Все стандартные операции (замена масла, фильтры) + лампочка подсветки прикуривателя.
Теперь в Карлайне заставляют садиться в машину и вместе с мастером ехать на линию, проверять подвеску, тормоза, заглядывать под машину на подьемнике... Типа если что - то они не сами придумали неисправность, а при вас всё обнаружили... После этого оформление документов (машина тем временем в мойке) и потом предложил пойти посмотреть как мне тормоза будут снимать проверять работоспособность цилиндров...
Вобщем теперь не то что "не запрещают в ремзону ходить", а даже "заставляют" )
26.08. прошел ТО 45 тыс. в Рольф-Карлайне. В принципе ничего особого не делали, поменяли масло, покачали, на стенде, сказали, что колодки еще до следующего ТО походят. Заплатил 4102 руб. Фильтр салона не менял. Так вроде все ок. Мастер Семиделов Евгений
Записался на ТО 45000 в Центр на 20.07, готовлюсь, вот что беспокоит: 1. Тормозные диски - как я уже говорил - поменяны с колодками за свой счет 29 мая при пробеге около 39000 – сейчас почти 47000 – забило снова через 3000 км (читай через неделю) – надеюсь что поменяют по гарантии… 2. Не очень нравится рабочая поверхность задних тормозных дисков (колодки еще есть)… 3. Уводит влево + звуки в передней подвеске уже настораживают…и вообще – машина заметно хуже стала вести себя на дороге – держать дорогу – повороты и т.п. – достаточно стало ее раскачивать (может амортизаторы износились уже… рановато…)… 4. После замены (на нового образца) – снова заскрипели задние рычаги – с удвоенной силой… 5. Рывки машины даже при спокойном начале движения с места (как на прогретом двигателе – так и нет) – сцепление + не очень четко стали переключаться передачи… 6. Очень шумная работа компрессора кондиционера – отсюда или нет неустойчивая работа двигателя на холостом ходу… 7. Свист приводных ремней – всегда на холодном двигателе – хорошо так свистят… 8. Мелочи – лампочки: один передний габарит – прикуривателя – контрольная лампочка противотуманок … И уже просто вошло в привычку каждую минуту смотреть на температуру охлаждающей жидкости – радиатор то у меня тоже – после замены первого – протекшего…вообщем вот так вот – если что вспомню еще – напишу…(это я в т.ч. для себя типа памятки для ТО..)… P.S. Пункты 1-2-3 – откровенно достают – на остальные в принципе можно и забить…
да круто, поэтому я у них и не обслуживаюсь, им нужны тока наши деньги, а гарантию хрен добъешься от них. 1100 доларов-- ахренеть за колодки и свечки, я в шоке уж лучше ездить тогда на ягуаре и обслуживаться в муса- моторсе - один хрен, по личному опыту знаю
Всем привет! Скоро (не очень, но беспокоюсь заранее:) то 45ткм. Подскажите по поводу расходников. Что есть смысл купить самому? (экономии для). Фильтр салона? (надо ли его вообще менять или как многие советуют просто прочистить). И почем его можно взять "не в рольфе"? Свечи наверное без мазы, в рольфе 600р. и точно не паленые. Масло , да и фильтр воздушный и масляный пожалуй тоже. Колодки? Сколько стоят в рольфе перед/зад? Какие? И сколько стоят если не у них. А то на то30 остаток был по 5.5мм и перед и зад. Чувствуется, На то45 надо менять и те и те... Подскажите поосновательнее, плз, с ценами и явками (адресами магазов:)!
Цена ТО без замены фильтра салона 1883,25 р Цена материалов с фильтром купленным самостоятельно 2737,63 р. Итого ТО-45000 - 4620,88 р.
+ работы по гарантии: Замена прокладки помпы (потекла) Замена поводка стеклоочистителя в сборе (ржавчина) Замена рулевой тяги + сход развал Замена личинки замка багажника (сначала ржавчина потом вообще перестал открываться) Установка на место накладки порога Все работы по гарантии на 8543,09 р.
Отчет о проделанном ТО 45 000 км. в Рольф-Сити на Ярославском шоссе. Стоимость ТО 45000 составило 6 085руб. Дополнительно заменил 2 ремня (свистели), помыл двигатель и заменили резину - ИТОГО получилось 12 034,15коп. (включая работы по ТО). В заказ-наряд были включены работы по регулировке ручника, после предъявления перечня работ с сайта рольфа, данный вид рабо исключили (306руб.) Работы выполнили очень хорошо, двигатель после мойки как новый, рекомендую. Машину помыли, пропылесосили - одним словом ОЧЕНЬ ВСЁ добротно выполнено. Было ощущение посадки в новый автомобиль. Прочитал на форуме, что можно покупать свои зап.части, на ТО 60 000 так и сделаю, а то ремни по 1 800 рублей, уж больно дороговато, а ещё и фильтр салона за 1300р. Желаю удачи.
