Позырил в экзисте, там что? Там есть рулевая рейка целиком: есть восстановленная, есть оригинал.
Превая: SIR 2036087 Рейка рулевая (восстановленная) (нал)2 (срок)5 дней цена -28415,28р. Вторая:Mitsubishi 4410A351 Привод рулевой с усилителем в сборе Данных о наличии нет (срок)12 дней цена 46037,52р. Есть также ремкомплект рейки: Mitsubishi MN 101886 Ремкомплект рулевой рейки Данных по наличию нет (срок)14 дней цена 3673,48р.
Смотрел для 1,6 версии, но где-то читал, что рейки одинаковые.
спасибо за инфу! у меня никак не ладиться работа с экзистом)) я нашел сервис где рейку переберут за определенную сумму, но естественно гарантии не дают сколько простоит. а рем комплект чуть дороже правда, но до 10 дней по заказу в форсаже. Наверно все таки переберу в сервисе и буду смотреть что получиться, жалко чота 30 тыров отдавать за рейку
Точняк, уже все пальцы сточил в главной ветке по теме рейки. Значит так, сам имел проблему - течь рейки, причем течь однозначная. "Наджабил" выдавил сальники (въехал в яму конкретно обоими колесами). Вытекло за 2 часа все По рейке: Нужно знать причину течи - износ сальников, пыльник был порван и попала грязь, сожрало рейку, или как у меня выдавило сальники. Если течет планамерно и как бы потеет, то есть вероятность что рейка сама в хорошем состоянии, но это маловероятно, ибо все равно рейка в местах соприкосновения с сальниками изнашивается и смысла просто менять ремкомплект нет, сальники быстро съест и они потекут. Если порвался пыльник и под него попала влага, или тем паче хрязь, то однозначно нужно ремонтировать рейку (хромировать и полировать её). Терь о вариантах лечения рейки: 1 - Купить ремкомплект и заменить сальники - дешево и сердито, но результат непредсказуем (скорее поможет, но нена долго); 2 - Купить рейку на разборе - шанс нарваться на хорошую 50:50. (я купил такую и выиграл), стоимость от 6 тыщ (заказывал из Питеру за 6 рупий пришла даже с новыми рулевыми тягами), в Ебурге можно найти в районе 10 тыщ (диллеры хотят жить сладко); 3 - Отремонтировать рейку - стоимость в Ебурге 15 рупий примерно, гарантию дают, так что ездить будет и долго. Вот фото их работы: 4 - Купить контрофактную типа с ипонии, но тока типо те же 12-15 тыщ.
Там в местах соединения пыльников и шланчиков ГУРа будут пятна масла. Если пятна на асфальте, то это пипец уже. Плюс уровень жижи в бачке ГУРа будет снижаться. Ну и стучать на кочках будет, ага.
Стучать не будет, без масла будет выть гидро Смареть пыльники рулевых на предмет трещин, порывов и т.п. Так же внимательно осмотреть места хомутования этих пыльников, если болтаються, то вполне возможно скоро придет каюк рейке, ибо туда насосало грязи и идет износ. Красным указаны места крепления хомутов.
Хомуты изначально там стоят самоподжимные, если их не трогали то держат хорошо, если меняли рулевые и поставили их обратно, могут плохо держать - заменить на обычные винтовые типа Норма, на балансировку не влияют. ибо это всего лишь тяги Зато наверняка будут держать. Очень рекомендую к этим местам относиться аккуратно, ибо рейка и её ремонт дорогое удовольствие
Были случае когда выдавливало сальник, но пыльник так крепко держал, что надувался от масла, но не тек
Нашли мне рейку б/у, не подошла) Искали видимо не по вину а по марке машины, в связи с этим срочно пришлось ремонтировать. все обошлось в 14 тысяч (работа 10 и ремкомплект 4). сгонял уже в уфу, проехал около 4 тысяч км, нарадоваться не могу
на такой штуке стоимостью 120 тыс лучше не экономить , а по дешевле - чулок натяни и скотчем замотай
Подтверждаю, на личном опыте поимел траблу - лучше старую замотать на время, а покупать оригинал! Даже просто плохо затянутый хомут на гофре может служить выходом из строя рейки! Поэтому совет, машина если на подъемнике, на яме - обязон смотрим гофры на предмет трещин, дергаем на предмет крепления хомутов, и лучше заводские хомуты поменять на обычные винтовые типа Норма, ибо те самозажимные и фиг знаит когда они отожмуться!
Nilov тебя почитаешь - параноиком станешь Появилось желание снимать рейку и уносить на ночь домой, кабы кто не попортил из хулиганов дворовых! Jhon-L9 неоригинальные бывают, и я даже встречал полиуретановые, но лучше родной резины не найти!
Менял рулевые тяги около1,5 месяцев назад, в хваленом сервисе на компрессорном у Андрея. через недели две-три при повороте руля появился приглушенный стук и при покачивании руля микростуку, что это может быть? не подскажете. А то мне говорят что возможно пыльник на рулевой тяге сидит не плотно и скоро придет каюк рулевой рейке (не дай бог).
ответ прост - ехать в "хваленый" сервис к андрею и выявлять причину! Или ехать в нормальный сервис и ремонтироваться зы: пыльники можно и самому проверить, плотно они сидят или нет.
возможно пыльник на рулевой тяге сидит не плотно и скоро придет каюк рулевой рейке (не дай бог).
Вчера была в оками по поводу шланга ГУРа, сделала диагностику двигателя, заодно попросила узнать, куда утекает жидкость ГУРа и почему шланг сам потеет! В результате выдали предписание -1. шланг менять в любом случае, утечки нет, но жидкость уходит!! 2. Пыльники сидят на рулевых тягах не плотно в связи с тем, что рулевые тяги не ориги стоят!!( про пыльники я ваще не заморачивалась и даже не просила их смотреть!!! посмотрели видимо по доброте душевной!!!) Пыльники расчитаны под ориги, а не орги на несколько мм меньше в даметре, поэтому пыльник не плотно прилегает, да и зажими которые там стоят не способны ужать его под меньший диаметр тяги, в резульате туда попадает грязь, вода и всякая всячина!! как говорится - вода дырдочку найдет У моего улана когда сняли пыльник оттуда вытекла вода, посмотрели рейку, там небольшая коррозия!! Порекомендовали: либо заменить тяги на орги, либо поставить хамуты под отвертку до того времени, пока сама тяга не придет в негодность!!!! в оками не практикуют такое!!! Как там сказали, они пытались изолентой намотать и зажимы эти же поставить, в результате ни че не вышло!!! Алексей 0211 может тебе моя информация чем то пригодица..хотя х.з. 135 прав надо самому посмотреть, заехать на эстакаду!!! Мне одну тягу ставил какраз Андрей на компрессарном, он ни че не сказал, а вторую вообще в другом сервисе год назад!!! так что вот!! Хотя говорят, что и у оригиналов может быть такое!!!