Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Потеря мощности, Посторонние звуки при наборе скорости
Abiw
сообщение 23.3.2023, 0:28
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.3.2023
Пользователь №: 134 770
Пол: муж
Lancer X


Всем привет! Нужна помощь. При наборе оборотов больше 3700 посторонние звуки под капото как будто продувает, стрелка тахометра выше 3700 дёргается и еле поднимается, на холостом при стоянке 6000 оборотов набирает без каких проблем. На данный момент расход топлива 10 литров в городе. Иногда выходит ошибка p0420 катализатор

Есть подозрение пропуска прокладки выпускной части и катализатор
Может у кого было такие проблемы?!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 23.3.2023, 19:32
Сообщение #2


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 754
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


Может у тебя каталик не пропускает , вот и давит во все щели на выпуске , и ехать из-за этого тоже не будет
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Abiw
сообщение 23.3.2023, 19:59
Сообщение #3


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.3.2023
Пользователь №: 134 770
Пол: муж
Lancer X


Цитата(chek engine @ 23.3.2023, 21:32) *

Может у тебя каталик не пропускает , вот и давит во все щели на выпуске , и ехать из-за этого тоже не будет

Дымогенератором можно узнать? Как думаете?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
chek engine
сообщение 23.3.2023, 23:37
Сообщение #4


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 754
Регистрация: 4.10.2011
Из: Брянск
Пользователь №: 85 267
Пол: муж
galant 6


Цитата(Abiw @ 23.3.2023, 19:59) *

Дымогенератором можно узнать? Как думаете?

Можно просто отсоединить глушитель от двс и проехать , так сказать почувствовать разницу , да на снятом визуально посмотреть состояние каталика
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Xxltoreto
сообщение 24.3.2023, 5:45
Сообщение #5


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 23.5.2017
Пользователь №: 126 075
Пол: муж
Lancer Sportback 2.0


пробег какой? видел кучу плавленых катализаторов уже с пробега 100к на наших моторах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Abiw
сообщение 25.3.2023, 9:48
Сообщение #6


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.3.2023
Пользователь №: 134 770
Пол: муж
Lancer X


Цитата(Xxltoreto @ 24.3.2023, 7:45) *

пробег какой? видел кучу плавленых катализаторов уже с пробега 100к на наших моторах.

160000
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
-SVR-
сообщение 26.3.2023, 0:02
Сообщение #7


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 3.12.2020
Из: Москва
Пользователь №: 132 391
Пол: муж
LX - LIX


Нужно проверить противодавление на выпуске и заодно глянуть эндоскопом на катализатор.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Abiw
сообщение 27.3.2023, 12:38
Сообщение #8


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.3.2023
Пользователь №: 134 770
Пол: муж
Lancer X


Цитата(-SVR- @ 26.3.2023, 2:02) *

Нужно проверить противодавление на выпуске и заодно глянуть эндоскопом на катализатор.

Проверили эндаскопом катализатор расплавленный в хлам, поменял на пламегасител и прошили под евро 2. Проблема на высоких оборотах ушли, видать катализатор мешало проход давление и она пропускала через прокладки.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
jiokw
сообщение 1.4.2023, 12:30
Сообщение #9


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 88
Регистрация: 17.10.2020
Пользователь №: 132 274
Пол: муж
Lancer


Цитата(-SVR- @ 26.3.2023, 0:02) *

Нужно проверить противодавление на выпуске и заодно глянуть эндоскопом на катализатор.

Да.. эндоскоп решает rolleyes.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Xxltoreto
сообщение 4.4.2023, 8:49
Сообщение #10


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 23.5.2017
Пользователь №: 126 075
Пол: муж
Lancer Sportback 2.0


Цитата(Abiw @ 27.3.2023, 15:38) *

Проверили эндаскопом катализатор расплавленный в хлам, поменял на пламегасител и прошили под евро 2. Проблема на высоких оборотах ушли, видать катализатор мешало проход давление и она пропускала через прокладки.


