хоть раз подклинит или что-то будет не так визуально - РХХ уже "болеет".
4. Если РХХ разогреется так, что его невозможно будет держать в руке - обычно это говорит о межвитковом замыкании в обмотках и является 100%-ным диагнозом для пути такого РХХ в мусорное ведро.
5. Чистка РХХ - промыть карб-клинером, продуть сжатым воздухом, обильно смазать жидкой универсальной силиконовой смазкой (аэрозоль), повторить тест из пп.2-4, если РХХ не начал нормально работать - стоит искать новый или с разборки..
6. После тестирования и смазки-мойки РХХ желательно делать адаптацию ХХ.

Адаптация ХХ:
1. Снимаем клемму с аккумулятора на 15 минут (плюс или минус - неважно).
2. Одеваете клемму обратно.
3. Заводите машину, даёте поработать ей ровно 10 минут на холостом ходу, все нагрузки выключены.
4. Заглушите машину, пауза 10 секунд, заведите опять.
5. Ждем прогрева двигателя до рабочей температуры и смотрим обороты - если встали на 750-800 - все окей.
6. В последующие 100-150км пробега все должно нормализоваться.


Ну и, я бы советовал нормально восстановить узел - эпоксидка и подобное без фиксации оси - временное решение.
Если обращаться к нам - встанете в очередь, оплатите, получите готовый дроссель, потом вернете Ваш, то есть, без машины находиться не придется, ждать готовый узел тоже долго не придется smile.gif
Координаты наших представителей в первом посте вот этой темы: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416
В Тюмени представительство есть smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
dima669
сообщение 5.7.2014, 11:47
Сообщение #36


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 5.7.2014
Пользователь №: 112 690
Пол: муж
lancer 9 1.6 mt


Дайте мне номер кого нибудь с кем можно связаться по поводу дросельной заслонки. г. Екатеринбург

Дайте мне номер кого нибудь с кем можно связаться по поводу дросельной заслонки. г. Екатеринбург , а то что то не докого дозвониться не могу
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 7.7.2014, 23:33
Сообщение #37


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=188416 - первый пост.
По Екб:
8-908-901-85-50
8-950-639-13-33
9-961-775-02-18
Александр.

Если не получится дозвониться или очередь большая - звоните на Брянск (указан в первом посте упомянутой выше темы):
3. г.Брянск - 8-920-607-55-97, hawk84@yandex.ru, Алексей.

Если будут еще вопросы - пишите в личку мне smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pavel k408ux
сообщение 9.9.2014, 21:32
Сообщение #38


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 7.7.2014
Пользователь №: 112 735
Пол: муж
Lancer 1.6 2007


В июле был в Крыму заезжал к Виктору в Севастополь все отлично сделали! После замены такое ощущение что машина стала меньше горючки потреблять! Из Севастополя возвращался в Феодосию через серпантин так сказать тест драйв в 400 км! Вообщем не стоит искать всякий левак обращайтесь к Виктору! у них это дело поставлено на поток!

Да кстати забыл добавить такой момент у меня обороты были 1100 так вот чтоб доехать я заслонку обмазал красным герметиком помогло чтоб доехать!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 14.9.2014, 23:05
Сообщение #39


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 300
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Павел, привет, рад, что все понравилось smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
roma0811
сообщение 15.11.2014, 13:52
Сообщение #40


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 15.11.2014
Пользователь №: 114 959
Пол: муж
Lancer 9


у меня проблема почистели дросель и обороты теперь 1.5 -2 тыс. ошибку невыдает что делать посоветуйте

Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:02

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100