Версия для печати темы

Автор: Garikson 19.11.2008, 16:29

Собравшись с мыслями решил наконец выложить фотоотчет об установке хелловских билинз.
Итак купив две б/у линзы от таурега:
http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0811/1d/9e6551ceb0a7.jpg.html http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i160/0811/d1/d96b00915b03.jpg.html
И корейский ксенон sho-me 4300k... (на хеллу денег не хватило))) Поехал в гараж придумывать как это все поставить в фару лансера. Перед этим соответсвенно пообщавшись с тем кто это уже проделывал. А именно c kusch. Кстати огроменное спасибище за терпение и подробные разъяснения.
Сняв фару:
http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/0811/58/c3fced4df284.jpg.html
И разогрев духовку до 100-150 градусов... Снял все резинки, сунул в духовку:
http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i162/0811/14/6d96aee73216.jpg.html
Ну естесвенно с первого раза вскрыть фару мне не удалось. Поэтому прогрев духовку до 200 градусов, засунул туда фару... и пошел смотреть новое приобретение соседа по гаражу.
Когда вернулся... запах напомнил мне о фаре.
Открыл ее без особого усилия. Герметик прогрелся хорошо:
http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i108/0811/36/65c9696f474b.jpg.html
Но стекло придется менять. Кстати оказалось что стекла отдельно не продают. И пришлось купить у доброго человека сразу две фары... но за... да какая разница... дешево в общем достались) Пришлось правда потрать время на поиски(3-4 дня).
А старое стекло поставил на машину чтоб дыра внимания не привлекала:
http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/0811/3b/cdc29c3e7342.jpg.html
В общем отметил на холодильнике (какое счастье иметь в гараже холодильник)))) границу света:
http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/0811/b9/b16bb69e7675.jpg.html
Приступил к пилению отражателя. Фото до:
http://radikal.ru/F/s58.radikal.ru/i159/0811/77/b7dc11a4077d.jpg.html
Промежуточный вариант:
http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i112/0811/cd/98145cdedeca.jpg.html
Еще один промежуточный:
http://radikal.ru/F/s50.radikal.ru/i129/0811/17/16f693947c8d.jpg.html

Продолжаем)
Примерка линзы прошла отлично:
http://radikal.ru/F/i041.radikal.ru/0811/9b/e7bcbd3bfd85.jpg.html http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/0811/90/7d3cc53b50f9.jpg.html
Фару собрал без стекла... и пошел ставить. С подключением были проблемы. Поэтому Пока без ксенона:
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i173/0811/62/fcde47754e58.jpg.html
Остальную работу доделывал дома. Фоткать почему то не стал. Единственное что могу сказать... дама жарить фары не стал. Открыл без проблем. Нагрев духовку до 150 градусов, поставил в нее решетку(в каждой плите есть), а на нее 3 прихватки. Так и стекло цело осталось, и фара прогрелась как надо. Еще вариант это фен жены))) Его оказалось вполне достаточно что бы нагреть корпус фары и стекло. Собственно с помощью фена я фары закрывал.
Собрав фары и все что нужно из дома... Поехал в гараж на установку. Покрутив в руках блоки... и прикладывая их туда сюда к лансеру.... остановился на варианте крепления к самой фаре. Благо есть куда)
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i174/0811/82/4aa7185a7be3.jpg.html
Вид снизу:
http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/0811/68/2fabdecbabd4.jpg.html
Вот что получилось в итоге:
http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/0811/ad/0a0985c1b47b.jpg.html http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/0811/ec/61c879d8aa60.jpg.html http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/0811/74/59c70260bd06.jpg.html
Ближний на улице:
http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/0811/6b/816c19e8b422.jpg.html
Дальний на улице:
http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/0811/0d/358619fbfbf1.jpg.html

Ближний из салона:
http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i135/0811/35/dd431998e39e.jpg.html
Первичная регулировка:
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i172/0811/10/e168e1fa9e80.jpg.html
Скоро еще скину фотки.
А пока можете по критиковать)

Автор: Ёuphour 19.11.2008, 16:35

Молодчик. Отлично получилось

Автор: Garikson 19.11.2008, 16:38

Спасибо за ксенон))) отлично светит) Как раз в желтизну... Как и хотел)(не реклама )

Автор: Александр Дулуб 19.11.2008, 16:45

что-то фото не открываются, новыглядит зачетно

Автор: Garikson 19.11.2008, 16:50

Возможно это временно. У меня вон что "Ошибка 500 (Internal Server Error)"

Автор: Pyatka-ubiyca 19.11.2008, 16:51

фотки фотками.. а результт то как? (по фотке не определить обьективно) лучше чем был? интересно как в сравнении с билийзами (которые тут популярны, с ангельскими глазками вроде)

Автор: Garikson 19.11.2008, 17:04

Результат супер! Естественно стало лучше. С глазками не ездил... сказать ничего не могу.

