а у меня опять сальник какой-то на движке потёк(((
месяц назад на коленвале поменял, когда морозы были, и сейчас где-то потек утром залез посмотрел - масло внизу на движке есть... теперь жду окончания морозов и опять в на замену сальника/сальников)))))
как же меня задолбали эти морозы...
может я чего не так делаю!?. грею машину пока стрелка температуры не дернется....
единственное на что грешу - уровень масло был по максимуму, даже может чуть выше на 1-2мм
знакомый мастер советовал в морозы держать уровень масла на 3/4, не послушал его... последовал рекомендациям слесаря из Автокласса(наверное им выгодно такие советы давать ).
ещё может вентиляция картера забита!?)))
тот же знакомый мастер говорит что к ним в морозы постоянно народ приезжает с такой проблемой))))))
Да, и еще, мож кому пригодится для 9-х. Если собрались менять масло в МКПП, не покупайте масла вязкостью 75W-90, они в основном массе GL4/5, короче, не вашим не нашим. Родное митсу 75W-85, нашел его аналог Кастрюля, по-моему SMX-S 75W-85 GL-4 - очень доволен переключениями. Был горький опыт Motul Gear 300 75W-90 GL4/5, Ликви Моли 75W-90 GL4+ (уже лучше себя вела коробка, чем на Мотюле). Короче, коробка любит масло пожиже. Удачи!
Собрался на летний сезон прикупить один баллон, а один с запаски поставить, там совсем новый Yokohama advan a460 195/50 r16, цена 5400 за баллон - однако!!!
Хоть покупай 4 амтела r15 и на зимние диски ставь!
товарищи не подскажите дня два назад на холостых оборотах шла нехилая вибрация от движка...потом вроде после езды по трассе до москвы и обратно прошло...что может быть?бенз неважнецкий или может свечи пора менять
Кто подскажет. Менял резину, и заметил, что одно из четырех покрышек стерта намного больше остальных. С развалом, думаю, все ок, т.к. стертость всех равномерная, не краевая. Если бы схождение передних было бы не ахти, то, наверное, стерались бы две покрышки. Вот у меня мысля, что схождение заднего колеса сбилось, какие мнения? Спс
всем привет! не так давно стал обладателем обновленного лансера 1,8 на ручке! так вот, вопрос такой, какое количество оборотов должно быть на прогретом двигателе на ХХ? у меня 600! это нормально? или надо ехать в автокласс пока не поздно?)))) никаких подтраиваний не замечал!