Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

3 страниц V  1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Шатунные и коренные вкладыши, пособие по подбору при капремонте
Faust_
сообщение 28.5.2012, 16:10
Сообщение #1


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


Незадолго до капиталки пытался в теории изучить вопрос стоит ли менять вкладыши, насколько они могут быть изношены и есть ли возможность заказать их заранее, чтобы сократить время простоя авто в разобранном состоянии. Советовался с разными специалистами и даже "тех.маньяками на амадеусе", но честно говоря и они не смогли дать вразумительного ответа - кто-то говорил, менять только шатунные, кто-то вообще не трогать вкладыши...а насчет маркировки и того меньше информации нашел. И теперь я понимаю почему... Ведь по сравнению с другими авто у нас даже нулевых размеров вкладышей существует несколько типов, а именно: шатунных - 3, а коренных - аж 5 штук. Так что есть над чем голову поломать))) Вот я и решил сделать мини-пособие по их подбору. Существует маркировка на коленвале и блоке, а так же на шатунах, согласно которой и определяется размер родных вкладышей, которые были установлены на авто с конвейера. И посмотреть ее можно, сняв поддон двигателя. Выглядеть она будет так:
Изображение
тут я выделил ее красным
Изображение
Берем таблицу и подбираем
Изображение

Для начала смотрим цифры на блоке, а так же верхнюю часть маркировки коленвала (пять арабских цифр) - они нужны нам для подбора коренных вкладышей, сопоставляем их согласно данных таблицы.
У меня на коленвале 2, на блоке 1 - значит маркировка вкладыша будет 3 или голубая метка. Далее по аналогии: колено 3, блок 1 - вкладыш 4 (желтая метка); колено 3, блок 1 - вкладыш 4 (это центральный);колено 2, блок 1 - вкладыш 3; колено 2, блок 1 - вкладыш 3. Итак подобрали - можно заказывать. Слышал такую теорию, что стоит вкладыши заказать на размер побольше, якобы износ все равно присутствует, но насколько он есть и есть ли вообще проверять не хотелось, ведь это чревато подклиниванием при нагревании и возможностью снова двигатель запороть. Поэтому я решил не эксперементировать и заказал стандарт (естественно оригинального производства))) При изъятии старых вкладышей из посадочных мест маркировка на них совпала с подобранной.

С шатунными вкладышами немного сложнее. Во первых почему в нижнем ряду 5 цифр, а не 4, как должно быть согласно таблице....ну допустим последнюю арабскую цифру мы не учитываем (честно говоря я так и не понял, что она обозначает), а ориентируемся только на 4 римские цифры - в моем случае четыре двойки. Значит все четыре шатунных вкладыша имеют один размер, но для правильного подбора размера нужен еще один параметр - цветная метка на шатуне, а увидеть ее не разобрав двигатель никак нельзя. Поэтому я прихожу в выводу, что подобрать шатунные вкладыши заранее никак не получится. А когда двигатель разобран, шатуны сняты и вкладыши доступны для осмотра - на них самих можно посмотреть цифровую маркировку и не мучаться с подбором по таблице))) В моем случае все шатунные вкладыши были размера 2, а цветной метки на шатунах не было (хотя не факт вообще что от воздействия масла и присадок метки краской не стерлись бы со временем).
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 1.7.2012, 12:21
Сообщение #2


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


Вот кстати, кому интересно вкладыши, которые стояли у меня в иллюстрациях))))

Изображение

это шатунные, слева - нижние, справа - верхние

Изображение

они же - фото снаружи

Изображение

это коренные изнутри

Изображение

...и снаружи

Изображение

А это маркировка на самом вкладыше, в данном случае - 4-й стандартный размер
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
duhast
сообщение 1.7.2012, 22:19
Сообщение #3


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 24.12.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 87 929
Пол: муж
1.6 at 2007


на фото плохо видно конечно, но так вроде вполне живые старыеsmile.gif
если не выбросил может отдашь smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 1.7.2012, 22:43
Сообщение #4


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


а тебе зачем, если не секрет?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
duhast
сообщение 1.7.2012, 23:11
Сообщение #5


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 24.12.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 87 929
Пол: муж
1.6 at 2007


планирую через недельки 2 в отпуск, с машиной повозиться.
мотор разберу, леший знает Че там, а запас он сам знаешь,)
если что потом вернуsmile.gif
если еще что есть такого на лансер пиши в личку.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 2.7.2012, 15:06
Сообщение #6


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


ну потом можно будет, меня просто неделю в городе не будет...подъезжай потом, посмотришь, насколько они целые, да и так может по движку подскажу чего
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
duhast
сообщение 3.7.2012, 20:18
Сообщение #7


