Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис Мицубиси Лансер Клуб Автосервис

5 страниц V < 1 2 3 4 5 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
Ошибка P0300 и еще куча проблем
vaf3
сообщение 28.2.2019, 21:56
Сообщение #41


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 16 038
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж
Lancer IX 1.6 МТ


бывает что гидрики начинают стучать на горячую, после того как дашь движку просраться. но не помню уже из за чего это smile.gif
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 1.3.2019, 13:45
Сообщение #42


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 347
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


Либо масло в воду превращается, либо у гидриков износ. Я свои так поменял. После трассы долбили. Устали и износились.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
старлэнд
сообщение 1.3.2019, 14:33
Сообщение #43


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 5.11.2014
Из: иваново
Пользователь №: 114 797
Пол: муж
лансер 9


На каком пробеге меняли гидрики?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 1.3.2019, 14:45
Сообщение #44


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 347
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


На 140 тысячах.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
POMAN1234
сообщение 1.3.2019, 18:43
Сообщение #45


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 30.1.2019
Пользователь №: 129 952
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


Ну визуальный осмотр под клапанной крышкой особо нечего не дал,буду снимать флейты и смотреть компенсаторы.Заметил только что все компенсаторы при врашении мотора даже немного не подсаживаються кроме двух,после заводки два и трещали немного потом затихли.Вопрос должны ли компенсаторы хоть немного просаживаться если рокер от руки продавливать?и теперь ошибка пропуски по 2 целиндру Р0302.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 1.3.2019, 19:49
Сообщение #46


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 517
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж
Lancer IX 1.6 мкпп 2007


после прокрутки КВ и последующем пуске стук гидриков нормальное явление. я когда первый раз ГРМ менял, чуть в штаны не наложил. проворачивал потихоньку КВ, чтобы убедиться в правильности установки меток. после пуска стук был нереальный. стучало пока не прокачал их
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
старлэнд
сообщение 1.3.2019, 23:54
Сообщение #47


Junior Member
**
Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 5.11.2014
Из: иваново
Пользователь №: 114 797
Пол: муж
лансер 9


Цитата(K0nstant1n @ 1.3.2019, 14:45) *

На 140 тысячах.

На 220 может быть износ меньшим, чем на 140 у вас? Немного чего то на холодную побрякивает.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
max10.84
сообщение 2.3.2019, 10:25
Сообщение #48


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 192
Регистрация: 15.3.2011
Из: Вязьма, Смоленская. обл
Пользователь №: 77 318
Пол: муж
IX 1.6 МТ 2005 г.


Если с прогревом проходит и не усиливается со временем, то забей. Также какая-то хрень стучала год на холодную, потом само прошло. Самоисцеление 4G18))) Мои гидрики уже под 290 пробежали и ничего вроде.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 2.3.2019, 13:06
Сообщение #49


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 347
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


Мне кажется, пробег не имеет значение, они могут умирать и на 100 и на 300 тысячах. Я свои убил высокими оборотами. От хундая лучше по качеству и уже 90 тысяч я их убиваю еще большими оборотами, а им пофигу. Конструкция у них другая.
Если стучит только на холодную, то можно пока особо не переживать.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
POMAN1234
сообщение 3.3.2019, 15:11
Сообщение #50


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 30.1.2019
Пользователь №: 129 952
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


Короче снял сегодня флейты распредвал целый,нету на нем не каких повреждений вообще,все кулочки целые,рокера все целые,компенсаторы все работают,все у меня больше идей нету что еще может быть,осталось только снять гбц.

Смутило только одно,когда крутил коленвал то компрессия уходила с шипением по ощущениям что через клапана,звук как то на верху был
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
POMAN1234
сообщение 4.3.2019, 17:01
Сообщение #51


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 30.1.2019
Пользователь №: 129 952
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


Снял ГБЦ,выпускные клапана 1 и 2 цилиндра не держали,думаю что причина пропусков найдена.Но вот от куда дребезг был не понятно.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
K0nstant1n
сообщение 4.3.2019, 18:18
Сообщение #52


Senior GURU
******
Группа: Модераторы
Сообщений: 10 347
Регистрация: 19.8.2009
Из: г. Выборг
Пользователь №: 53 933
Пол: муж
-


Нагар на клапанах?
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 5.3.2019, 8:33
Сообщение #53


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 100
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Цитата(POMAN1234 @ 4.3.2019, 17:01) *
..,выпускные клапана 1 и 2 цилиндра не держали,думаю что причина пропусков найдена...

