я на туре 177 проехал и продал живым, чел за 200 уже уехал 100% у товарища тур к 300 близок, на 200 тыщах км вложил 200 тыщ рублей. подшаманил, рычаги какие то, дренажи панорамв, масла расходники и косметический подкрас по кузову. продавать не собирается, за лям говорит сам катать буду))) а у тебя субару...
я тоже думал на что поменять - не нашёл ... решил, что 100 вложу, и буду ездить дальше )))) ... ибо она АУИТЕЛЬНАЯ, БРАТАН )))
Значит трындишь много о том что столько на фурах катал.... Ну а мне фура не нужна. Ага.... у них 10см снега навалило для них уже бедствие, танки зовут. Я бы посмотрел как ты на брюхе авто с цепями на моноприводе ехал.
Серёг, давай представим что в Скандинавии , зимой, снега овердохуя , и горы есть, и цепи для фур там обязательны
был тест АР , там ладагранта с цепями ебашила по целине по капот, реза при этом была вообще летняя
Цитата(Shruz @ 10.8.2018, 20:51)
Ну это уже самоделки. Если стандартный реф поставить на трехмостовый камаз, верх так задерется, мама не горюй. И наклон назад будет приличный, паллеты заднюю дверь с петель снесут километров через 100. Я те даже больше скажу. Задний привод более эффективен для тягания прицепа, чем полный. Вся нагрузка на заднюю ось идет.
Я когда первый раз увидел (летом) вешки 5-метровые вдоль дороги и мне сказали , что зимой иногда полметра остается - тоже не поверил. Пока не увидел, как это зимой выглядит.
Серёг, давай представим что в Скандинавии , зимой, снега овердохуя , и горы есть, и цепи для фур там обязательны
был тест АР , там ладагранта с цепями ебашила по целине по капот, реза при этом была вообще летняя все 50 кг максимальной нагрузки на фаркоп?
Давай представим что в Нарьяне его не меньше. Вопрос в другом, дороги чистят или нет? И от этого зависит наличие на дорогах еврофур. По тому снегу я ее пешком обгоню Я надеюсь ты понимешь разницу рыхлого снега и слежалого? Приедешь ко мне зимой на дачу вывезем тебя в поле в слежалый снег по фары, оденем цепи тебе на передний привод и вместе порржем над твоими успехами Да и нагрузка на фаркоп 150 кг
Цитата(Рустамович @ 13.8.2018, 12:04)
без вешек ты дорогу в горах только к июлю найдешь
Ты мне покажи где ты на этой фото собрался на цепях ездить?
Где-где, возможно за перевалом, знаешь ветер с той стороны дует тучка уперлась в гору и на другую сторону не идёт и все осадки за горой. 1 раз понесла меня нелегкая в один итальянский город на севере осенью, +17 и ливни днями, буквально через час езды на поезде после тоннеля поезд обдало жарой и солнцем +27. Я был рад, что мои сопли хоть чуть-чуть просохнут.
В этом году , в начале марта, договорился с другом встретиться на перевале Сан Пеллегрино (так себе перевал) . Оба находились в десятке километров ( с разных сторон) . Я заехал без проблем (пошел легкий снежок ), а ему пришлось вернуться в отель, взять цепи и с ними еле заехал.
Где-где, возможно за перевалом, знаешь ветер с той стороны дует тучка уперлась в гору и на другую сторону не идёт и все осадки за горой. 1 раз понесла меня нелегкая в один итальянский город на севере осенью, +17 и ливни днями, буквально через час езды на поезде после тоннеля поезд обдало жарой и солнцем +27. Я был рад, что мои сопли хоть чуть-чуть просохнут.
Вы все либо слепые либо понять не хотите. Объясняю без догадывания. На фото чистый вычищенный асфальт. Какие нахер цепи?! Да если на каком нить перевале тебя застал снегопад, ты обязан иметь цепи на ведущую ось. Езда на них в другом случае запрещена, а это 95% минимум всего времени. А в Скандинавских странах вообще на шипах все должны полгода ездить. Так что прекратите нести про цепи знаю не меньше вашего.
Цитата(Vadimka @ 13.8.2018, 23:58)
Над аркой тоннеля дорогу видишь? А это дорога!
И на какую из них ты хочешь ехать на еврофуре с цепями? На ту что сверху, которая от снегохода или по той что слева, которая от горного грейдера, или как эта хрень называется на широченных гуслях.
11.8.2018, 1:58
А цепи то зачем?