Автор: KoDD 19.11.2008, 17:49

Зачётно получилось! Давно уже собираюсь такое сделать, уже даже комплектуху закупаю.

Автор: Garikson 19.11.2008, 18:01

Тут главное не торопиться.
Я вот про держатели для ламп забыл... сначала фары поставил... держатели задержались на неделю..
лампы держались только на резинках. Сейчас все нормал.
Какие линзы ставить будешь?
Лучше бы что бы была пара фар для экспериментов

Автор: KoDD 19.11.2008, 19:06

Традиционно Хеллу наверное Фару бэушную врядли кто задарит, а на разборках от 2к рублей стоит.

Автор: Slava_63RUS 19.11.2008, 19:12

Офигееееть... маньяки...


по теме: Афтор - МОЛОДЕЦ!

Автор: Sema88 19.11.2008, 21:01

поздровляю хорошо смотрится,у меня тоже би линзы но мне переделать надо поспешил не все продумал, у меня вопрос ты сзади корпус фары резал?

Автор: Garikson 20.11.2008, 11:01

Корпус нет. Все закрылось стандартной резинкой. Только самое узкое место пришлось срезать. Иначе разьем для лампы не проходит. А так все закрылось герметично.

Автор: lilobamsi 20.11.2008, 11:38

Посмотрел отчет, здорово сработано, я вот например свечи могу поменять или ксенон установить, по мелочи вообщем, но чтобы так заморочиться...
Garikson ты реально крут)

Автор: *BLooM* 20.11.2008, 23:25

круто!! мегариспект!! надо закатить машинку и сравнить с другими линзоваными фарами на ланс.. особенно яб посмотрел на банальный присвет.. *ушел искать туарег*

Автор: *BLooM* 21.11.2008, 0:15

форум глюкануло.. удалил..

Автор: BIGMAN 21.11.2008, 4:17

оч круто смотрится, молодцом, респектище)))

вопрос: как теперь дела обстоят с корректором?
а то отсутствие корректора - единственное, что смущает в готовых решениях

Автор: KoDD 21.11.2008, 11:02

Ручной корректор работает как и раньше, потому что линза крепится к родному рефлектору. Автокорректор естественно ставится за дополнительные деньги.

Автор: Garikson 21.11.2008, 14:49

Все правильно. Старый корректор так же работает. Смысла в автокорректоре не вижу вообще.
Все равно машина едет паралельно дороге. хоть в горку... хоть с горки. А при загрузке я и так опускал фары. Даже с галогеном. Привычка у меня такая) Единственное что нужно... Это омыватель. Причем не столько для встречных... Сколько для себя. Грязь с холодной фары смывается без проблем. Кстати когда фара грязная... она никого не слепит. Просто на стекле образуется не большой светлый круг... и все. Так что встречка даже от очень грязных фар не слепнет. Зато мне дорогу не видно)
Скоро будет еще один отчет... стекло в туманках буду менять. А потом и омыватель поставлю.
В понедельник я надеюсь нафоткаю еще фары.


Да я не против)
От таурега крепить линзы намного проще чем от бехи)

Автор: KoDD 21.11.2008, 15:22

Да чего их там менять? Выкрутил 2 самореза, которые ближе к центру машины, отсоединил колодку и вынул птф из крепления в сторону продольной оси машины, а дальше в самой птф откручиваешь 4 шурупа и она разбирается))
Главное лишнего не открутить (кронштейн регулировки наклона птф).

Автор: Garikson 21.11.2008, 15:24

Воооттт... а будет тоже самое с картинками)

Автор: BoB Fasolina 21.11.2008, 15:38

кЭтай

а так гуд!

