И на прогретую коробку четкие переключения? Я такое слил именно из-за затруднения передач на прогретую коробку. В теме про масло для КПП описывалось, не только мной одним.
Да, на прогретой коробке все четко работает и нет никаких посторонних шумов. Проблем с включением передач никаких нет, единственное "но" - задняя иногда как будто не до конца включается, но такое было и до замены масла
По совету многих, в том числе на форуме, залил в коробку Castrol SMX-S, брал в непроверенном магазине (мало-ли что упаковка была вся пыльная, так еще и год производства масло середина 2008, но это "волшебное" слово халява сбило меня с толку) После замены плавного и мягкого включения не заметил, почти всегда при переключении на пониженную передачу стали плохо(с трудом) включаться скорости, при ускорении включается будто что-то мешает в коробке. Сейчас стою перед выбором на что поменять (буду брать специализированном магазине, только на этих выходных узнал, что у меня там товарищ работает), либо опять залить Castrol SMX-S, или присмотреться к другим?
Только что заменил масло, залил ZIC G-FF 75W-85, переключения стали на порядок лучше. Купленный мною Castrol SMX-S после пробега 500-600 км был таким ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК!
Вообще до 200 тыс масло родное в нашей коробке менять не надо, только хуже может быть. Себе менял на 105 тыс (слилось как новое) на GL4/GL5 марку не помню, через какое то время 2 начала плохо включаться. сменил на comma oil GL4 75w90 стало лучше, но иногда при резком старте задерживается при включении также вторая скорость.
Кто какое масло заливал при замене масла в механической КПП ? Просьба писать как вела себя КПП после замены масла (переключение передач, шумность, возможно какие то отрицательные или положительные моменты по сравнению с родным маслом)
В декабре 10г., самостоятельно делал большое ТО,пробег был 120 т.км.Решил ко всему поменять масло в КПП.Родное работало всё хуже и хуже:скрипы,нечёткое включение ит.д.и т.п. Залил ENEOS . бывший Mitsubishi oil. ENEOS GEAR OIL GL-5 SAE 75W-90,Почему масло этой марки: последние лет 8-9 лью его в мотор и коробки (сменилось 3 авто),беру у 1 человека-проблем не было.Нынче как на грех у знакомого не было,взял в магазине 4л канистру. Слил родное - дерьмо на цвет и ощупь.Залил Eneos . а лучше не стало! Заказал в Э. Valvoline DuraBlend GL-4 75W-90. Выбрал его прошерстив форум MMC-Lancer ( + всё равно поеду к знакомцу ) Но самое главное-люди обратили внимание,что фокусничает механизм выбора передач,что стоит под воздушным фильтром.И, если его (механизм) промыть и обработать силиконовой,или тефлоновой,или графитной,или.. смазкой,ТО проблемы исчезают в большинстве своём! Жду когда стает снег и можно будет попасть в гараж,а там проверим. Удачи Всем !
В опросе нет того что я заливаю – comma comma SX75W-90 GL-4 для коробки передач в блоке с главной передачей, механической. Езжу давно, несколько лет уже – ещё не менял, так посматриваю изредка, чтобы всё в порядке было.
8.3.2011, 10:21
Еще 80 тысяч можно на нем смело ездить 
После замены плавного и мягкого включения не заметил, почти всегда при переключении на пониженную передачу стали плохо(с трудом) включаться скорости, при ускорении включается будто что-то мешает в коробке. Сейчас стою перед выбором на что поменять (буду брать специализированном магазине, только на этих выходных узнал, что у меня там товарищ работает), либо опять залить Castrol SMX-S, или присмотреться к другим? 
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК!
( + всё равно поеду к знакомцу )
