Цитата(Саныч9 @ 11.9.2017, 7:13)
С правой стороны же еще есть провода прямо над подкрылком колеса идут. Не знаю конечно как это может быть связано с работой ДВС. Но все же проверил бы я.. Да и вообще все провода которые там идут по правой стороне. Это не совет, у меня такого не было, но как вариант можно проверить.
Дело в том что у меня японка. Руль слева, но вакумник стоит справа. И провода все слева. Я сначала грешил на трамблер, думал может закидывает вода. Поэтому и защиту так поварил, что бы защищала максимально от воды. После очередного дождя, сразу залез смотреть. Все провода и трамблер сухие. Абсолютно. Беда прям. Есть вариант что датчик оборотов коленвала от влаги подклинивает. Отсюда и привязка к оборотам двигателя.
Цитата(Top4ok @ 10.9.2017, 22:07)
Такая же хрень. Чего я только не делал и не менял, проблема до сих пор не решена. Стараюсь по лужам не гонять ибо порой даже завестись проблема после таких заездов.
Есть вариант что датчик оборотов коленвала. Отсюда и привязка к оборотам двигателя. Влага ему мешает жить. Но это теория пока)