Автор: Евгений 2.0i 21.11.2008, 17:45

А автокорректор и омыватель фар поставил?

Автор: Kolyabok 21.11.2008, 18:35

АФФФТАР!
Полный и безоговорочный тебе ЗАЧОТ!

Во сколько линзы от Туарега обошлись?

Автор: Las2.0 21.11.2008, 18:36

я свой Туарег продал...уфффф
ищите его в Сургуте

Автор: Garikson 21.11.2008, 19:18

Омыватель собираюсь поставить... сейчас ищу подходящий.
Автокорректор решил не ставить... ни к чему он на мой взгляд. Прочитал все о его работе... смысла ставить не увидел.


1500/шт. очень редкое предложение... повезло)
вместе с проводкой тауреговской) и электроникой к линзе. Там даже моторчик для поворота линзы есть) только я не стал заморачиваться.

Автор: -=Faust=- 24.11.2008, 17:31

Млин, прикольно получилось а как линза к отражателю крепится?

Автор: Garikson 24.11.2008, 17:39

В отражателе вырезается дырка... в которую вставляется линза. А крепится болтами.
Блин... Забыл две фотки вставить...
http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i168/0811/f3/75e9b537641a.jpg.html
http://radikal.ru/F/i045.radikal.ru/0811/a1/280fe2d49c1c.jpg.html
Только сейчас заметил...

Автор: -=Faust=- 24.11.2008, 17:48

спасибо я наверное тоже заморочусь... можно, если что, будет за советом обратиться?

Автор: Garikson 24.11.2008, 18:00

Естественно))) Ты уже не первый
Только учти... не все билинзы крепятся одинаково. Мне повезло с креплением. На бехе говорят крепление по другому сделано.

Автор: -=Faust=- 24.11.2008, 18:13

ну я тоже от туарега планирую .... а как быть с подключением линз, там же шторка внутри? что то надо в проводке переделывать?

Автор: -=Faust=- 24.11.2008, 19:02

вот бы еще со штатным ксеноном урвать... эххх...

Автор: Garikson 25.11.2008, 11:25

Я пока сделал без дальнего. Моргать могу... А включить на постоянку нет. Займусь чуть позже. Это потому что не подготовился до конца... руки так и чесались.
Думаю времени у меня будет от 4-6 месяцев на доработки)
А фишку я сляпал из 4-х контактной фишки... соединив два минуса... от ближнего и дальнего. Подсоединялся к стандартной фишке... Так что резать ничего не надо:
http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/0811/80/7a1c70e7a5a2.jpg.html
http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i104/0811/13/61562940695d.jpg.html


Если будут предлогать... не отказывайся.

А вот еще фотки фары.
Левая начала потеть. Придется опять снимать, затем сушить... и селиконовым герметиком пройдусь по контуру. Видать гдето дырка
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/0811/93/aede14ae4601.jpg.html
Правая вроде пока нормально. Но переделать придется. Я на самом отражателе отверстие для корректора сломал...
http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/0811/ea/abfd3c7a4f1c.jpg.html
Общий вид. Как всегда не додумался включить)
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/0811/0e/9aa96982ed30.jpg.html
Ну и вот на светофоре встал за лансиком) Зато пример куда именно светят фары
http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/0811/cf/fead10562233.jpg.html
Все фотки на телефон сделаны. Так что с качеством беда.

Автор: -=Faust=- 25.11.2008, 21:18

спасибо! решено-жду линзы и начинаю колхозить
п.с. а чем отражатель лучше пилить? вероятность того, то он треснет, очень велика?

Автор: KoDD 25.11.2008, 21:51

Самым дешёвым дремелем который сможешь купить. можно найти и за 500рэ.

Автор: Nikolja 25.11.2008, 22:28

Ваще молоток!
прям кулибин!

Автор: Garikson 26.11.2008, 0:27

Незабывай фоткать)
Пилить действительно дремелем. У него хорошие насадки.
Отражатель не такой хрупкий как кажется. Можно не бояться.

Автор: -=Faust=- 26.11.2008, 9:28

Ладно =) а как первые впечатления от света за неделю?

Автор: Garikson 26.11.2008, 11:02

Да все отлично)
Только фара потеет... и омыватель нужен.

