Как точно они "плывут" не знаю, но то, что на пароме дешевле, чем на ж/д это 1000000%
Это не совсем так. Просто нет альтернатив. Если бы правительство профинансировало строительство (точнее достройку) наших жел. дорог (БАМ, Транссиб) авто пошли бы по ж/д. Сами подумайте, вместо того, что бы пилить Через ЮГ (свереный морской путь недоступен) Индия, Китай, Суэцкий канал, Европа, Финляндия и так далее, можно было бы проехать на поезде не за 45 дней, а за 15 и через одну страну, причем сразу на место назначения, сокращая плечо для автовозов до сотни км.
Т.е. увеличилась бы пропускная способности, уменьшилось время доставки, уменьшились бы задержки. Выгода на лицо, прибыль терять никто не хочет. Даже независимо от стоимости провоза по нашей Ж\Д.
[Т.е. увеличилась бы пропускная способности, уменьшилось время доставки, уменьшились бы задержки. Выгода на лицо, прибыль терять никто не хочет. Даже независимо от стоимости провоза по нашей Ж\Д. [/quote] По мне так уж лучше пусть они на пароме в Финку прямо из Японии приходят.... Я представляю какие бы наши лансы приходили если бы их во владике грузили на "железку" и потом через всю страну. А так япы погрузили, фины сняли ......и все хорошо. А если по теме то в Финкуони приходят только потому что наши замечательные порты не могут принимать большие океанские паромы. По роду деятельности вожу товар из Китая, так вот те паромы которые выходят из Китая перегружают в Гамбурге, на более мелкие. А с ценами от нашей Ж/Д так можно еще один кружек вокруг земли на пароме закатать.....
Я представляю какие бы наши лансы приходили если бы их во владике грузили на "железку" и потом через всю страну. А так япы погрузили, фины сняли ......и все хорошо.
Это не совсем так. Просто нет альтернатив. Если бы правительство профинансировало строительство (точнее достройку) наших жел. дорог (БАМ, Транссиб) авто пошли бы по ж/д. Сами подумайте, вместо того, что бы пилить Через ЮГ (свереный морской путь недоступен) Индия, Китай, Суэцкий канал, Европа, Финляндия и так далее, можно было бы проехать на поезде не за 45 дней, а за 15 и через одну страну, причем сразу на место назначения, сокращая плечо для автовозов до сотни км.
Т.е. увеличилась бы пропускная способности, уменьшилось время доставки, уменьшились бы задержки. Выгода на лицо, прибыль терять никто не хочет. Даже независимо от стоимости провоза по нашей Ж\Д.
1. Ж/д перевозки очень дорогие 2. При жд перевозках может быть ОЧЕНЬ много брака за который ж/д перевозчик отвечать не будет!!! (при морских перевозках тоже может быть много брака и перевозчик также не будет отвечать) скорее всего. 3. Высока вероятность, что за автовозы платит не РОЛЬФ и Митсубиши, а Рольф наоборот зарабатывает на своей логистике...
Хотя почти все вышесказанное в основном догадки основанные на личном опыте.
Я же говорил уже, что даже если они не уменьшаться, как с зерном, то Рольфу ВЫГОДНЕЕ будет платить сверх, но получать БОЛЬШЕ машин и БОЛЬШЕ зарабатывать. Поставки в Росии имеют определенное количество и оно граничено, кроме прочего, пропускной способностью паромов.
Цитата
3. Высока вероятность, что за автовозы платит не РОЛЬФ и Митсубиши, а Рольф наоборот зарабатывает на своей логистике...
Я просто криво выразил свои мысли, вот как должно было быть написано:
Есть вероятность что Рольф отправляет свои автовозы в финку, НО это не затратная часть, а доходная!!!
Т.к. скорее всего Рольф не за свой счет возит машины, а напротив зарабатывает на этом. Т.е. Рольф на данном этапе выступает как логистический оператор. (Возможно я и ошибаюсь)
Хотя по сравнению с дистрибьюцией, заработок на перевозках скорее всего не так уж и велик...
Откуда бы их не везли, я жду свой Лансер уже третий месяц, обещали привезти за месяц - еще 15 мая. Я не помнимаю в чем дело. Никто не знает - что там на границе с финами за проблемы, о которых мне говорит БЛОК, его за ногу??? Блок - кто о нем что знает а???
По работе заезжал в лесной порт ( у нес такой есть ). Видел большое количество Рольфовских автопоездов. Груженых ( на выезд ) и пустых ( на въезд ). Раньше такого не наблюдал. Похоже паромы начали идти в Питер.
в АН-22 можно загрузить 30 машин, перелет занимает всего 18 часов с учетом дозаправок и всех формальностей... Врят ли будет стоить дороже чем по морю...а уж сроки то сократятся до недели. оборот фирмы увеличится и все в шоколаде, даже покупатели довольны. Но ждать по 4 месяца это писец, с апреля пешим блин. так надеялся что в июне привезут. И облом снова до августа
в АН-22 можно загрузить 30 машин, перелет занимает всего 18 часов с учетом дозаправок и всех формальностей... Врят ли будет стоить дороже чем по морю...а уж сроки то сократятся до недели. оборот фирмы увеличится и все в шоколаде, даже покупатели довольны. Но ждать по 4 месяца это писец, с апреля пешим блин. так надеялся что в июне привезут. И облом снова до августа
ты хоть примерно представляешь ставки на фрахт? гораздо дешевле и рисков меньше в разы
в АН-22 можно загрузить 30 машин, перелет занимает всего 18 часов с учетом дозаправок и всех формальностей... Врят ли будет стоить дороже чем по морю...а уж сроки то сократятся до недели. оборот фирмы увеличится и все в шоколаде, даже покупатели довольны. Но ждать по 4 месяца это писец, с апреля пешим блин. так надеялся что в июне привезут. И облом снова до августа
Я НАКОНЕЦ-ТО получил своего Жеребца! Случилось это 27 юня 2008 года, а обещали 15 мая. Машиной доволен. Только записана она на жену, а жена прописана в Ростовской области, а здесь у нее регистрация на два года... в Люерцах (МОТОР2) нас в прямом смысле послали на х... заместитель начальника. Встречу - погоны в ж. вставлю.
Я НАКОНЕЦ-ТО получил своего Жеребца! Случилось это 27 юня 2008 года, а обещали 15 мая. Машиной доволен. Только записана она на жену, а жена прописана в Ростовской области, а здесь у нее регистрация на два года... в Люерцах (МОТОР2) нас в прямом смысле послали на х... заместитель начальника. Встречу - погоны в ж. вставлю.
да жесть (( за такое время можно еще на одну скопить (( и чем же они аргументировали такую долгосрочную задержку??
А никто не в курсе, как осуществляется доставка по регионам? Они (региональные дилеры) работают напрямую с Mitsubishi или на регионы идёт распределение от Рольфа?
А никто не в курсе, как осуществляется доставка по регионам? Они (региональные дилеры) работают напрямую с Mitsubishi или на регионы идёт распределение от Рольфа?
И эмблему Рольфа в регионах клеют просто так, ради престижа.
4.6.2008, 15:05
а завтра будем утверждать что машина из Мексики аль яще откуда... 
