Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

4 страниц V  1 2 3 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Машина не заводится на горячую
MAN-1982
сообщение 6.3.2013, 17:41
Сообщение #1


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.1.2010
Пользователь №: 60 861
Пол: муж
Lancer IX


Лансер 9. 1,6МКПП, 150 000 км. 2005г.

Проблема возникла пару недель назад. Сначала очень редко! Прогретую машину глушишь, после стартер крутит машина пытается схватывать, но не заводилась мин. через 10 заводится без проблем (чек то загорался, то потухал). Теперь на холодную заводится без проблем как и раньше, но прогретая не заводится пока полностью не остынет. После завода можно ездить хоть весь день, пока не заглушишь динамика нормальная рывков и дерганий нет, чек горит. Выдает ошибки текущие: ката (не выбит), нарушение системы ХХ (пробовал бензин в рампу и смыл смазку дросселя cool.gif ), в сохраненных сидит ошибка датчика распредвала.
Самое интересное на горячую смотришь искру, при прокрутке стартера 2 вспышки и исчезает.

P/S: бензонасос менял толка нет, топливные фильтра в норме. ВВ провода, свечи, 1 катушку и масло менял (проблема не решилась), сигналка блокировала бензонасос устранена давно, вроде других блокировок на ней нет.

Может ли что-то (датчик температуры например или эти ошибки чека) давать команду ЭБУ отказать в старте двига? Помогите плиз., а то скоро потеплеетsad.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
135mt
сообщение 6.3.2013, 18:29
Сообщение #2


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 11 829
Регистрация: 16.4.2008
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 33 256
Пол: муж
Outlander XL 3.0 V6


Сигналка с ватозапуском?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MAN-1982
сообщение 6.3.2013, 18:35
Сообщение #3


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.1.2010
Пользователь №: 60 861
Пол: муж
Lancer IX


нет самая обычная
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
albedo
сообщение 6.3.2013, 18:58
Сообщение #4


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 39 656
Регистрация: 28.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 3 087


Форсунки протекают.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серега Зеленоград
сообщение 6.3.2013, 20:22
Сообщение #5


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 24.11.2012
Из: ЗелАО, Москва
Пользователь №: 97 847
Пол: муж
Teana j32 Four


Мне кажется дело в датчике положения распредвала.
Блок управления двигателя, получая сигналы от датчика распредвала, считывает положение поршня 1-го цилиндра в ВМТ, затем система управления обеспечивает последовательный впрыск топлива и зажигание смеси, в соответствие с порядком работы цилиндров двигателя.
Дело в том, что датчик распредвала работает в постоянном изменении температурного режима. А полупроводниковая «начинка» датчика не терпит нагрева.


Вот,почитай - http://carnovato.ru/datchik-polozhenija-fazy-raspredvala/

Попробуй вытащи его и промой - может быть поможет.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MAN-1982
сообщение 6.3.2013, 20:42
Сообщение #6


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.1.2010
Пользователь №: 60 861
Пол: муж
Lancer IX


Спасибо Серега кажется логичным попробую!
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evgeniy-A
сообщение 6.3.2013, 20:43
Сообщение #7


Member
***
Группа: Пользователи
Сообщений: 328
Регистрация: 6.1.2009
Из: Москва
Пользователь №: 44 082
Пол: муж
Lancer 9 Deep Blue


Дело именно в датчике положения распредвала. Было такое, поменял и все прошло, менять 5 минут.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
боинг747
сообщение 7.3.2013, 16:51
Сообщение #8


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 185
Регистрация: 14.11.2011
Из: Perm
Пользователь №: 86 878
Пол: муж
Camaro


Меняй контактную группу замка зажигания и будет тебе великое счастье. 100%.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Rodriguez
сообщение 7.3.2013, 16:58
Сообщение #9


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 68
Регистрация: 19.8.2012
Из: Улан-Удэ
Пользователь №: 95 088
Пол: муж
Lancer IX 1.6 МКП Sedan


как замок зажигания может реагировать на запуск холодного и горячего двигателя по разному?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
боинг747
сообщение 7.3.2013, 16:59
Сообщение #10


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 185
Регистрация: 14.11.2011
Из: Perm
Пользователь №: 86 878
Пол: муж
Camaro


Не замок а к.г.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Yegik
сообщение 7.3.2013, 17:30
Сообщение #11


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 36
Регистрация: 6.3.2013
Из: Пятигорск
Пользователь №: 100 579
Пол: муж
MMC Carisma 1.8DOHC_MT


Это однозначно датчик распредвала. Со временем, видимо от вибраций и перепадов температуры, нарушается контакт в местах пайки внутри датчика. Датчик при этом менять не обязательно, можно восстановить. Датчик вскрывается и пропаиваешь все места пайки. Потом собираешь его обратно, ставишь, и нормально ездишь до продажи машины, больше он не беспокоит. У меня была такая же проблема, восстановил датчик пропайкой. После этого езжу уже больше двух лет, всё нормально. Ещё у нескольких человек на каризма-клубе была та же проблема. По моему совету, так же вскрыли и пропаяли датчик, сьэкономили денег. На ланцере, помоему этот датчик ничем не отличается от каризмовского. Дерзайте, это не страшно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
pyxlblj83
сообщение 7.3.2013, 17:38
Сообщение #12


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 495
Регистрация: 24.7.2012
Из: Россия,Штат Пензас, СПб
Пользователь №: 94 379
Пол: муж
Laguna3 1.5 dci,L9 1.6


Цитата(боинг747 @ 7.3.2013, 17:51) *

Не замок а к.г.