Автор: outcast 26.11.2008, 17:35

Респект!!!! Молодчинка что сам все сделал.
Фара может потеть не из-за дырок в герметике. У меня иногда также потеет немного, прям напротив поворотника. Это из-за того что свет холодный, а пространство внутри фары большое, да при наличии вентиляционных отверстий в линзе... немного влаги из воздуха и потеет, не парься.
Омыватель ставь загрязняются на ура. А автокорректор не нужен точно!!! Порадовала у тебя возможность сделать активный свет. Но мороки с электрикой дофига.
Да кстати отрегулируй свет. Помойму на фотке, где за лансом, он у тебя влево ушел.
Еще раз молодец.

Автор: Garikson 26.11.2008, 19:10

Да не... точно дыра где то... Сейчас сырость началась... Фара вся внутри мутная.
Омыватель в планах... но скорее всего после нг. кризис мать его...
Все прибамбасы к активному свету я снял с динзы...
Свет влево не уходит))) просто фара вторая запотевшая... не такой яркий свет дает)

Автор: -=Faust=- 26.11.2008, 20:42

Garikson, а цоколь какой у лампочег?

Автор: Garikson 26.11.2008, 22:10

У меня D2S. Но говорят D1S бывает. Так что пока линзы не получишь... Ксенон лучше не заказывай.
Ты кстати откуда?))

Автор: -=Faust=- 26.11.2008, 22:19

Из Екатеринбурга у нас цоколи-то такие хрен найдешь

Автор: Garikson 27.11.2008, 1:38

Жаль... далековато)
Цоколи придется поискать...

Автор: outcast 27.11.2008, 11:52

Где-то читал что D1S идет на рестайлинге туарега. Там же вычитал что линза для туарега не хеловская, а Visteon by Valeo. Но как говорится на заборе тоже написано... да и сути дела это не меняет.
Кстати, я писал уже об этом, но повторюсь... У меня ксенон хеловский D2S, так вот там из блока еще один провод выход который управляет шторкой дальнего света. Поэтому проблемы подсоединения дальнего у меня не было никакой.

Автор: -=Faust=- 28.11.2008, 19:47

outcast
У Вас тоже установлены линзы?

Автор: KoDD 29.11.2008, 0:19

У outcast - да. http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=52013&hl=%EA%F1%E5%ED%EE%ED%E8%E7%E0%F6%E8%FF+%EC%E8%F6%FB

Автор: GHJ 2.12.2008, 16:22

[quote name='Garikson' date='25.11.2008, 10:58' post='2042486']
Я пока сделал без дальнего. Моргать могу... А включить на постоянку нет. Займусь чуть позже. Это потому что не подготовился до конца... руки так и чесались.

Слушай а моторчик на шторку не помешал линзу приделывать к отражателю?
Тут заморочился, пытаюсь бишку внедрить чот не получается

Автор: Garikson 2.12.2008, 19:01

А у тебя какие линзы? Скорее всего не хелла...
У разных производителей свои приколы... помоему только у хеллы саленойд находится внутри конструкции...
у всех остальных он вынесен. что существенно осложняет установку. Но кто захочет - тот поставит) Удачи в этом не легком... но интересном начинании)

Автор: GHJ 2.12.2008, 19:13

HELA,НО эта эта шляпа сбоку,пришлось корпус фары резать.Еще вопрос если можно.куда линзу прикрепить,к отражателю или к корпусу?я прикрепил к корпусу, но коректор основной пучок света не регулирует

Автор: -=Faust=- 2.12.2008, 20:24

Garikson, а линзы в сборе - тяжелые? от кочек не разболтаются крепления к отражателю?

Автор: Garikson 3.12.2008, 11:17

Если есть возможность... Кинь фотки в личку... Создается впечатление что ты от пластмассы не освободил линзу.
Линза сама раза в два меньше отражателя. Так что крепится к отражателю. И свет регулируется отражателем. В общем жду фотки. А там возможно подскажу что да как).
И еще... заполни профиль... ато может ты не далеко... вдруг можно будет встретиться...


Линзы в сборе не тяжелые. Когда будешь крепить поймешь что она встает приблизительно по середине. Так что создается свое рода баланс. А вот на счет креплений. Ну это как прикрутишь... я шайбу поставил на всякий случай... да и вибрация не такая сильная что бы раскрутиться..

