На скорости более 120 км/ч педаль тормоза не продавить микро биение как при ABS. когда скорость падает 120 и менее проблем нет. Проточил все диски, заменил колодки, проф-ка суппортов, прокачал тормоза - проблема осталась. Разгонялся до 140-150 нажимаю на тормоз педаль стоит колом жму изо всех сил машина начинает неравномерно, рывками притормаживать, то одно, то другое колесо, все происходит быстро, машина рыскае по дороге, ее трудно удержать. И вдруг загорается лампочка ABS и машина начинает тормозить абсолютно нормально на любой скорости но без ABS. Останавливаюсь зажигание выключаю, включаю ошибки ABS нет, и все начинается сначала. Пробовал разгоняться с нажатой педалью тормоза, ошибка появляется при скорости примерно 125 км/ч. У кого какие соображения по этому поводу. Готов услышать дельных советов. Заранее благодарю. Да Ленсер 9 1,6 2004 мех.
Зубчики венца датчиков АБС почистить. Может датчики мозги делают. С тормозами надо что-то делать..опасно. И до решения проблемы лучше бы АБС отключить.
Было такое аж у самого нашего модератора! Прошло потом само. Почисть все как сказал тебе человек выше, и если не поможет - отключай её либо ездий меньше 120.
а у нас разве АБС не отвечает ещё и за распределение тормозных усилий по осям? как бы тоже опасно без такого "колдуна" (как его звали на Жигулях) ездить...
Самое парадоксальное, что пол страны ездящие на жигулях - как раз удалют этот самый "колдун" как деталь абсолютно не нужную! Причем им ничего невазможно доказать! Но почему то как правило причиной большинства серьезных аварий становятся не они, а люди на иномарках. По поводу распределения - если АБС не дает затормозить, то думаю это больший вред, чен отутсвие "распределителя" усилий, при нормальных тормозах.
Такая же ситуация как у автора появилось после замены гранаты и спиливания кольца с старой и перемещением ее на новый !!! Отдельно кольцо можно купить ??????
Такая же ситуация как у автора появилось после замены гранаты и спиливания кольца с старой и перемещением ее на новый !!! Отдельно кольцо можно купить ??????
Всем привет. Хочу еще раз заметить, все работает исправно до 124 км/ч , если что-то было бы не так (кольца, датчики, кстати EBD электронный) то не работало и до 120. В ответах хотелось бы по больше конструктивизма, примеры из практики, решенные проблемы. Надеюсь на понимание.
2 dmkg Ситуевина аналогичая, при скорости более 120 иногда педаль тормоза встает колом. 3 раза словил такую фигню затем отключил АБС - проблема ушла. Похоже какой-то из датчиков АБС глючит. А то, что проявляется только на больших скоростях, то это как раз понятно. Слабый сигнал с датчика на малой скорости еще успевает система обработать а при увеличении оборотов не успевает и происходит сбой к тому же алгоритм работы АБС зависит от скорости движения вот вам и результат.
...В ответах хотелось бы по больше конструктивизма...
Ответ у Вас во втором сообщении!!! Далеко ищите...
Цитата(pyxlblj83 @ 10.7.2013, 13:16)
Зубчики венца датчиков АБС почистить. Может датчики мозги делают. ...
dmkg, Вам надо считать код ошибки, если не сбрасывать клемму аккумулятора, то ошибка останется, даже если уходит значок с приборной панели... покажет на каком колесе это происходит... соответственно с ним и работать...
Сейчас поднял машину не снимая колеса прокрутил колесо с фонариком и четко видно что кольцо абс в одном месте восьмерит наверно когда меняли шрус плохо сняли его !!! Не кто не в курсе кольцо абс отдельно продается
Ну почему все рекомендуют чистить "гребёнку"? В первую очередь надо чистить сам датчик. Железосодержащая пыль шунтирует магнитное поле датчика и изменяет амплитуду и фронты импульсов. 1. С такими проблемами на сервис. 2. А хочется самому, читайте руководство по ремонту. Подробнее некуда. 3. Если прочитал и ничего не понял или нет оснастки, читай п.1.
Проблема скорее или в кольце АБС или в каком то из датчиков. Не лишним будет померить сопротивление на датчика и посмотреть целостность и чистоту колец. Был глюк - на скорости или при резком торможении загоралась АБСка, итог - пыльник с дыркой, а из него смазка забила зазоры на кольце (ШРУС снимал - кольцо было все в смазке с песком).
Вот еще интересная деталь, я забыл ее описать сразу. Какое-то время назад педаль тормоза, машина в заглушенном состоянии, становилась очень жесткой. Ее ход составляет ~5%, но стоит завести она сразу проваливается.