по динамике, евро 2 и с катом в норм. состоянии разница почувствовал??? или это миф)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gsu
сообщение 4.4.2023, 9:21
Сообщение #11


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 677
Регистрация: 18.4.2010
Пользователь №: 64 861
Пол: муж
Nissan Qashqai J11


Цитата(Xxltoreto @ 4.4.2023, 8:49) *

по динамике, евро 2 и с катом в норм. состоянии разница почувствовал??? или это миф)

Между чем и чем имеется в виду разница? Между наличием/отсутствием ката при имеющейся прошивке евро2? Или вообще между стоком и прошивкой+ удалённый кат?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Xxltoreto
сообщение 5.4.2023, 11:57
Сообщение #12


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 23.5.2017
Пользователь №: 126 075
Пол: муж
Lancer Sportback 2.0


Цитата(gsu @ 4.4.2023, 12:21) *

Между чем и чем имеется в виду разница? Между наличием/отсутствием ката при имеющейся прошивке евро2? Или вообще между стоком и прошивкой+ удалённый кат?

сток vs без ката и евро 2. Просто интересно реальна ли разница в динамике как обещают)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gsu
сообщение 5.4.2023, 12:15
Сообщение #13


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 677
Регистрация: 18.4.2010
Пользователь №: 64 861
Пол: муж
Nissan Qashqai J11


Цитата(Xxltoreto @ 5.4.2023, 11:57) *

сток vs без ката и евро 2.

Ну в таком случае разница не просто реальна, а реально большая. В том числе и по расходу топлива. С прошивкой и удалением ката значительно меньше. Если не ошибаюсь в своё время у меня на Лансере 2.0 после выполнения данных манипуляций расход снизился литра на два на сто км по бортовому компьютеру. Ну и поехала значительно веселее. На верхах, 5500-6000 оборотов появился ощутимый пик тяги. И на низах спокойно двигатель стал тянуть. При спокойной езде не нужно крутить. 3000 оборотов достаточно для уверенного ускорения. Ни один из самых распространённых в то время гоночных автомобилей на дорогах-лада приора, меня не объезжал.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Xxltoreto
сообщение 6.4.2023, 5:37
Сообщение #14


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 23.5.2017
Пользователь №: 126 075
Пол: муж
Lancer Sportback 2.0


Цитата(gsu @ 5.4.2023, 15:15) *

Ну в таком случае разница не просто реальна, а реально большая. В том числе и по расходу топлива. С прошивкой и удалением ката значительно меньше. Если не ошибаюсь в своё время у меня на Лансере 2.0 после выполнения данных манипуляций расход снизился литра на два на сто км по бортовому компьютеру. Ну и поехала значительно веселее. На верхах, 5500-6000 оборотов появился ощутимый пик тяги. И на низах спокойно двигатель стал тянуть. При спокойной езде не нужно крутить. 3000 оборотов достаточно для уверенного ускорения. Ни один из самых распространённых в то время гоночных автомобилей на дорогах-лада приора, меня не объезжал.

о..радует... пробег 120к.. думаю на всякий заранее вырезать катализатор, а то что то у многих сыпится смотрю
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
gsu
сообщение 6.4.2023, 9:39
Сообщение #15


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 677
Регистрация: 18.4.2010
Пользователь №: 64 861
Пол: муж
Nissan Qashqai J11


Цитата(Xxltoreto @ 6.4.2023, 5:37) *

о..радует... пробег 120к.. думаю на всякий заранее вырезать катализатор, а то что то у многих сыпится смотрю

У движков 4b выпускной коллектор без катализатора, единственный кат находится под полом, далеко от двигателя. Вряд ли с ним что то может приключиться плохое. У автора темы скорее всего 1.5 или 1.6.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 4:20

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2021 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2021
Rambler's Top100