народ, подскажите стоит ли мне покупать зимнюю резину, забираю машину в середине февраля..... если будет снегопад готов не ездить на лете)))
Если учесть что (как я понял)ездите в основном по центру или по Москве, я бы на Вашем месте вообще не покупал бы зимние шины. А поездить же 5-6 дней на метро (в случае сильных снегопадов) думаю можно без затруднений. Тут другой момент: с одной стороны ассортимент зимних шин в магазинах, в феврале - мягко говоря удручающий. Либо стоит одно Кумхо, либо какой-нибудь дорогущий Нокиан (не подходящий для Московского климата) либо нет нужной размерности... С другой стороны некоторые фирмы проводят распродажи зимних шин, чтобы не хранить их все лето на складах. Тоесть стоит присмотреться, если будут зимние шины со скидкой, по акции и нужного размера - то можно купить впрок. Ставить их практически никакого смысла нет - только лишний шкрябать диски на шиномонтажке. Но купить можно. Если же акций не будет - то забить на них до следующего сентября-ноября. И тогда искать именно то что нужно, купить и ставить уже когда выпадет снег.
Цитата(ТРАКТОРИСТ @ 31.1.2013, 16:39)
кстати под конец сезона зимние шины дешевле чем вначале
Только называются Federal или как то в этом роде. Китаеза кароч. Все нормальные шины (известных производителей) раскупают в начале зимы. Остается только неликвид. На них как правило и дают скидку, чтобы избавиться от этого говна, тем более что в следующий сезон их тем более уже не продаш...
Я семь качал и зимой и летом. На кой фиг? У меня зимняя по пять сезонов ходит, давление всегда 2.2 и ничего с ней не случается. Потеря шипов за пять зим не более 10%
Направленная резина дело хорошее по воде, я с тойо не сталкивался, я вообще темных лошадок стараюсь избегать, но тут дело такое, что евросоюз ввел маркировку шин по шумности и побаиваются, что начнут делать не лучшие шины, а чтоб по шуму в класс А вписать их. Хотя составов резины может быть десяток в зависимости от страны поставки. Просто бывают типоразмеры, где ценник близкий, а бывает, что разница 1.5 конца и больше. Я хотел себе зимний контик взять, во-первых только шипованный был и во вторых цена тянула на 15-17 тысяч, против единственно адекватных нешипов свежая модель и зимняя полноценно это был бридж. Собственно 2 зиму катаю, не жалею.
Цитата(Рустамович @ 31.1.2013, 18:42)
+1. я в том году брал в феврале летние колеса - был очень хороший ценник+бесплатная доставка. И зимняя тоже уже стоила дешевле, так как конец сезона.
Я нашёл 1 контору, сайт шины-диски.ру кажется, во-первых доставка 300р., а во-вторых ассортимент присутствует и цены адекватные. Но опять же нужно сравнивать в реале, тот же яндекс маркет в помощь,я обычно смотрю самую дешевую цену с оглядкой на оценку продавца.
Если учесть что (как я понял)ездите в основном по центру или по Москве, я бы на Вашем месте вообще не покупал бы зимние шины. А поездить же 5-6 дней на метро (в случае сильных снегопадов) думаю можно без затруднений. Тут другой момент: с одной стороны ассортимент зимних шин в магазинах, в феврале - мягко говоря удручающий. Либо стоит одно Кумхо, либо какой-нибудь дорогущий Нокиан (не подходящий для Московского климата) либо нет нужной размерности... С другой стороны некоторые фирмы проводят распродажи зимних шин, чтобы не хранить их все лето на складах. Тоесть стоит присмотреться, если будут зимние шины со скидкой, по акции и нужного размера - то можно купить впрок. Ставить их практически никакого смысла нет - только лишний шкрябать диски на шиномонтажке. Но купить можно. Если же акций не будет - то забить на них до следующего сентября-ноября. И тогда искать именно то что нужно, купить и ставить уже когда выпадет снег.
от работы до дома 10 минут неспешной езды, на метро не езжу, проще 200р. частника поймать, просто очень обидно будет разбить машину из-за шин, по поводу скидок пофиг вообще... в начале зимы не успел поменять лето на зиму и в снегопад реально не мог ездить, машина просто не тормозила и не управлялась... но с другой стороны жалко диски коцать да и 2 раза за месяц ездить на шиномонтаж, а уж про цену монтажа молчу... вот и не знаю что делать)))
но с другой стороны жалко диски коцать да и 2 раза за месяц ездить на шиномонтаж, а уж про цену монтажа молчу...
