Предлагаю всем присутствующим пораскинуть мозгами(ну, кому последние не жалко) и составить список автомобилей с честным, ПОСТОЯННЫМ 4х4 (через межосевой дифференциал).
Саш, у тебя вчера тренинг был чтоль? и ты теперь нам знания передать решил? амарок, гелик и этот новый пикап у мерса, ренджи там разные но на самом деле этот предложенный тобой вариант попахивает бабушкиным комодом. для того чтобы машина была проходима достаточно чтобы электроника работала корректно. надо то всего чтобы буксующее колесо дотормаживалось обычной тормозной системой передавая момент на зацепившиеся. скоро думаю и самоблокирующиеся дифы облегчатся
Цитата(Leshiy @ 19.2.2019, 0:39)
Всех скоро пересадят на одинаковые лиазы 6213 и будет в городе кайф.
не жди этого чуда Олег, сразу в северную корею переезжай
Пусть будет, я изначально про это неуверенный смайлик подвесил. Ибо тоже не понимал нахера их там 2, но гризли и агранд утверждали что 2. А по факту раздатка оказалась редуктором. Я был несовсем прав. ты не юли... ты лучше расскажи что же все таки означает преднатяг муфты? Про Шруза тебе чуть выше Рома написал, если тебе моего благоразумия не хватает.
преднатяг муфты означает преднатяг - я не понимаю что тут можно толковать неоднозначно? ))) выше написано что такое фирматик у Шруза - пролистай страницу выше.
Цитата(ТРАКТОРИСТ @ 18.2.2019, 23:14)
порыл гугль и про муфты в фирматике ничего не нашел видимо там действительно чистая механика аля торсен поддерживаемый электроникой Шруз любитель грабель получается что на ешке такой же принцип привода как на той ауди которая его в кювет кувыркнула
ну хоть кто-то взял за труд прочитать описание фирматика на самом деле есть фирматик с муфтой на ешке - это фирматик+ у какой-то злой версии амг, там морда подключается.
Это всё городские мифы. На 40 только ещё гидротрансформатор блокируется, рановато зад-то отключать. И на 60 не отключается. Есть такое понятие как ускорение, пока есть ускорение - есть передача момента. Чем выше скорость, тем меньше ускорение, соответственно, меньше передается момента. Но порога скорости нет. На электромуфтах коэффициент сцепления регулируется электроникой, на халдексах последних поколений тоже. Скоро в халдексе выкинут лишние детали (гидравлику), и тоже получится электромуфта
Слушай реально пофиг какие там мифы. Я тебе описал ситуацию, после неё дядька сам говорил что вычитал в инструкции что после 40 машина отключает задний привод. Про митцу опять же это не мои слова а ее владельца. Обоим склонен доверять поэтому если они ошиблись то это не ко мне. Хотя Макс как то перегрел муфту было видел и кстате достаточно быстро. А то что станет электромуфтой так это общая тенденция. Скоро и на электромобили пересядем.
Цитата(Рустамович @ 19.2.2019, 8:11)
преднатяг муфты означает преднатяг - я не понимаю что тут можно толковать неоднозначно? ))) выше написано что такое фирматик у Шруза - пролистай страницу выше. ну хоть кто-то взял за труд прочитать описание фирматика на самом деле есть фирматик с муфтой на ешке - это фирматик+ у какой-то злой версии амг, там морда подключается.
а я не трактую неоднозначно. Я тебя спрашиваю что означает преднатяг? Интересно дождусь нет от умного кто я же тупой Я читал про фирматик у шруза выше. Мне это неинтересно. Мне интересно что у меня вот и жду ответ
Серег, ты хочешь что услышать? что у тебя постоянный полный привод так как муфта поджата и 10% момента отдает назад? нет у тебя не постоянный полный привод т.к. нет межосевого диффа в отличии от клссического фирматика и кватры. Даже иксдрайв у БМВ не считается постоянным полным приводом т.к. там нет диффа и работает муфта. И еще раз - я не говорю что система пп с подключаемой осью плохая, тем более последние итерации халдексов по скорострельности весьма неплохи, но это совершенно разные по сути системы с разными возможностями - постоянный и подключаемый пп вне зависимости от преднатягов и прочей хуйни.
Цитата(outcast @ 19.2.2019, 10:56)
Я читал про фирматик у шруза выше. Мне это неинтересно.
тем не менее ты был не прав относительно сути фирматика
Серег, ты хочешь что услышать? что у тебя постоянный полный привод так как муфта поджата и 10% момента отдает назад? нет у тебя не постоянный полный привод т.к. нет межосевого диффа в отличии от клссического фирматика и кватры. Даже иксдрайв у БМВ не считается постоянным полным приводом т.к. там нет диффа и работает муфта. тем не менее ты был не прав относительно сути фирматика
Влад я думаю мы понимаем где мы живем и на чем ездим. Черт с тобой я почитал в википедии про этот фирматик. Ты реально веришь шрузу что в его мерс 18 года выпуска поставили фирматик 3 поколения от 2006 года? а насколько я понял даже с планетарным редуктором привод с 13 года стал отключаемым. А говорят с 16 вообще переднеприводным с подключаемым задком. Но это уже другая история. Да меня муфта которая выполняет роль дифа но я и не претендую на какую то классичность. Да и не нужна она городскому жителю. Однако это совершенно не то что ты вкладываешь в смысл этого слова. Поехали заедим проверим обе твои версии
Серёг появился, а не стал и точно не с 2016го, полноприводные ашки появились куда раньше. Очевидно что у переднеприводной платформы задок подключаемый.
Черт с тобой я почитал в википедии про этот фирматик. Ты реально веришь шрузу что в его мерс 18 года выпуска поставили фирматик 3 поколения от 2006 года?
у него может быть как 3 так и 4 поколение - оба с межосевым дифом, а четвертое еще и блокировать его умеет.
Цитата(outcast @ 19.2.2019, 11:13)
А говорят с 16 вообще переднеприводным с подключаемым задком. Но это уже другая история.
это касается машин на переднеприводной платформе, но не ешки (пока во всяком случае, не удивлюсь нихуя если следующий е-класс будет поперечным и переднеприводным ) 5-е поколение системы полного привода 4MATIC является совершенно новой разработкой на переднеприводной архитектуре с поперечно установленным спереди двигателем
Цитата(outcast @ 19.2.2019, 11:13)
Да меня муфта которая выполняет роль дифа
ну вообще это не совсем так, т.к с муфтой максимум что может достаться задним колесам - 50% момента когда она будет заблокирована полностью.
полный привод на япах и корейцах говно, тут даже обсуждать нечего в поселке нашем дачном одна такая полноприводная звезда решила на спортадже развернуться через колею, так и стояла шлифуя передком лед
19.2.2019, 6:55
и ты теперь нам знания передать решил? 
Пусть будет, я изначально про это неуверенный смайлик подвесил. Ибо тоже не понимал нахера их там 2, но гризли и агранд утверждали что 2. А по факту раздатка оказалась редуктором. Я был несовсем прав.
