Сделай сначала раскоксовку двигателя, жидкость Lavr, себе сделал, малсо меньше кушать стало, реально помогает. капиталку делать никчему, надо менять сальник коленвала распредвала, менять маслосьемные кольца и колпачки!
чтобы до колец добраться и до сальников, надо весь движок разобрать)))мой вот сейчас лежит разобранный....вкладыши кстати шатунные не очень - буду менять...кто-то видно без масла ездил до меня
Плохо что до разбора их не подобрать, теперь придется время терять - ждать, пока придут...еще праздники эти некстати
весь процесс уже не смогу выложить, так как непосредственно сам присутствовал только в первый день разбора, когда еще движка не была снята...работа блин, времени совсем нет...но видишь, там именно разбирать то не так уж долго, процесс чистки всего, притирки клапанов - это больше всего времени, на мой взгляд. При сборке, когда вкладыши придут, обязательно поприсутствую и поснимаю на фотик.
посоветуйте пожалуйста тормозные диски (перед) в совокупности с TRW колодками (колодки заказаны, а диски глянул так страшно стало, теперь диски нужны) и еще вопрос, если уже железом по диску прошелся, на состояние супорта могло повлиять?
Суппорту врядли что-то будет. На счет колодок и дисков, я уже писал, что если менять колодки и диски одновременно, то народ на форуме очень хвалит тормозные колодки Nisshinbo в совокупности с тормозными дисками Otto Zimmerman (хоть простые, хоть с перфорацией). О сочетании TRW и дисков Отто тоже неплохие отзывы.
Народ советует Nissinbo в совокупности с дисками Otto Zimmerman.
Про текстар я ничего не писал=) Я писал, что у меня задние колодки ТРВ стоят и передние (тоже ТРВ) лежат пока, ждут своего часа. Ну а диск да, тот. Были вроде еще простые, не вентилируемые.
тебе по любому надо сделать профилактику суппортов, а то новые колодки с дисками ушатаешь - это промазать там все направляющие суппорта и колодок, посмотреть на предмет целостности противоскрипные пластины. Только смазка обязательно должна быть специальная высокотемпературная
так так... вот про противокрипные пластины это интересно, я вот про них еще не слышал
есть один симптом, если кто знает возможную причину скажите пожалуйста её... при движении (когда медленно еду) скрип идет от колес, предположительно тормозная система, но в чем причина пока не знаю
посмотрел, только не понял, там две цены указаны, разница в чем не понятно... завтра наверное закажу.
сегодня случай произошел который заставил меня задуматься с друзьями на дачу в баню вырвались, они свой прекрасный пол с собой захватили, а я был один так как меня сразу с работы забрали, вот я сижу у мангала и думаю чего я как лох, ну и взял у друга ключи от дсятки и рванул в город за своей, когда ехал обратно, на пол пути порвался ремень ГРМ (благо двигатель расточен) друг сказал что ремень меняли 2000 км назад, а тут такой сюрприз, а я после приобретения ланса решил только ролик поменять, так как счел что ремешки крепкие еще (ТЕПЕРЬ ДУМАЮ У КОГО ДЕНЕГ НАЙТИ НА РАСХОДНИКИ ) оригинальные запчасти не дешевые блин, а как на драйве2 начну смотреть как ТО у них в 10тыс выходит, даже меньше, становится интересно, то ли они такие запчасти покупают, то ли северянам цены гнут...
на мой взгляд все надо сразу менять - и ролик, и ремень (причем я себе оригинал приобрел), а то придется потом два раза одну и ту же работу делать...А если ремень порвется - то там вообще на крупный ремонт попадешь, клапана позагибает об поршни. Пробег какой у тебя?
у меня 1095** пора уже, по идее должен был прежний хозяин это сделать, да вот только я очень в этом сомневаюсь. ролик и колодки уже пришли, осталось ремни заказать, отдельно заказываю так как с деньгами перебои, по этому по мере возможности. кстати думаю диски тормозные расточить. как думаете стоит?
только из гаража оказывается колодки не при чем, диски были изношены до этого, на правой стороне диск вообще страшный, а вот колодки как новые пол сантиметра не хватает, а с другой стороны диск более менее нормальный НО колодки как раз под замену (правда только внешний сильно стерт, внутренний еще нормальный) вся причина была в супорте, он через чур был тугой и просто на просто фиксировался в одном положении (после того как разобрал вроде нормально стал двигаться, хотя причину до сих пор не понял )