А кто-то говорил:
Цитата(matros @ 28.2.2019, 11:03) *
POMAN1234, замеряй компрессию еще раз, затем с маслом, если в каком-то горшке не повысится, то проблема с клапанами или газораспределительным механизмом
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
POMAN1234
сообщение 5.3.2019, 10:52
Сообщение #54


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 30.1.2019
Пользователь №: 129 952
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


Цитата(K0nstant1n @ 4.3.2019, 20:18) *

Нагар на клапанах?

Да.Все 4 клапана выпуска на 1 и 2 целиндре черные,место прелегания к седлу тоже черное.

Цитата(matros @ 5.3.2019, 10:33) *

А кто-то говорил:

Забылся я совсем с замером компрессии с маслом,еще же блин думал почему именно во втором так долго крутить приходилось что бы до 12,5 дошло.

У меня остался только вопрос по поводу дребеЗга из гбц.Вот где его искать не знаю.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
POMAN1234
сообщение 19.3.2019, 16:05
Сообщение #55


Newbie
*
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 30.1.2019
Пользователь №: 129 952
Пол: муж
Mitsubishi Lancer 9


Всем здрасти.Ну что собрал я мотор сегодня,а результата нету,работает конечно получше но на холостых все равно тресет(((дребезг при 2т оборотов и более остался.куда дальше копать не знаю.пробывал проверять датчики на дроселе,и был удивлен что если сдернуть оба штекера машина все равно работает.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
matros
сообщение 19.3.2019, 16:41
Сообщение #56


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 4 100
Регистрация: 24.3.2009
Из: город-герой Тула
Пользователь №: 47 247
Пол: муж
Lancer IX 1.6 MT 2006


Хон в цилиндрах был на таком пробеге? Вряд ли, думаю. Сняв голову, я бы хотя бы заменил кольца (компрессия выросла бы) и вкладыши шатунные, т.к. оставалось всего ничего.
По теме, если клапана притерли, то одно только приходит на ум - клапан системы рециркуляции отработавших газов закис в открытом положении.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 19.3.2019, 16:57
Сообщение #57


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 16 038
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж
Lancer IX 1.6 МТ


Цитата(POMAN1234 @ 19.3.2019, 16:05) *

работает конечно получше но на холостых все равно тресет(
был удивлен что если сдернуть оба штекера машина все равно работает.

1. понятие о исправности движка у обывателя и специалиста по 4ж18 разные.
2. а что должно произойти при их снятии? можешь еще с ДПРВ снять, тоже движок будет работать. датчик детонации можно отключить. и многие еще.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
serega3907
сообщение 19.3.2019, 20:02
Сообщение #58


Senior Member
****
Группа: Пользователи
Сообщений: 517
Регистрация: 13.12.2016
Из: Белгородская обл.
Пользователь №: 124 761
Пол: муж
Lancer IX 1.6 мкпп 2007


да все можно отключить, кроме дпкв)
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
vaf3
сообщение 19.3.2019, 20:12
Сообщение #59


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 16 038
Регистрация: 18.2.2008
Из: МО г. Лыткарино
Пользователь №: 30 848
Пол: муж
Lancer IX 1.6 МТ


Цитата(matros @ 19.3.2019, 16:41) *

Хон в цилиндрах был на таком пробеге? Вряд ли, думаю. Сняв голову, я бы хотя бы заменил кольца (компрессия выросла бы) и вкладыши шатунные,

если есть в цилиндрах элипс, не один нормальный моторист не будет менять только кольца.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения
Aleks174V
сообщение 20.3.2019, 6:06
Сообщение #60


Senior GURU
******
Группа: Пользователи
Сообщений: 5 841
Регистрация: 1.4.2014
Из: Челябинск
Пользователь №: 110 798
Пол: муж
М-В 180


Цитата(vaf3 @ 19.3.2019, 22:12) *

если есть в цилиндрах элипс, не один нормальный моторист не будет менять только кольца.

На продажу поменяют.
Пользователь в офлайнеКарточка пользователяОтправить личное сообщение
Вернуться в начало страницы
+Ответить с цитированием данного сообщения

5 страниц V < 1 2 3 4 5 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 20.8.2019, 16:49

 

Контакты:
По вопросам размещения информации на форуме
По вопросам вступления в партнерскую программу
  
Мицубиси Лансер Клуб 2004-2019 © Mitsubishi Lancer Club 2004-2019
Rambler's Top100