В чем прикол постоянно гонять с птф + фары и бывает + дхо? При этом поворотники никогда не включать? Может повортники платные в некоторых машинах? А птф мощности добавляет?
В чем прикол постоянно гонять с птф + фары и бывает + дхо? При этом поворотники никогда не включать? Может повортники платные в некоторых машинах? А птф мощности добавляет?
Использование ПТФ сильно повышает ЧСВ. Таким образом водитель даёт понять другим участникам движения, что у него 1) не самая нищебродская комплектация без ПТФ, 2) его важную персону лучше видно на дороге, и даже можно уступить ему дорогу.
Цитата(Diller.15 @ 20.2.2019, 11:58)
ВСЕ! немцы ездят по правилам и по понятиям ( респектуха к своим)
у ВАГов есть такой прикол, ПТФ могут выполнять роль адаптивной подсветки в поворотах (поворачиваешь вправо - включается правая ПТФ). активируется в мозгах авто практически бесплатно, зато какая опция! адаптивное освещение!
Вот нахуя его включать если стою в правом ряду и из него можно только направо и никуда больше? Или при перестроении, если и так еду быстрее потока на 20-30 км.ч?
А вот это совсем не лишнее. Особенно когда едешь по трассе.
По трассе лучше всего видно ФАРЫ. Ни ДХО, ни ПТФ. ПТФ стоят низко от земли, в зеркала их просто не видно. У меня ДХО встроены в ПТФ, это довольно низко, да и засираются быстро на трассе. Поэтому я всегда на трассе включаю фары. Только фары.
Использование ПТФ сильно повышает ЧСВ. Таким образом водитель даёт понять другим участникам движения, что у него 1) не самая нищебродская комплектация без ПТФ, 2) его важную персону лучше видно на дороге, и даже можно уступить ему дорогу.
Причем он настолько не нишеброд что вхерачил в птф нитосветодиоды нитоксенон и едет мудак в туман всех слепит
В год можно бак бенза съэкомить если не тратить бенз на нагрузку генератора лишними потребителями. Да и днем, когда солнышко, 1 фиг много в потоке с птф. Вроде и не мешаеют же, но такой колхоз прям трясёт))
Ну у меня например дхо в фарах И их прекрасно видно.
Я иногда стою вечером на встречной полосе, у обочины, с включенным двигателем и не пойму выключить мне ближний или включить - потому что непонять что слепит сильнее (срез галки или диоды ДХО)
Вот нахуя его включать если стою в правом ряду и из него можно только направо и никуда больше? Или при перестроении, если и так еду быстрее потока на 20-30 км.ч?
Чтобы не забывать и не терять привычку всегда включать поворотники. Ну по правилам дд положено, но это мелочь, для дебилов написано.
В год можно бак бенза съэкомить если не тратить бенз на нагрузку генератора лишними потребителями. Да и днем, когда солнышко, 1 фиг много в потоке с птф. Вроде и не мешаеют же, но такой колхоз прям трясёт))
В год можно бак бенза съэкомить если не тратить бенз на нагрузку генератора лишними потребителями.
да бред это.
на драйве один чел решил поменять в своём i-Miev (электромобиль) все лампочки на диодные. я спросил, сколько километров пути это ему прибавит. он честно подсчитал, и вышло, что если заменить лампы в фарах (и сами фары, чтобы по феншую) (остальные лампочки роли практически не влияют), то сэкономится на 1% заряда батареи. это где-то 800 метров, если двигаться в суперэкономичном режиме. т.е. весьма сомнительный тюнинг, учитывая стоимость диодных фар.
Вот! Давно хотел начать срач, как лишняя нагрузка на генератор влияет на расход бензина. По мне это миф.
Есть влияние, но слабое. В масштабе 50 тыс км пробега будет результат. Не разбогатеешь, но еще у тебя помутнеют или треснут птф, перегорит 1-2 лампы и всё это тоже ненужные расходы. ПТФ не предназначены для постоянного использования.
Я иногда стою вечером на встречной полосе, у обочины, с включенным двигателем и не пойму выключить мне ближний или включить - потому что непонять что слепит сильнее (срез галки или диоды ДХО)
Ты тут сам визуально оцени. Например, у Тигуана диодные ДХО светят довольно ярко, и лучше включить фары, чтобы не слепило.
А если вдруг перед тобой перестраиваться начинают тихоходы возмущенно гудишь, наверное?
Естественно. Но я же так не поступаю. Если уж проебал немного, тогда конечно включу поворотник и встроюсь. А некоторые вообще умиляют, включают поворотник на изгибе дороги. Вот и думай, что этот урод надумал
Фары само собой. Тут человека трясет от того, что кто включает вместе с фарами ПТФ. Вот мы ему и объясняем, чтоб лучше ему было видно встречную машину когда он на обгон идёт.
Фары само собой. Тут человека трясет от того, что кто включает вместе с фарами ПТФ. Вот мы ему и объясняем, чтоб лучше ему было видно встречную машину когда он на обгон идёт.