Угу, видимо не в теме... Gear of waR, полный объем - 8л. около 3-4 литров еще находится в Гидротрансформаторе в замкнутом пространстве, и не сливается от туда. Замена возможна только замещением.
o0 ну да,тогда сорри(про трансформатор не знал).Просто в сервисной книге написано 5л. и больше ни слова! xD
Такой же вопрос интересует и меня Готов купить в любом районе!! Нашел оптовую цену 150р\1л. Но везде в розницу идет около 350-400р литр! (в клубном!! сервисе 440р!!!)
Потому что производитель рекомендует только свое специальное масло, может быть и Декстрон сгодится, но проводить такой эксперимент на своем авто я бы не стал, цена вопроса слишком высока.
Декстрон срочно сливай, и заливай СП3 пока не поздно. При Декстроне какие то там детальки нагреваются сильно и выходят из строя!!!
SkaTT, все правильно. они высасывают 7.7 литров, заливают чистые. делают промывку, и заливают сново 7.7 литров. Честно говоря не знаю как при таком способе вся "бяка" удаляется или нет!
Народ, кто подскажет где купить масло дешевле чем 5500р!!! ХЕЛП!!!
Ну вот как раз и испытания нашей коробки на декстроне. Отпишись тысчонок через 5 пробега будут ли изменения в поведении. Я думаю что ничего страшного не будет
они высасывают 7.7 литров, заливают чистые. делают промывку, и заливают сново 7.7 литров.
Они так не делают. Слить можно литра 4 или около того. Но судя по тому, что ушло 15(!) литров, они просто разомкнули масляную магистраль, ведущюю к охладителю и сливали старое, а заливали новое. При этом как раз лишних 5 литров и растрачивается, по сравнению с тем методом, который описан Юрием в посте №1 в этой теме.
Народ, кто подскажет где купить масло дешевле чем 5500р!!! ХЕЛП!!! [/quote]
Цитата(KOT180685 @ 17.5.2010, 12:50)
Привет. Подскажите где "по человечески" по всем правилам могут поменять масло в АКПП на лансе да еще и за недорого. Заранее благодарен.
Не сочтите за рекламу просто делюсь опытом. В январе поехал в первый профессиональный магазин масел (находиться недалеко от компьютерного супермаркета НИКС) купить BP ATF SP III (у официалов льют такую же) так как там для меня была самая подходящая цена 270 р/литр (на розлив) Собирался купить 11 литров и замену сделать у оф. дилера. С моему счастью у них не оказалось тары и пришлось записаться на замену у них же (рядом стоит гараж где производят замену замещением) 1200 руб замена причем все работы производились в моем присутствии.
Итого: без малого 3000 р жидкость (10,7 литра) + 1200 работа = 4200 !!! КРУТО
Максим Перепелица, отлично, поздравляю. Там единственное я уже говорил, чтоб перед заменой слили осадок с днища АКПП, а потом пожалуйста, можно и на стенде заменить. И тебе к тому же меньше мороки.
На моем Лансере пробег 65тыс, два раза менял радиатор, видимо из-за этого немного упал уровень масла в АКПП. Прочитал всю тему, так понял чтобы немного долить надо купить DiaQueen ATF SPIII. Но при этом пишут, что у официалов льют BP ATF SP III. Так какое все-таки масло в коробке с завода? Или тут не принципиально какое из них лить, лишь бы не DextonIII. И еще вопрос: Относительно недавно появились небольшие тычки при переключении на пониженную и при переходе с 1ой на 2ую небольшая задержка. Я так понимаю заменой масла это не лечится (масло смотрел, оно не темное), видимо связано с агрессивной ездой и теперь нужно ездить поспокойнее?
Уважаемые форумчане. Опровергаю сам себя. Вчера обновил у себя масло в коробке. Так как оставалось 3 литра с прошлой замены, эта канистра не давала мне покоя. Слил масло из картера через пробку, слилось 5,5 литров! я офигел. Бутылка от незамерзайки, на этикетке - 5л, Еще и не все вошло. + около 0,7 в полтораху! Блин, прошлый раз сливал в такую же тару от незамерзайки, вроде 4л была. ваще ничего не понял....
Проверял уровень и до и после прошлой замены неоднократно, и вчера перед заменой тоже. Уровень не изменился.
Проверил осадок магнитной отверткой (к ней магнит мощный) - пусто. отвертка ваще чистая.
закрутил крышку, в коробку залил 3л нового, а остальное долил то масло что слилось, после того как оно чуть отстоялось. в принципе масло чистое. хотя на дне заметно темнее.
при сливе такого объема в 5,5 литра можно (вполне допустимо) менять и простым слил-залил.
Но опять же, старое масло остается в радиаторе и Гидротрансформаторе.
Каждый решит сам для себя по какому методу будет лучше провести замену. С Ув. Юрий.
при сливе такого объема в 5,5 литра можно (вполне допустимо) менять и простым слил-залил. Но опять же, старое масло остается в радиаторе и Гидротрансформаторе.
2 с лишним литра! У меня для слива кастрюля 5-ти литровая. Она наполняется полностью. Сколько точно не мерял. Но около 5 литров.
Цитата(Yuriy_R @ 12.6.2010, 11:18)
Проверил осадок магнитной отверткой (к ней магнит мощный) - пусто. отвертка ваще чистая.
У мого всегда так было. На других коробках, когда поддон снимаешь, чистишь попутно магнитики, что там стоят. Так вот немного эмульсии обычно есть и всё. Никаких кусков шестерен, стружек и грязи. Так что я за метод прокачки, как в начале этой темы. Можно упразднить только насос с банкой.
20.2.2010, 22:11
Готов купить в любом районе!!
я офигел.