Автор: Nortel2009 9.5.2009, 23:11

To Garikson:

Распорка у тебя зачетная стоит, тоже такую ищу, где можно купить?

Автор: Garikson 12.5.2009, 10:49

Распорка шла вроде как с завода...
где купить... даже и не знаю.

Автор: -=ЛЕХА=- 12.5.2009, 21:20

Всем привет!!!
Ну вот и 2 месяца моей эксплуатации би-линз пролетело, решил накалякать отчетец!!!

ПЛЮСЫ:
- Свет просто чума, видно практически все, глаза ночью не устают ни капельки. Езда ночью одно удовольствие...
- Дальний свет светит супер, сгоняет с ряда вообще бомба!
- Опять же таки своеобразный тюнинг, теперь ловлю любопытные взгляды одноклубников и других водителей.
- Ничего не потеет и т.д. все работает как часы.
- Корректор работает во всех положениях

Минусы:
- Да ни каких))))))))))
- Немного больше заметно дребезг света при проезде больших колдобин, но мне кажется это из-за более четкой границе света.
- Да есть засветка от хрома, но я считаю что она не критичная…
- Боязнь разбить это чудо)))))))

Короче я доволен как СЛОН, мне все нравица.
Ребятам Garikson и КОСМОС огромное СПАСИБО за установку!!!

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

http://radikal.ru/F/i046.radikal.ru/0905/82/4dcfc05b5780.jpg.html
http://radikal.ru/F/s60.radikal.ru/i167/0905/1a/ee53491ed280.jpg.html
http://radikal.ru/F/s52.radikal.ru/i136/0905/cb/a2eff6b9e0c2.jpg.html

Автор: Garikson 13.5.2009, 10:16

О!
Хорошо что написал) Ато я уже звонить узнавать хотел что да как.
Рады что понравилось. Кстати на мои фары никто внимания не обращает... как будто так и надо

Автор: Herushki 22.5.2009, 9:39

Да классно.. что сказать Молодцы... и скока на данный момент все это удовольствие стоит вместе с работой...?

Автор: AlexGreat 22.5.2009, 10:18

Извиняюсь что не совсем в правильную модельную тему, но встроенный соленоид привода шторки есть еще у биксеноновых модулей STANLEY, которые в Infinity FX-35 стоят. Когда на свою мутил биксенон, это единственное что в фару поместилось, потому что фары узкие и маленькие.

Автор: Garikson 22.5.2009, 10:42

У кого это фары узкие и маленькие?

Автор: Liquid 22.5.2009, 12:08

Та на машину в его подписи посмотри.

Автор: Garikson 22.5.2009, 12:11

аааа... тогда ясно...
На самом деле в 9-й ланс вообще много модулей подходит. Просто мне очень понравилась хелла... да и крепить ее проще.

Автор: turkmen 25.5.2009, 9:20

вот чо нашел фтему:http://mitsubishi-galant.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=17246

чото вот начинаю об этом же подумывать....

Автор: Garikson 25.5.2009, 10:23

Ага...
Вот как раз у него и брал свои линзы...
Но в данный момент у него уже полгода как их нет...

Автор: SerGunFF 20.6.2009, 23:58

Так, ребят:

Закупил все детальки (ну или почти), на неделе отпуска буду заниматься билинзованием. Если все пройдет удачно, ждите фотоотчетец.

Вопрос к gariksonу: ты разобрался с нормальным режимом работы дальнего света?

Автор: Garikson 21.6.2009, 20:05

Разобрался... купил проводку для биксенона) Вот и все)
Ждем отчетец)

Автор: SerGunFF 7.7.2009, 18:19

По ходу работы назрел вопрос:
Garikson, как ты попадал в горизонт при установке линзы? Имею в виду поворот линзы вокруг оптической оси, чтобы получить горизонтальные линии СТГ. У меня ведь разобранные фары на руках, примерно знаю как они стоят (наклон), а на машину их примерять мне оччень затруднительно, т.к. ежжу каждый день, а родную фару по-быстрому подскинуть-примерить-одеть обратно не на полчаса вечернего времени

Автор: Garikson 7.7.2009, 18:32

Мы для этого стенд сначала сделали...
в подробности вдаваться не буду... но делали сначала на снятой обычной фаре.

