Приветствую всех! Заказал рекомендуемую по VIN замену оригинальной катушке - Era 880317A, но вскрыв упаковку мне в руку выпала пружинка (полагаю она должна образовывать контакт со свечей). Сдал обратно, хотел заказать NGK (вроде тоже хвалят), но продавец уговорил заказать Era 880247 (обосновывая это тем, что мне не понравилась пружинка выпавшая, а тут "наболдажник" как у оригинальной). Очень сильно стремаюсь. Может отказать от заказа, забрать деньги и заказать что-то обкатаное?
ЗЫ: Выпавшая пружинка - это брак или так и должно быть? Стремно как-то протрахаться пол дня из-за того, что пружинка в колодец упала...
Как ни странно это будет звучать, но поиском я пользовался. Вот результат на сейчас: Поиск 880247 Почему Era не ходит больше 2 месяца? Многие ставят и ездят годами.
Катушки искрят? Если нет и пробои по наконечникам, то можете, как я купить только наконечники: https://emex.ru/f?detailNum=D710&brandId=-5289 по 300р, только пружины свои почистил и поставил, потому что, как мне показалось, мягкие уж очень. 2 года ездят, а хотел китайщину брать.
Катушки искрят? Если нет и пробои по наконечникам, то можете, как я купить только наконечники: https://emex.ru/f?detailNum=D710&brandId=-5289 по 300р, только пружины свои почистил и поставил, потому что, как мне показалось, мягкие уж очень. 2 года ездят, а хотел китайщину брать.
Вроде не искрят, но чек загорелся и ошибка вот какая - P0303, что означает пропуск зажигания в третьем цилиндре. Думаю саму катушку менять нужно или можно как-то ее проверить? Может кто какую альтернативу по катушке посоветует?
Почему Era не ходит больше 2 месяца? Многие ставят и ездят годами.
если почитаете форум, то поймете что всякие датчики, регулятры и тд. надежней и долговечней оригинала нет. а не оригинал тем более галимый китай, долго не ходит.
Цитата(алек57 @ 11.10.2018, 19:21)
20428 BREMI - вот эти хорошие
тоже ерунда.
вот хорошая она же и оригинал : Denso DIC-0107 Катушка зажигания
У меня пропуски зажигания были обусловлены масло в свечном колодце. Замена уплотнителей свечных колодцев решила проблему. Машина 2004 года, сейчас пробег 193 тысячи, катушки стоят родные.
Приветствую всех! Катушку в итоге поставил IBERIS IB2049, подошла как родная. Из отличий - три уха крепления и не более.
Но это все ерунда, катушку поменял, ВВ провода поменял, свечи поменял... А чек так же и горит и выдает ошибку - P0303 (пропуск зажигания в третьем цилиндре). Не знаю уже куда и копать и что смотреть.... Форсунка накрылась?
Вообще кроме дикой вибрации на ХХ и раздражающего светящегося "чек", машинка достаточно неплохо бегает. Оооочень редко бывает, что подтупливает на разгоне, но это ооочень редко!
11.10.2018, 10:33