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Регистрация: 24.12.2011
Из: Тюмень
Пользователь №: 87 929
Пол: муж
1.6 at 2007


Спасибо конечноsmile.gif
У меня тока один вопрос интересует: Как не дорого кобыл прибавить.
В остальном вопросов вроде нет, проще чем в жигулях. даже кланов регулировки нет smile.gif
Создается впечатление что, там вобще ниче нет ни мафа не нашел, ни регулировки газораспределения.
вал один, шестерней нет.
я вобще думал сначала что там 8 или 12 клапанов.
С другой стороны ломаться не чему.
Номер бросай в личкуsmile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
TAXI
сообщение 12.7.2012, 12:55
Сообщение #8


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 225
Регистрация: 17.7.2011
Из: Украина, Львов
Пользователь №: 82 256
Пол: муж
Lancer IX, 1,6


Цитата(Faust_ @ 1.7.2012, 11:09) *


Изображение

А это маркировка на самом вкладыше, в данном случае - 4-й стандартный размер

здрасте! Такой вопрос: на вашем вкладыше стоит маркировка типа "С"? Какой его номер?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 12.7.2012, 16:10
Сообщение #9


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


маркировка, обозначающая размер, в данном случае - нижняя цифра, а именно 4...а буква С скорее всего обозначает что-то еще
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gendo81
сообщение 13.7.2012, 21:04
Сообщение #10


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 5.1.2012
Из: Тула
Пользователь №: 88 160
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


Изображение

здравствуйте, а не подскажите какой у меня размер, а то полный попандос!!!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 13.7.2012, 21:17
Сообщение #11


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


если я не ошибаюсь, данный подшипник шатунный?

если так, то внизу большая (по сравнению с выгравированными цифрами) полустертая кажется двойка, сложно по фото судить, погляди на других трех подшипниках. Это и есть маркировка размера, но именно на ШАТУННЫХ подшипниках.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gendo81
сообщение 13.7.2012, 21:44
Сообщение #12


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 5.1.2012
Из: Тула
Пользователь №: 88 160
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


да шатунные, на всех такая почти стертая. а она разве не должна выбитой быть?

а может у меня тоже не оригинал стоит
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 13.7.2012, 22:13
Сообщение #13


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


Изображение

вот фото моего шатунного подшипника, правда смазано получилось, но внизу большую цифру 2 можно различить...именно 2-е они у меня и стоят все

можно же пойти другим путем...сопоставить маркировку на коленвале и цветную метку на шатуне, как я описал выше...чтобы наверняка проверить
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gendo81
сообщение 13.7.2012, 22:18
Сообщение #14


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 5.1.2012
Из: Тула
Пользователь №: 88 160
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


а не знаете как она будет по названию в каталоге - PLAIN,STD 2

а в каталогах еще есть 3 цвета и 3 буквы, это тоже бывает стоит в нижнем ряду маркировки вкладыша
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 13.7.2012, 22:37
Сообщение #15


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


да должно быть так....1115А083

и все таки, на блоке какие цифры? если так же как у меня было, то должно быть четыре 2-ки римские
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gendo81
сообщение 13.7.2012, 22:43
Сообщение #16


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 5.1.2012
Из: Тула
Пользователь №: 88 160
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


в сервисе сказали что все 1

поэтому ниче и не пойму

а цена в каталоге на вкладыши на 1 шатун (за пару)???
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 13.7.2012, 22:43
Сообщение #17


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


неправильно спросил я, на коленвале цифры надо....которые в нижнем ряду, римские цифры

цена за один подшипник, их соответственно надо 4
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gendo81
сообщение 13.7.2012, 22:46
Сообщение #18


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 5.1.2012
Из: Тула
Пользователь №: 88 160
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


и последний вопрос- коренные тоже нужно менять?

тоже все 2
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Faust_
сообщение 13.7.2012, 22:53
Сообщение #19


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 522
Регистрация: 28.4.2010
Из: Тюмень
Пользователь №: 65 287
Пол: муж
Lancer IX sedan 1.6 MT


коренные дольше ходят по-моему, нужно смотреть состояние....я поменял потому что хотел подстраховаться, по сути они были целее, чем шатунные. их размер нужно тоже по таблице сопоставлять...они не одинаковые могут быть, как у меня к примеру
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gendo81
сообщение 13.7.2012, 23:04
Сообщение #20


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 5.1.2012
Из: Тула
Пользователь №: 88 160
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


ОГРОМНОЕ Вам СПАСИБО за помощь!!!!! седня пойду заказывать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:37

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100