Автор: KOCMOC 7.7.2009, 18:37

Первые разы мы ставили авто перед стеной, отмечали галки и не трогая авто примеряли и крепили линзы по отметкам. Сейчас сделали что то типа стенда на который крепим тока отражатель. Смысл там тот же... Отмечаем галку, снимаем, режем, ставим обратно на стенд и выставляя линзу по галке и крепим.

Автор: charly-sf 7.7.2009, 18:48

Возьми отражатель, приделай простейший пластмассовый каркас к крепёжным отверстиям, чтобы устойчиво стоял. Подключи к аккумулятору. Выставь свет на стене горизонтально. Отметь точно на полу, как стоит отражатель. Отметь точно на стене, как идёт граница света.
Теперь колхозишь, что там тебе надо. Перед закреплением модуля опять выставляешь отражатель, как стоял. Включаешь свой ксенон, выставляешь границу по своим меткам. Закрепляешь модуль. Снимаешь временный каркас.

Автор: SerGunFF 8.7.2009, 0:44

Спасибо, господа!

Примерно так и поступаю, только не на каркасе а прямо в корпусе фары, закрепленной в одном положении. Сразу можно подогнать примерную высоту луча.
Я спрашивал потому, что у исходной галогеновой галки граница довольно размытая и на расстоянии в длину моей комнаты (ок. 6 метров) края мне показались немного наклонными (при расположении корпуса на горизонтальном полу). У линзы граница света очень четкая, и подходит к бывшей галогеновой отметине в некотором диапазоне углов поворота. Боюсь, как бы при установке на машину не было бы сильного перекоса.

В общем, сделаю прорези для крепежных болтов линзы с удлинением, чтоб если припрет, можно будет потом еще провернуть и затянуть.

Автор: Ильдар 68 8.7.2009, 7:33

При закреплении линзы в отражателе применяете какие-нибудь клеи, и как относитесь к разного рода клеям и краскам при работе с фарой.?

Автор: KOCMOC 8.7.2009, 8:37

Линза крепится саморезами к отражателю. Когда она окончательно настроена - капается капля суперклея на саморезы, на всякий, чтоб от трясок не выкручивались...

Автор: charly-sf 8.7.2009, 14:39

В учебном пособии (видео) от америкосов товарищ проходит по периметру силиконовым герметиком типа жидких гвоздей. С обратной стороны отражателя.

http://ru.youtube.com/watch?v=imIiglkq7HA
http://ru.youtube.com/watch?v=qExaAFgvquE
http://ru.youtube.com/watch?v=mg_C_jtonZw
http://ru.youtube.com/watch?v=tQ1repIX_UU

Короче, как-то так.
Я красил зеркальную маску чёрной краской из балончика, за пол-года ничего не облезло.

Автор: KOCMOC 8.7.2009, 16:59

Видели мы это видео. Кое что можно из него подчерпнуть, но пахабно конечно ребята работают... Особенно как он от билинзы куски отламывал... жесть! Да и на герметик мы не решились линзы сажать, не доверяю я "такому" крепежу!

Автор: Ильдар 68 8.7.2009, 18:03

Правильно замечено про крепеж, какой-то он не надежный ( в видео),Болты или заклепки самое оно.

Автор: charly-sf 8.7.2009, 18:37

Я за поксипол. Мне в видео понравилось, как он новую маску сделал. Стеклопластик + духовка. Да , а с лишними кусками жесть Я бы болгаркой всё лишнее отпилил.

Автор: KOCMOC 8.7.2009, 18:45

Поксипол - это по сути та же бакситка, которая при нагреве размягчается и ее можно отверткой ковырять. Хотя спорить не буду, мож есть уже высокотемпературные... Линза ведь греется не хило!!!

Автор: charly-sf 8.7.2009, 18:52

По идее, после полной полимеризации не должна размягчаться...

Автор: KOCMOC 8.7.2009, 19:16

Вот это мне не рассказывай, размягчается только в путь! попробуй горячим паяльником поковырять, что нить залитое бакситкой и сам увидишь/удивишься

Автор: charly-sf 8.7.2009, 20:03

Хреново. Так на жаре и бампер из стеклопластика, покрашенный в чёрный поплыть может.

Автор: KOCMOC 8.7.2009, 20:46

Нее, не поплывет. Температура не та, да и бакситка - она не плывет, а типа как размягчается и крошится легко. Т.е. паяльным жалом нагретым можно ее смело ковырять, а солнце фигня для нее!

