В общем все нормально функционирует.Но при подключении есть грабли и грабельки(или косяк в документации или японцам пофиг как толкать провода в разъемы если провода в этом разъеме соединяются перемычкой).Завтра если со временем получится выложу схему подключения с описанием и все остальное
Залил вот сюда-http://ifolder.ru/10574968 Фоток когда ставили почти не сделал, было и так уже поздно да еще разбирались со всем этим. Если что не понятно- пишите, по возможности отвечу.
Стекла одновременно поднимаются или последовательно?
На разных экземплярах автомобилей по разному, видимо зависит от прошивок самих стеклоподъемников, на том автомобили куда внедрили доводчик сначала стартовали переднии а затем задние. Но команда закрытия стекол одна и подается сразу на все стеклоподъемники.
На разных экземплярах автомобилей по разному, видимо зависит от прошивок самих стеклоподъемников, на том автомобили куда внедрили доводчик сначала стартовали переднии а затем задние. Но команда закрытия стекол одна и подается сразу на все стеклоподъемники.
Хотел бы к этому добавить следующее- написал что проверял на разных автомобилях. по тому что проверял почти на десятке автомобилей в том числе и на outlander xl, проверял не установкой доводчика а сканером LIN шины имеющем возможность работать в режиме MASTER. А по поводу очередности закрытия стекол приведу следующие аргументы.Если подавать команду закрытия стекол индивидуально для каждой двери(чего нельзя сделать для водительской) то эту команду можно подавть единожды т.к при повторе команды стеклоподъемник останавливается, аналогично повторному нажатию на клавишу подъема, в таком случае если случайно сигнал исказится окно может остаться не закрытым, а команду комфорта для "глуховатого "контроллера можно повторить хоть сто раз которую он гарантированно услышит.
Aleksey12345 Изучил документы. Без доп канала работать не будет, как я понял. У меня как раз и нет его. Нужно чтобы работало по короткому сигналу на ЦЗ.
А что делать тем кто в схемах не разбирается? Автор или кто то как его представитель сможет наладить выбуск и доставку готовых коробочек (естественно с вознаграждением за сборку в цене товара) с инструкцией по их установке? А то эти схемы меня например в уныние приводят
А что делать тем кто в схемах не разбирается? Автор или кто то как его представитель сможет наладить выбуск и доставку готовых коробочек (естественно с вознаграждением за сборку в цене товара) с инструкцией по их установке? А то эти схемы меня например в уныние приводят
Я думаю смогу помочь. Пишите в личку.
Цитата(A.SH. @ 17.2.2009, 0:13)
Aleksey12345 Изучил документы. Без доп канала работать не будет, как я понял. У меня как раз и нет его. Нужно чтобы работало по короткому сигналу на ЦЗ.
Можно конечно и так сделать, тока проц будет немного АКБ кушать -спящий режим придется реализовывать .Но если очень надо -прошивочку доработем под такой случай.Или отключение питания процем -лучше наверное будет.
Можно конечно и так сделать, тока проц будет немного АКБ кушать.
Это смотря как схему сделать. Просто надо добавить транзистор, который будет удерживать внешнее реле необходимое время. Это также избавит от зависимости программировать время допканала на сиге. Вообще я опять задумался о варианте с подачей импульса на IGNITION, который избавит от необходимости ставить внешнее реле.
Цитата(Leonidze @ 16.2.2009, 22:24)
А что делать тем кто в схемах не разбирается? Автор или кто то как его представитель сможет наладить выбуск и доставку готовых коробочек (естественно с вознаграждением за сборку в цене товара) с инструкцией по их установке? А то эти схемы меня например в уныние приводят
Примерно такие коробочки Рольф устанавливает. Так что можно купить готовое.
Я так понимаю процессор с прошивочкой автор будет сам распространять ? когда будет доступен ? эх руки зачесались что нибудь спаять
Я думаю через пару деньков можно будет продавать.Только я думаю было бы правильно отправить вначале один процик, на пример в Москву, и подождать результатов.Я не соиневаюсь что будет работать, просто что бы у людей было меньше сомнений.
Примерно такие коробочки Рольф устанавливает. Так что можно купить готовое.
Можно и готовое.Вопрос тока в цене. Я тут на форуме читал что пытались ставить CAN адаптер и на лансе он не работал, думается пото му что нужно в ETACS активировать функцию работы дистанциооного ключа (KEYLESS)-по этому и ставят в Рольфе, у них диллерское оборудование есть для этой операции.Еще вопрос к тем кто уже установил такой адаптер-при открытой двери стекла поднимутся ?(имеется ввиду очень редкий случай неисправности концевика двери)?
Я тут на форуме читал что пытались ставить CAN адаптер и на лансе он не работал, думается пото му что нужно в ETACS активировать функцию работы дистанциооного ключа (KEYLESS)-по этому и ставят в Рольфе, у них диллерское оборудование есть для этой операции.
Рольф не ставит CAN-доводчик, так как не умеет для этого активировать ЕТАКС . Рольф как раз ставит доводчик на LIN, но по некотором отзывам он очень глючный. Схема подключения примерно аналогичная вашей.
Рольф не ставит CAN-доводчик, так как не умеет для этого активировать ЕТАКС . Рольф как раз ставит доводчик на LIN, но по некотором отзывам он очень глючный. Схема подключения примерно аналогичная вашей.
Вот и хорошо что глючный.Конкурентов меньше.Только что звонил человеку которому ставили доводчик-полет нормальный,сначала начинают закрываться переднии затем задние стекла.В ближайшее время планируется установка второго такого же-вот и посмотрим.
вот и хорошо если действительно рабочий девайс..но сразу возникает вопрос..а нельзя ли просто программу както получить??с вознаграждением можно..??без чипа??чтоб по электронке сбросить..и пойти уже паять схему
Рольф не ставит CAN-доводчик, так как не умеет для этого активировать ЕТАКС . Рольф как раз ставит доводчик на LIN, но по некотором отзывам он очень глючный. Схема подключения примерно аналогичная вашей.
Наверное, речь идет о доводчике от Аута ХЛ? Он действительно глючный - на форуме Аута об этом писали! А чем сей девайс отличается от аутовского? Сутя по описанию - подключение почти такое же. И еще интересует возможность получения/цена уже готового контроллера.
И еще интересует возможность получения/цена уже готового контроллера.
Что бы продавать широко в массы готовое изделие,оно должно быть изготовленно на профессиональном оборудовании(хотя бы плата), на данный момент спрос не столь велик что бы сделать заказ на предприятие для изготовления.В будущем возможно такое предложение будет. Я думаю вы могли бы обратиться к своим знакомым или одноклубникам за помощью по изготовлению.
Я не знаю про какое именно аутовское ус-во идет речь, да и не владею я такими свединиями насколько оно хорошее или плохое.Различие может быть в реализации програмного кода, есть такое понятие как надежность и стабильность програмного кода и возможно другая элементная база. А насчет моего ус-ва ,если чуток подождать время покажет,пока все работает.Да и человека я попросил сдесь зарегится ,что бы вы могли быть в курсе.