Цитата(gsu @ 5.4.2023, 15:15)
Ну в таком случае разница не просто реальна, а реально большая. В том числе и по расходу топлива. С прошивкой и удалением ката значительно меньше. Если не ошибаюсь в своё время у меня на Лансере 2.0 после выполнения данных манипуляций расход снизился литра на два на сто км по бортовому компьютеру. Ну и поехала значительно веселее. На верхах, 5500-6000 оборотов появился ощутимый пик тяги. И на низах спокойно двигатель стал тянуть. При спокойной езде не нужно крутить. 3000 оборотов достаточно для уверенного ускорения. Ни один из самых распространённых в то время гоночных автомобилей на дорогах-лада приора, меня не объезжал.
о..радует... пробег 120к.. думаю на всякий заранее вырезать катализатор, а то что то у многих сыпится смотрю