Автор: V-Str1ke 8.7.2009, 21:35

2 Garikson,
У вас не осталось целого стекла от левой фары?

Автор: ruckus 21.7.2009, 22:42

так какую же би линзу необходимо купить, может кто арт. знает?

Автор: SerGunFF 21.7.2009, 22:47

спроси у Kusch, он подскажет

Автор: L@M@K 21.7.2009, 22:57

вот парочка полезных форумов:
http://www.hidplanet.com/forums/
http://light.getbb.ru/index.php

Я бы ставил модуль от Акуры ТЛ (только там свет америкосовский, надо шторку модифицировать чуток)

Автор: Ильдар 68 22.7.2009, 7:57

Очень хорошая конференция по свету http://wwwboards.auto.ru/light/ там же можно приобрести все необходимые компоненты, и не стоит за цикливаться на Hella, очень хороший свет дают Koito,Valeo.

Автор: L@M@K 22.7.2009, 19:15

да, я даже сказал бы что Hella им уступает. Но это не значит, что Хелла - говно. Она переплевывает многих других производителей, но до Които не дотягивает.

Автор: sukan 29.8.2009, 23:23

Знатоки подскажите!
Отполировал фары, с этим всё отлично, но когда стоял корейский ксенон (его видать криво поставили), потели фары. Видно что они мутные изнутри, немного, но подбешивает. Что можно сделать? И можно ли без разбора фары? Если нет... как сделать без строительного фена? Духовка? Сколько градусов оптимально? Автор писал что поплавил стекло... у меня нет лишних фар.. посоветуйте на что обратить внимание, чтоб с первого раза ну и хорошо получилось.. Спасибо.

Автор: Garikson 29.8.2009, 23:40

Невозможно...

Автор: Мальберг 30.8.2009, 18:37

Только торговой марки Valeo больше нет,- они вновь переименовались в Vignal, если я ничего не путаю.
Дворники-то Valeo есть, а вот светотехника ... ))

Автор: Garikson 31.8.2009, 9:38

Поверьте, светотехники валео еще полно в продаже) Естественно б/у.
Новую конечно тоже можно найти... но это будет очень дорого. А разница при этом практически не уловима.

Автор: Las2.0 31.8.2009, 12:18

Дядь на Аккорды бум делать в дальний линзы?)))

Автор: KOCMOC 31.8.2009, 12:24

Вопрос - зачем???

Автор: Garikson 31.8.2009, 12:32

Кстати да...
Хотя конечно можно будет попробовать БИкоито запихнуть)
Только сначала нам надо 10 ланс закончить... а потом и за аккорд браться)

Автор: KOCMOC 31.8.2009, 12:44

Не, вопрос в том, что моргать ксеноном не желательно и при переключении на дальний, ксенон долго будет разгораться. Единственное - если ставить для красоты - то ставить такую же линзу Koyto, но галогеновую.

Автор: Las2.0 1.9.2009, 10:08

Ну оптику на 10-й я вам подогнал)))дело за вами.
Что касается Аккордов,то могу сказать так...надо)))потом расскажу зачем...

Автор: Garikson 1.9.2009, 10:11

Ну надо так надо)
Нам бы только с 10-м закончить... или тебе срочняком?)

Автор: Las2.0 1.9.2009, 10:29

это всего лишь предложение и пища для размышления Вам)))

Автор: Garikson 1.9.2009, 10:50

Дим, нам с 10 этой пищи предостаточно... Ни одна маска не подходит нормально.
Ты кстати себе хочешь? или просто для эксперимента? вместо отражателя дальнего или вместо монолинзы?)))

Автор: Las2.0 1.9.2009, 12:23

Игорян если и нужно то только на белый)

Автор: Мальберг 4.9.2009, 11:06

Может кто-то ответить на вопрос относительно температуры окружающей среды вокруг ксеноновой лампы? Писали, кажется, что фара заметно прохладнее, нежели с галогеном?
Мощность 35W, следовательно и тепловыделение ниже , чем при 55/60W у галогена?
При сборке ламп пользовали полиуретановый герметик или силикон?
На форуме Тойота народ указывал в качестве одной из возможных причин запотевания фары именно использование силикона,- реакция аммиацной составляющей с пластиком при нагреве фары в процессе работы.

