Доброго времени суток всем. Поиском похожих тем не нашел, может уже было где-то. Суть проблемы: Если при езде отпустить руль, его уводит немного вправо, градусов на 5. При этом машина начинает немного поворачивать вправо, естественно. Пока держу руками ровно - едет как по рельсам. Стоит отпустить - руль сам немного поворачивается. П оподвеске всё норм (насколько могу судить по езде). Рейка в порядке, не ссыт, не люфтит. Наконечники и тяги почти новые, нет даже малейших люфтов. Вообще, по всему рулевому люфтов нет ни малейших, всё работает отлично. Стойки тоже в порядке. Только уводит руль немного, если руль бросить. Про уклон дороги понимаю (для стекания воды). Даже если ехать по встречке, где явно видно уклон в другую сторону - всё равно уводит вправо, чуть меньше. Куда смотреть в первую очередь? Что, вообще, возвращает руль в среднее положение? Может, пружина там какая есть? Понимаю, вопросы дилетантские, прошу прощения. Руки ровные, обще понимание работы механизмов есть, но практики в ремонте ходовой - чуть больше нуля.
Кастор, развал, все это десь не регулируется. Проверить резину в верхних опорах. Чтоб шток аммортизатора с гайкой - стоял точно по центру отверстия в опоре. Пальцем там провести по окружности. Далее, схождение передних колес и задних. Есть суммарное схождение (на оба колеса), и оно может быть в норме, а есть схождение индивидуально на каждое колесо! Вот им и надо играть. Причем на этот увод вправо может влиять и заднее колесо! [/url]
... Проверить резину в верхних опорах. ... Далее, схождение передних колес и задних. ...
Спасибо! По стойкам и стаканам передним точно всё хорошо и ровно. По задним не смотрел. Надо будет съездить на схождение. Просто непонятно то, что когда руль ровно - машина едет ровно. Но сам руль ровно не держится, норовит немного повернуть вправо.
Надо сход-развал сделать/проверить. У меня совсем чуть влево тянет, уже давно, по рулю не замечал, что уходит. Сход-развал в норме. Еще может тянуть если суппорт с той стороны подклинивает. Можно после поездки сравнить есть ли разница в нагреве дисков.
То что вы тут написали про исправную подвеску, все не очем. Понятие о исправности подвески может быть глобальное. Сколько раз слышал: да у меня все отлично работает. А начинаешь машину смотреть, там живого места нет.
У друга так было. Правда на Аккорде. Сосед "посоветовал" ему отличные кетайские покрышки на лето. А зимние - у него были Кумхо. Так вот на корейских ехала ровно, на кетайце тянуло всторону, и так каждый год. Потом кетайцы износились, и он купил б/у Конти, в общем теперь машина едет прямо круглый год.