ТО 45000 Работы: Свечи 669,6 Стойка стабилизатора переднего 1534,5 ТО 2762,1 Материалы Масло Мобил 1532,98 Лампочка в пепельницу 21,48 Прокладка сливной
Цитата(Чайнег @ 4.12.2006, 10:02)
ТО 45000 Работы: Свечи 669,6 Стойка стабилизатора переднего 1534,5 ТО 2762,1 Материалы Масло Мобил 1532,98 Лампочка в пепельницу 21,48 Прокладка сливной
пробки поддона 37,39 Фильтр воздушный 1387,75 Стойка стабилизатора передне подвески 1826,9 Свечи 665,12 Фильтр масляный 369,40 Итого: 10807,22 Спасибо, что проблему в подвеске нашли сами (Рольф). За другими я такого внимания на наблюдал. Также нашли и устранили проблему с помпой (по гарантии). Бесплатно, что радует. Ещё проблема была с открыванием капота - тросик вылетел из крепления в рычажке открывания капота. Представляете траблы, связанные с простой операцией заливки воды в омыватель...
ТО проходил в Рольфе на Магистральном. Единственное неудобство-машину оставил в четверг, забрал в воскресенье. Но об этом честно предупредили. Это из-за того, что мастер, принимавший машину не успевал всё сделать в четверг, а в пятницу и в субботу он выходной. У них не принято передавать машину кому-то другому. Поэтому он предложил либо оставить машину до воскресенья, либо пригнать её в воскресенье... Так что я сам сделал выбор. Кстати про тросик, открывающий капот! Мне сказали по телефону, что по результатам осмотра данной поломки решат - гарантийное это или нет. Так что, вероятность того, что за ремонт попросят бабло была. Но мастер (Соловьёв А.), только взлянув, уверил, что фсё сделает. Приятно , Блин!
РОЛЬФ ЦЕНТР стоимость ~ 8200 р. мастер - Самотько Александ работы - свечи, фильтры, масло, лампочки, мотор-тест гарантийно - проточка тормозных дисков время работы ~ 4,5 часа
Помыли машину - как всегда - абсолютно бесполезно, в салоне - ещё более менее, но вот кузов - мне таджики так не мыли за 100 рублей.... очень бесит
Мастер - Александ Самотько - как всегда супер, огромный респект ему и наилучшие пожелания.
Все очень душевно, только делали долго - больше 6 часов. Автосалон хорошо оборудован, есть нормальная кафешка с хорошим выбором сладостей Днем в выходной посетителей оказалось очень много: на стороне Мицу, кстати, гораздо больше, чем у Хюндая. Поэтому и покатался не на Галанте, а на Елантре Всем советую, очень интересная машина.
Работы по ТО45 - примерно 2300. Материалы привез свои.
Отельное спасибо, что поменяли лампочки в подсветке прикуривателя и пепельницы. У самого бы руки никогда не дошли
ТО-45 в Рольф-Центре. Мастер Кищенко Дмитрий (еще раз респект ему, все именно так, как хочется, чтобы было). Стоимость ~4800р. (работа + масло + фильтры) + привез свой фильтр (~700р. угольный amc-4015c, купленый в авторифе) + передние колодки оригинал (~2100р. там же). Плюс по гарантии решил одним махом все проблемы (машину я брал б.у., с пробегом 37ткм, так что к 45 "прислушивался" ко всему, что надо пофиксить и забыть) - проточили тормозные диски (второй раз, кстати, сейчас новая политика - первый раз точили на 28ткм), обклеили радиатор (на всякий случай - делают всем), поменяли пружины на от 2.0. Еще практически прибили сверчка в бардачке. По подвеске замечаний никаких, хотя прям перед т.о. влетел в яму (гадские дорожные рабочие!) - да так что диск погнул напрочь Хорошая подвеска Итог - все супер. Перестало тянуть влево - немного было, без тяги (катишься) - ехала ровно, газу даешь - потихоньку, но верно уходит налево. Естественно, стала хорошо тормозить (повело диски прям перед т.о.) Боюсь опять дольше чем на 15ткм не хватит... хотя, видно будет. Если что - поставлю брембо (260евро, но один раз...) и забуду. Вывод - обслуживание супер, машина - тоже "детские болезни" устраняются по гарантии (радиатор и пружины), тормозные диски единственное, на что многим (у кого их поведет, а таких много, насколько я понимаю) придется "попасть" (финансово) - правда сначала можно раза два (на сколько хватит толщины дисков) проточить по гарантии. Досадная, но все-же мелочь. В остальном все ок.
p.s. Лампочку в пепельнице поменял сам, воспользовавшись инструкцией на форуме. Заняло 10сек. и 20р. (лампочка). Воодушевленный успехом, сам же поменял и одну лампу в подсветке номера (3сек. и опять же ~20р.) и одну в габаритах (30сек. и еще раз ~20р.). Так что уж лампочки-то вполне меняются самостоятельно. Смысла ехать в рольф для этого не вижу
добрался до компьютера наконец ТО проходил в митсубиши на таганке в сентябре по моему - очереди не было, а пробег поджимал. На Рольф Восток ожидание было около трех месяцев. обошлось в 7 тыс. с небольшим. сейчас пробег 52, тысячи через 3 буду записываться в Рольф Восток все таки, как раз к лету очередь подойдет машин 1,3 декабрь 2004 - покупка в митсубиши на коломенской по гарантии была только замена сальников задних рычагов бензин лью 92 заводится всегда в любую погоду очень хочу 2 литровый ланс, но их сейчас снимают с производства, так что следующим будет скорее всего уже 10 поколение. Сзади выглядит как мазда 3 правда, зато спереди и внутри очень неплохо. похож на вольво немного и на форда фокуса чем то стал, панель приборов тоже приличная по моему. в общем, будут свободные деньги, куплю обязательно