Автор: Мальберг 4.9.2009, 11:21

Никто не устанавливал Би-ксеноновые линзы от Hella 1AL 008 934-001? Цоколь лампы D2S.
Длина 196,4мм.
Крайне интересуеет вопрос,- поместятся или нет?
Эксперимент, конечно, кратчайший путь к познанию,- но ... впрочем, почему бы и не попробовать?

Автор: Garikson 4.9.2009, 11:41

Думаю что никто не устанавливал... Но с интересом поглядели бы все на результат.

Автор: Ильдар 68 4.9.2009, 12:09

Надо по возможности использовать родной герметик, если его мало то добавлять из ранее разобранных, силикон вступает в реакцию с родным герметиком при этом разжижает последний. На внутренней стороне стекла выпадает налет, который въедается в стекло и если его в кротчайшее время не удалить ,то стекла придется полировать изнутри, что очень затруднительно.

Автор: cs3a 4.9.2009, 13:37

Использовал силиконовый герметик поверх родного,пока ничего не потеет.
Но,действительно,родной герметик ''размягчается''.

Автор: Las2.0 5.9.2009, 13:36

Ребят у меня спрос на линзы....

Автор: Мальберг 5.9.2009, 13:47

Будь добр,- поясни??? ))

Автор: Garikson 7.9.2009, 10:05

Дим!
Ты же знаешь наши телефоны) Если что помочь всегда рады

Автор: bax79 22.9.2009, 13:47

Ребята, подскажите пожалуйста!
Вот тут свой вопрос написал:
http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?s=&showtopic=46547&view=findpost&p=2800917

Автор: Andy718 22.9.2009, 13:59

Их нет! Линза она и в Африке линза, там ломаться нечему

Автор: AHTucTaTuK 20.5.2015, 15:11

Народ! Есть тут электрики? Помогите разобраться - как правильно подключить би-линзу к штатной фишке Н4. Как я помнял там одна общая земля и два плюса, т.е. включаем ближний - горит ксен, переключаем на дальний и плюс подаётся на соседнюю клему. Получаем потухший ксен и открытую шторку. Перерыл инет -нашел схему с реле и диодами, впринципе понятно что куда - ВОПРОС какие диоды выдержат и не умрут 12В?

Автор: AlexeyKJC 20.5.2015, 15:33

Это нужно.
http://avtogsm.ru/modul-sho-me-ph-p4229.html

Автор: AHTucTaTuK 20.5.2015, 16:11

Спасибо! Будем искать в Саратове

Автор: max10.84 20.5.2015, 19:06

Ищешь вот эту тему в гугле "Как сделать, чтобы при включении дальнего света не гас ближний?, Только для владельцев фар с раздельным светом", она на форуме технических маньяков. Паяешь перемычку в зеленой коробке под капотом и все, при включении дальнего ближний не гаснет. На ближний для надежности можно поставить обычное силовое реле с предом, запитать от АКБ или блока предов.

Автор: AlexeyKJC 20.5.2015, 21:15

Зачем столько мучений.
Купить проводку под билинзы, подсоеденить всё правильно и забыть.
Цена вопроса 200 рупей.

Автор: max10.84 20.5.2015, 21:58

Нафик-нафик, задымится еще эта релюха, они и так наверное раз в год начинают глючить от окисления или вобще перестают работать. Крякнет так ночью на трассе в крутом повороте и пипец. Да и какая там проводка, видел я ее, волосина и то толще, там на блоки от силы 0.75 сечение. Есть такая же проводка от хеллы под блоки 3-го поколения, тоже с переходником под Н4, но с простым реле и предами
http://www.hidplanet.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=4025 1000 руб стоит у этого человека. Вот ее еще можно поставить, там провода 1.5 мм. Пишут, что блоки хелла 3 в момент розжига потребляют ого-го, 15-амперный пред горит только в путь. Боюсь эта китайское изделие за 200 ре не долго протянет. Хотя многие ставят с китайскими блоками и вроде ездят.

Автор: AlexeyKJC 20.5.2015, 22:49

Ну не знаю.
У меня уже 3 года стоит эта проводка и всё хорошо.
Провода там хорошие, 1,2 наверное.