И сколько на этом разбавлении незамерзайки сэкономишь? 50 рублей? Интересно сколько стоит пойти, испачкать руки и вернуться? Я думаю до 20 чисел марта еще много сюрпризов погодных будет.
на таганке лёд тронулся? п.с. обновок нет. колеса в сборе перекину и всё
Не на Таганке, а на Бауманской, аккурат бананы поспели Куиллер же из отпуска воротился, значит всё - лету быть
З.Ы. Рано, если сейчас и есть что на складах, то всё древнее как огм, свежее привозят в апреле. Хотя с каждым годом рынок UHP резин мелчает, не берут, потому видать и не везут.
Бывает в тени. Но в основном к середине марта уже дороги очищаются. Есть еще одна категория дорог в МО, опасных в марте. Узкие лесные дороги местного значения. Деревья растут плотно, но иногда солнце (днем) растапливает снег и дорогу заливает водой. А ночью это все благополучно замерзает, ибо в лесу холодно. Плюс на асфальте колейность. Лед такой скользкий, что бесполезны даже шипованные шины. А выбраться из колеи, где лед более шагреневый (и тонкий) - очень сложно, машина сползает в колею... Вот на таких дорогах надо быть очень аккуратным именно в марте!
народ, подскажите стоит ли мне покупать зимнюю резину, забираю машину в середине февраля, вот и не знаю стоит ли ради одного месяца заморачиваться 2 раза, если будет снегопад готов не ездить на лете)))
народ, подскажите стоит ли мне покупать зимнюю резину, забираю машину в середине февраля, вот и не знаю стоит ли ради одного месяца заморачиваться 2 раза, если будет снегопад готов не ездить на лете)))
Если нет проблем с где хранить, то стоит. В начале следующего сезона всяко будет дороже.
Сабир, я помню как 25 марта мучался 2 недели на лете, в т.ч. раз застрял в рыхлом кристализовавшемся снегу. Дело как раз не в снегопаде, это очевидно, а вот когда попадаются пятна льда на асфальте и т.п. оно и в упор порой невидно, а тут ж еще затормозить надо. За 9-10т.р. легко купишь нормальную резу, найдешь чё интересно и в том же яндекс маркете забьёшь, найдешь минимальную цену да привезут вскоре. Lena права, что лучше купить сейчас, я так резину купил по 10000 за покрышку, а через месяц за них же просили уже по 12500, а учитывая что у меня размер редкий особо и выёживаться б не пришлось.
Наоборот, снижать. Для хранения давление в шинах снижают примерно на треть. Т.е. если рабочее давление 2,3, то для хранения давление нужно снизить до 1.5.
Поэтому я и удивился, что ты после хранения шины не подкачивал, значит так и ездишь на полуспущенных..
народ, подскажите стоит ли мне покупать зимнюю резину, забираю машину в середине февраля, вот и не знаю стоит ли ради одного месяца заморачиваться 2 раза, если будет снегопад готов не ездить на лете)))
я туарега забирал 17 февраля и тоже так думал. по дороге домой начал гуглить зимние шины и вечером уже был переобут кстати под конец сезона зимние шины дешевле чем вначале
Цитата(lena @ 31.1.2013, 16:40)
Не на Таганке, а на Бауманской, аккурат бананы поспели
И все же надо смотреть из того что есть в наличии, так как многие хорошие модели перестали ввозить в РФ, например пи зиро ( без всяких приставок ниро, россо и т.д). В прошлом году хвалили ханкук рс3. У меня был опыт с рс2. По сравнению с пирелли пизиро и гудиер игл ф1 ассиметрик, он пластмассовый. Про рс3 пишут, что он на голову выше и ценник у него все же вменяемы. Так же можно посмотреть на федерал 595 rsr, если найдете или мишлен пс3
кстати под конец сезона зимние шины дешевле чем вначале
Логично, спрос падает, а склад надо уже летом забивать, для резины резиновый склад же не построишь.
Цитата(lena @ 31.1.2013, 18:19)
Так же можно посмотреть на федерал 595 rsr, если найдете или мишлен пс3
Для покататься я бы брал из премиум линейки континенталь или мишлен, при ограниченном бюджете можно бриджстоун или йокогаму, йока обычно мягкая весьма, ну если вообще крутой и ушлый то тогда ханкук скромненько можно взять не быковать.