Вот и менял ты в своем лансере поди вот так вот наобум лазаря всё подряд,а теперь кричишь,что денег на него немерянно потратил и он говно. mad.gif Лишь бы ляпнуть чего...

Цитата(боинг747 @ 7.3.2013, 17:51) *

Не замок а к.г.


Вот и менял ты в своем лансере поди вот так вот наобум лазаря всё подряд,а теперь кричишь,что денег на него немерянно потратил и он говно. mad.gif Лишь бы ляпнуть чего...
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
MAN-1982
сообщение 12.3.2013, 13:12
Сообщение #13


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 23.1.2010
Пользователь №: 60 861
Пол: муж
Lancer IX


Это однозначно датчик распредвала.

Охлаждаю. Заводится. Заказал новый, послезавтра будет. Всем СПС за помощь!!!:)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
боинг747
сообщение 12.3.2013, 16:43
Сообщение #14


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 3 185
Регистрация: 14.11.2011
Из: Perm
Пользователь №: 86 878
Пол: муж
Camaro


Всомпнишь ещё меня.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Серега Зеленоград
сообщение 12.3.2013, 20:33
Сообщение #15


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 176
Регистрация: 24.11.2012
Из: ЗелАО, Москва
Пользователь №: 97 847
Пол: муж
Teana j32 Four


Цитата(боинг747 @ 12.3.2013, 17:35) *

Всомпнишь ещё меня.


Помнится мне,у моего брата был ВАЗ-2106.
Так вот у него действительно машина не заводилась из-за контактной группы.
НО не заводилась она как на горячую так и на холодную. rolleyes.gif
Поверь мне - с 9-ым лансером я узнал про всякие датчики столько,сколько не знал владея ниссанами,тойотами и другими япономобилями.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Vanes B549MC
сообщение 15.4.2013, 14:03
Сообщение #16


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 82
Регистрация: 10.11.2010
Из: г. Нижний Новгород
Пользователь №: 72 808
Пол: муж
Lancer 9 2л.


Цитата(Серега Зеленоград @ 6.3.2013, 21:16) *

Мне кажется дело в датчике положения распредвала.
Блок управления двигателя, получая сигналы от датчика распредвала, считывает положение поршня 1-го цилиндра в ВМТ, затем система управления обеспечивает последовательный впрыск топлива и зажигание смеси, в соответствие с порядком работы цилиндров двигателя.
Дело в том, что датчик распредвала работает в постоянном изменении температурного режима. А полупроводниковая «начинка» датчика не терпит нагрева.
Вот,почитай - http://carnovato.ru/datchik-polozhenija-fazy-raspredvala/

Попробуй вытащи его и промой - может быть поможет.

Где этот датчик торчит на 2-х литровом 9-м лансе?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
aHyHaX!
сообщение 16.4.2013, 21:55
Сообщение #17


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 9.4.2013
Пользователь №: 101 555
Пол: муж
Mitsubishi Lanser 2004


Цитата(Yegik @ 7.3.2013, 18:24) *

Это однозначно датчик распредвала. Со временем, видимо от вибраций и перепадов температуры, нарушается контакт в местах пайки внутри датчика. Датчик при этом менять не обязательно, можно восстановить. Датчик вскрывается и пропаиваешь все места пайки. Потом собираешь его обратно, ставишь, и нормально ездишь до продажи машины, больше он не беспокоит. У меня была такая же проблема, восстановил датчик пропайкой. После этого езжу уже больше двух лет, всё нормально. Ещё у нескольких человек на каризма-клубе была та же проблема. По моему совету, так же вскрыли и пропаяли датчик, сьэкономили денег. На ланцере, помоему этот датчик ничем не отличается от каризмовского. Дерзайте, это не страшно.


Как вскрыть? по контуру ножовкой? wink.gif) У меня никак не получилось вскрыть его без внешнего воздействия инструмента..
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mr. lego
сообщение 23.11.2013, 23:22
Сообщение #18


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 27.4.2010
Пользователь №: 65 210
Пол: муж
lancer 9


Доброе. Такая же проблема, симптомы один в один. Снял датчик, весь в масле. У всех так же? Установлен ли со стороны ДПРВ сальник на распредвале, по каталогу сальника там нет.
Вскрывать не стал, так как фиксаторы немного нужно подломать по периметру, заказал новый.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Titus
сообщение 24.11.2013, 14:43
Сообщение #19


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 9 225
Регистрация: 14.10.2006
Из: Crimea
Пользователь №: 11 335
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT Turbo


Он и должен быть в масле, это абсолютно нормально wink.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
mr. lego
сообщение 24.11.2013, 20:26
Сообщение #20


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 27.4.2010
Пользователь №: 65 210
Пол: муж
lancer 9


Цитата(Titus @ 24.11.2013, 15:40) *

Он и должен быть в масле, это абсолютно нормально wink.gif


Ок. Спасибо. Сомневался, так как авто чаще заводится, проеду 400 км, и заводится, а иногда просто прогреюсь и не заводится. Поменяю датчик - отпишусь.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  1 2 3 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 18.8.2019, 7:53

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2019 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2019
Rambler's Top100