После долгих раздумий стоит ли ехать подключать электрику прицепного в сервис....решили сделать все сами. В общем нужно всего лишь приобрести пластмассовые зажимы, для врезки в штатную проводку и просверлить отверстие в нише запаски. Подключились прямо у задних фонарей в багажнике. Три провода на одну сторону, три на другую. Все прекрасно работает. Вот только с задней передачей сомнения...говорят что там реле нужно ставить разгрузочное. Это обязательно?!
По поводу пласмасовых зажимов я бы не советовал ползоватся так-как они могут повредить штатныю проводку(просто перезезав половину проводов) лудше врезатся на скрутках или пайке!
Цитата(Maxon @ 12.5.2007, 9:17)
Может, опишете процесс установки словами да по подробнее?
По поводу пласмасовых зажимов я бы не советовал ползоватся так-как они могут повредить штатныю проводку(просто перезезав половину проводов) лудше врезатся на скрутках или пайке!
Да, есстественно нужно проявить внимание к этому этапу монтажа, излишнее усилие здесь ни к чему.....у меня как-то все сразу получилось без проблем....И все таки как же насчет реле? Нужно оно или нет....
Да, есстественно нужно проявить внимание к этому этапу монтажа, излишнее усилие здесь ни к чему.....у меня как-то все сразу получилось без проблем....И все таки как же насчет реле? Нужно оно или нет....
Реле на задний ход помоему нужно для того чтоб оно размыкало цепь заднего хода на автомобиле и включало на прицепе! ( Могу ошибаться не помню точно) Чтоб не слепил свет отражающийся от прицепа,
Думаю для этого, реле точно не нужно....Скорее оно необходимо для того чтобы не обгорали контакты на датчике заднего хода в момент включения, т.к. подключая прицеп в цепь питания, появляется лишняя нагрузка....разве нет?!
Думаю для этого, реле точно не нужно....Скорее оно необходимо для того чтобы не обгорали контакты на датчике заднего хода в момент включения, т.к. подключая прицеп в цепь питания, появляется лишняя нагрузка....разве нет?!
Там также подключаютя повороты,тормоз,габарит и противотуманный фонарь( хотя самый мощный из подключаемых это тормоз)
При установке фаркопа "Bosal" якобы нужно убирать усилитель заднего бампера (мне так сказали). Это так или нет?
Нужно всего лишь отсоединить на время установки резиновый демпфер у глушителя,который ближе к балке...и в общем-то все...Правда при установке фаркопа "Bosal" могут возникнуть трудности с заворачиванием болтов в штатные отверстия, т.к. их может увести ввиду неточного изготовления кронштейнов прицепного....мы именно с этим и столкнулись вначале. Лечится просто: сначала все наживить, а уже только потом обтягивать!
Добрый день, заинтересовался Вашим обсуждением фаркопа Bosal на Lancer. У меня Lancer 2006 г.в. Необходимо установить фаркоп. Подскажите модель фарокпа по каталогу Basol если у Вас такая же машина. Заранее Благодарю!
Alex-fox и Ingersoll спасибо за подробно изложенную теорию. В конце мая собираюсь ставить фаркоп.
Цитата(Timka @ 21.5.2007, 11:15)
Добрый день, заинтересовался Вашим обсуждением фаркопа Bosal на Lancer. У меня Lancer 2006 г.в. Необходимо установить фаркоп. Подскажите модель фарокпа по каталогу Basol если у Вас такая же машина. Заранее Благодарю!
Какой номер по каталогу не знаю. На авто 2007 г.в. Sedan спрашивал в Кунцево, сказали есть. Стоит 5000 руб, на 2006 г.в. наверное аналогично должен подойти.
Alex-fox и Ingersoll спасибо за подробно изложенную теорию. В конце мая собираюсь ставить фаркоп.
Еще один очень важный момент...После установки фаркопа, приберите инструкцию в надежное место, чтобы потом не искать! А понадобится она на ближайшем техосмотре т.к. на ней указан номер сертификата соответсвия и дата его действия. В последнее время сотрудники ГИБДД не оформляют ТО из-за того что фаркоп находится слишком низко к земле , якобы "если он заденет на скорости об асфальт, то страхующие цепи отлетят" (место крепления их действительно не очень удачное) ...в общем как мне посоветовали, на ТО необходимо иметь данный сертификат. На всякий случай.
Еще один очень важный момент...После установки фаркопа, приберите инструкцию в надежное место, чтобы потом не искать! А понадобится она на ближайшем техосмотре...
А с начала техосмотр пройду, а потом фаркоп поставлю.
С прицепом всё намано, он уже с техосмотром. Ведь как-то ездил я на старой машине. Техосмтр и фаркоп, что между ними общего? Непонятно.
Заметьте разницу, в высоте от земли до фаркопов иномарок и отечественного авто....У иномарок фаркопы слишком низко к земле расположены, и вроде как, по уверениям сотрудников ГИБДД, таким образом выходят за рамки ГОСТа, какого? Пока что сам пытаюсь его найти! Пока выход один....проходить техосмотр прицепа на другой машине, с "правильным" фаркопом!
Народ я тут читал про сьемный фаркоп!Интересует, если снять то невидно что он установлен?или все таки что то видно будет(просто эстетику заднего бампера портить не хочеться).
Я намедни проверил прочность своего фаркопа, точнее не я, а несчастная королла, принявшая на себя сзади хондяру. От удара сзади корола прыгнула вперед, и прямо мне в фаркоп. Были опасения насчет лонжеронов, которые отпали после тщательного обследования. А вот передний бампер королы и без всякого обследования.... Хотя по сравнению с тем, как над ней надругалась хондяра... Возможно все...