да жесть (( за такое время можно еще на одну скопить (( и чем же они аргументировали такую долгосрочную задержку??
Объяснили, задержку тем, что задержалася паром, толи долго плыл, толи слишком большой спрос на авто, что не успевают к сроку доставлять... еще был вариант, что машины стоят с Финляндии, а так как сезон, май-июнь, там их много и документы долго оформляются... вобщем все в куче. Менеджер сказала, что такое у нас (тобишь у них) вообще впервые... Пробовал я свой вариатор 1,8 на трассе... ездил из Москвы в Ростов... я доволен. На педаль до полик аи она уделает любую на трассе.
Цитата(AleksKh @ 6.7.2008, 22:45)
Simlion, неверно.
Рольф является представителем мицу в России. Уже он распределяет мафынки по салонам, именно поэтому на всех авто стоят эмблемки Рольфа.
Хм.... А мне все говорят что автомобили японцы на экспорт не производят, вообще никакие, в том числе и ланцеры. Устала спорить с пеной у рта=(
Плюнь им всем в глаз.В Японии также производят Мазды все,Тойоты(Короллы,Крузеры и Рафики),Хонды(Аккорд,Легенд только).Мицу в Паджеро,Лансер,Грандис,Аут. А вот Кольты и Л-200 в Голандии.
Плюнь им всем в глаз.В Японии также производят Мазды все,Тойоты(Короллы,Крузеры и Рафики),Хонды(Аккорд,Легенд только).Мицу в Паджеро,Лансер,Грандис,Аут. А вот Кольты и Л-200 в Голандии.
Л-200 Тайланд (как и многие пикапы на нашем континенте)
Цитата(P.I.T. B.U.L.L. @ 7.11.2008, 12:02)
Нашел ГТД-шку на свою, вобщем, производство - Япония, закупка - Голландия, из Голландии в Финку, с Финки в Москву!!!!!!!! вот такой путь!!!!!
Из Голандии (правильно Нидерландов(Голандия это одна из провинций, причем не самых крупных)) едут только документы, так как там находится еврпопейское представительство, а сами машины сразу идут в Финляндию (Суоми по фински(умничаю)). Таскать по ЕВропе машины, тем более между этими странами никто не будет.
Лансер японец 100%, фирма мицубиси находиться не в лучшей форме для производства автомобилей за пределами Японии. Даже американский рынок лансеров обеспечивают японские заводы.
Так, а все же, какой маршрут-то? Мне самому интересно?
Через как они его везут? Ну Япония, дальше паром выплывает... в какую сторону? Через Индийский океан чтоли и до Средиземного Моря, или как вообще это все происходит? И почему потом машина в Финляндии оказывается?
Машинки грузят в Японии на морской автовоз. Потом через тихий океан к Панамскому каналу с выходом в атлантику, потом в Балтийское море в Финляндию. А через Владивосток - не выгодно, так как сначала морской автовоз до Владика, выгрузка в порту. Тут же надо растаможить, в противном случае - таможенный перевозчик до нужного терминала (это очень дорого, особенно железкой). Примерно вот так.
Но, когда я заказывал авто в салоне, мне сказали. что они производства марта и, что 15 мая уже будут в Москве. А еще, какой смысл делать полукргосветное путешествие... через Владивосток не проще... ну там логистическое плечо, лишние затраты на транспортировку... ? Не складывается у меня в голве :-)
Наверное их меньше стали покупать... дороже стали чем годом ранее?
Не могу сказать дороже или нет, так как в прошлом еще году про машину и не думал. Я беру за 659тыр. 1,8 CVT INTENS. На механике на 30 дешевле. По разговору с манагером сейчас митсу распродает остатки - большое перепроизводство было в прошлом году. А вот хетча с CVT уже не будет - только на ручке. Если будет, то только по новой цене, как я поня л с июля где-то, могу ошибаться
6.7.2008, 22:12
