Ну чуть-чуть притопить конечно можно Он сначала чуть тяжеловато начинает разгоняться, а потом достаточно бойко Субъективно 9-ый 1,6 разгонялся резвее, он просто выстреливал. А 10-ый он с чувством "собственного достоинства" разгоняется Ну на девчонок можно произвести впечатление А я сегодня произвела впечатление на Гаишника, он меня остановил только для того, что-бы прочитать в документах какая машина , дикий какой-то, наверное в отпуске был.
Народ говорит, чтобы начал разгоняться - крутануть надо, это я умею, у меня предыдущая турбодизель была, пока не крутанешь - не едет Если я на девчонок начну производить впечатление, меня моя убьет
Цитата(ETV @ 24.8.2007, 15:27)
Может конечно Питер и провинция, но и у нас (ГОРДО) есть пробки!!!! На самом деле, живу в пригороде, а работаю в самом центре Питера, т.ч. каждый день с боем на работу и с боем домой, тут уж не до зажигания И дорога -25 км занимает от 30 мин. (это рекорд) до 3 часов. Зажигаю в основном только по дороге на дачу в Тверскую область.
они и у нас есть в Туле, бесят... мне до работы от дома ехать 25 минут, один раз ехал 2,5 часа, у нас в час пик дорожники решили асфальт ложить
Может конечно Питер и провинция, но и у нас (ГОРДО) есть пробки!!!! На самом деле, живу в пригороде, а работаю в самом центре Питера, т.ч. каждый день с боем на работу и с боем домой, тут уж не до зажигания И дорога -25 км занимает от 30 мин. (это рекорд) до 3 часов. Зажигаю в основном только по дороге на дачу в Тверскую область.
я сам питерский жил на академке год назад ещё и могу сказать что гемороя с пробками на ручке особо и не видел)но в москве они очень затяжительны чтобы на ручке копаться)
А еще хотел узнать, насчет коробки, где-то на форуме читал что она короткая довольно, на 140км/ч на пятой уже около 4 тыс. Кто помнит какие примерно обороты при 120, 140, 160 км/ч ну и шум соответственно
З.Ы. Наверно в эти или следующие выхи дуду тестить 2.0 чтобы иметь представление об авто в движении, тока там еще и вариатор, ну да ладно... покатаюсь
у полторашки начинаются проблемы с динамикой при загрузке. т.е. например когда я еду один - нормально. не формула1 конечно, но для вменяемого вождения достаточно. когда в салоне пять туш - чувствуется недостаток мощности на низах (я выше 4 тысяч вообще редко кручу) и приходится крутить до тех самых 4к, когда двигло начинает вменяемо подхватывать.
А еще хотел узнать, насчет коробки, где-то на форуме читал что она короткая довольно, на 140км/ч на пятой уже около 4 тыс. Кто помнит какие примерно обороты при 120, 140, 160 км/ч ну и шум соответственно
З.Ы. Наверно в эти или следующие выхи дуду тестить 2.0 чтобы иметь представление об авто в движении, тока там еще и вариатор, ну да ладно... покатаюсь
На 120 где-то около 3500,140-около3800 и 160(набирал пару раз) где-то 4000-4200.Примерно где-то так!
Блин, завидую я вам всем обладателям!! А я вот звонил манагеру своему он сказал, что 2-3 сентября машинка будет в Финке, а 15-17 уже заберу, так что скоро сам все проверю.... )))) а никто не замерял реальный разгон 1.5 МТ?? ))
А мне менеджер рассказывал,что японцы для россии делали упор именно на 1,5 Тока спрос в основном на 2 литра. Ездил на 2.0 вещь,1,5 литра "маловато будет" (с)
чего с коробкой, также гремит как и та? все тыг-дыг, или все же довели ее до ума? а то я на своей накатал уже почти 6000 км, она как работала шумно так и работает....
ETV чего с коробкой, также гремит как и та? все тыг-дыг, или все же довели ее до ума?
Мне-же поменяли коробку, теперь у меня как и практически у всех только первая передача плохо включается С новой коробкой машина стала значительно тише . А то, когда я соседку подвозила на новой машине (еще со сломанной коробкой), то она была в удивлении, почему эта более дорогая машина ,стала более громкой( чем предыдущий лансер).
до 2600обр\мин и штатной шумке ничего не шумит и мотор спит после 3200обр\мин появляется породистый шум двигала ( не звук пердёжа как у колхозного прямотока а именно двигала) и "журчит" резонатор. вместе со звуком (хоть и спортивный но мягкий) появляется мощь и двигало влёгкую набирает 5-6 тыщь оборотов и втапливает тебя в сидение даже не давя "тапку в пол" коробка переключается идеально (с одинаковой тугостью для всех передаи и оч. чётко) единственный минус 1.5 двигало тяжеловато трогает машину ( без рыка не получается , пустьдаже самого маленького 1.500 обр/мин)
Вот я и стал обладателем Лансера Х 1,5 ИНВАЙТ+ на ручке...... машиной доволен....до этого был форд фьюжн 1.4 80 лошадок и на роботе...... теперь для меня лансер просто торпеда......минус один, шумка......
24.8.2007, 15:03
Он сначала чуть тяжеловато начинает разгоняться, а потом достаточно бойко 
Субъективно 9-ый 1,6 разгонялся резвее, он просто выстреливал. А 10-ый он с чувством "собственного достоинства" разгоняется 
И дорога -25 км занимает от 30 мин. (это рекорд) до 3 часов.
мне до работы от дома ехать 25 минут, один раз ехал 2,5 часа, у нас в час пик дорожники решили асфальт ложить
жил на академке год назад ещё и могу сказать что гемороя с пробками на ручке особо и не видел)но в москве они очень затяжительны чтобы на ручке копаться)