Тебе хоть раз коцали диски? По записи шиномонтаж более 25 минут не занимал, т.е. закинуть колеса, приехать, переобули резу, отбалансировали и приехать разгрузиться минут 50-час. Если на цену резины и скидки пофигу, то почему не пофиг на цену шиномонтажа то? Опять же не ранфлэт же. Я писал выше, что купив резину до сезона сэкономил 10000р., это 3 полноценных шиномонтажа не на домкратах в жиже, а на подъемнике в помещении.
Леший, купите очки, оденьте их и присмотритесь... Я вот сейчас летом вынужден буду красить отцу на Форестер нормальные японские литые дески. На которых он 5 лет перекидывал резину... Больше он так не делает, купил 2 комплекта. Царапают на станках, когда зажимают, царапают ободья при снятии шин с диска, царапают грузами (некоторые уроды умудряются вбивать грузы (для штампованных дисков)) на литые диски...
Цитата(technic @ 31.1.2013, 17:53)
в начале зимы не успел поменять лето на зиму и в снегопад реально не мог ездить, машина просто не тормозила и не управлялась...
Ну тут конечно от мощьности мотора зависит. Если машина шлифует и не может тронуться (из-за слишком мощьного мотора) то мне кажется ESPдолжна спасать. Ну можно в эти дни (когда скользко) просто ехать поспокойнее и все? Или как Вы предлагаете - на такси или бомбиле. Проблем сильных нет. А уже с середины марта будете гонять по полной программе. Ждать всего 1 месяц! Из которого будет максимум 5-6 скользких дней.
Это вам я советую шиномонтаж выбирать, я езжу в pole position, в лицо знают, всё четко и вежливо. Да и что мне там смотреть, красить я ничего не буду, да и за 3.5 года на последней машине даже ни разу мысли не возникало посмотреть что там. А на нынешней машине и так на лучах дисков есть зализы на краске как будто подошвы ботинок по ним соскальзывали. Если стоять смотреть на диски видно, а так ну не видно тем более зимой.
Тебе хоть раз коцали диски? По записи шиномонтаж более 25 минут не занимал, т.е. закинуть колеса, приехать, переобули резу, отбалансировали и приехать разгрузиться минут 50-час. Если на цену резины и скидки пофигу, то почему не пофиг на цену шиномонтажа то? Опять же не ранфлэт же. Я писал выше, что купив резину до сезона сэкономил 10000р., это 3 полноценных шиномонтажа не на домкратах в жиже, а на подъемнике в помещении.
коцали... как минимум 2 раза придется балансировать, следы от грузиков останутся...
по поводу цены ваще пофиг, времени больше жалко )))
"....Если имеется второй комплект колес (с летними шинами) и нет необходимости разбортовывать колеса с зимними шинами, то просто положите их друг на друга стопой, снизьте давление в шинах..."
Вот и я еще раз повторяю, на кой фиг пачкать руки и снижать давление в шинах для хранения, весной опять подкачивать, если они и так хранятся зашибись. Я 28 лет за рулем, всегда имел в запасе зимнюю резину на дисках и катал на ней по 5-7 зимних сезонов. И ничего с ней не случалось. Давление никогда не стравливал.
не всегда, просто она не тормозила вообще, едешь 30, тормоз, абс стрекочет, а машина едет... очень знаете стремно когда тормозной путь с 30км/ч метров 30-40
у дома поворот на спуске, так вот я там не ездил, боялся что авто поедет прямо, потому что совсем скользко, но это тока если на лед попасть... короче посмотрим, доживем до февраля, а там видно будет))
Ну вот так и надо говорить. а то "тебе хоть раз коцали диски" Если ни когда не смотрел, что говорить?
Потому что при мне делают на станках. И во-вторых от того что я не смотрел мне ничего красить не пришлось, с 1 метра я никаких царапин не видел на голых дисках и с лица при обутой шине я тоже косяков на краске не видел, регулярно осматриваю машину на предмет сколов, думаю такую фигню уже б давно заметил. Самое главное, что оказываемый мне сервис на шиномонтаже меня устраивает, ребята годами работают там не сменяясь, не гастеры. Люди не тупые, видят что им не говно привозят и просят сделать конфетку, им то тоже приятно повозиться с колёсами, которые на балансировочном станке показывают биение минимальное без грузов, постоянно спрашивают по ямам не ездишь что ли? Остаток резины мерить последний раз парень взялся и говорит блин они ж новые.
Зачем и почему? Шины то чисто вымытые. А если одеть хозперчатки, то тогда вообще никаких проблем.
Цитата(technic @ 31.1.2013, 19:19)
не всегда, просто она не тормозила вообще, едешь 30, тормоз, абс стрекочет, а машина едет... очень знаете стремно когда тормозной путь с 30км/ч метров 30-40
Вот поэтому я и отключаю на зиму АБС. Что бы иметь прогнозируемое и нормальное поведение машины при торможении на любых дорогах.